不锈钢多级离心泵根本结构是怎样的

不锈钢多级离心泵根本结构是怎样的

不锈钢多级离心泵结构说明不锈钢多级离心泵的基本构造是由进水段、出水段、中段、尾盖、叶轮，泵体，泵轴，轴承，密封环，填料函等部件构成。1、叶轮是多级泵的核心部分，它转速高出力大，叶轮上的叶片又起到主要作用，叶轮在装配前要通过静平衡实验。

叶轮上的内外表面要求光滑，以减少水流的摩擦损失。

2、进水段、出水段、中段也称泵壳，它是多级泵的主体。起到支撑固定作用，并与安装轴承的托架相连接。3、泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接，将电动机的转矩传给叶轮，所以它是传递机械能的主要部件。4、轴承是套在泵轴上支撑泵轴的构件，有滚动轴承和滑动轴承两种。

滚动轴承使用牛油作为润滑剂加油要适当一般为2/3~3/4的体积太多会发热，太少又有响声并发热!滑动轴承使用的是透明油作润滑剂的,加油到油位线。太多油要沿泵轴渗出并且漂贱，太少轴承又要过热烧坏造成事故!在水泵运行过程中轴承的温度最高在85度一般运行在60度左右，如果高了就要查找原因(是否有杂质，油质是否发黑，是否进水)并及时处理!5、密封环又称减漏环。叶轮进口与泵壳间的间隙过大会造成泵内高压区的水经此间隙流向低压区，影响泵的出水量，效率降低!间隙过小会造成叶轮与泵壳摩擦产生磨损。

为了增加回流阻力减少内漏，延缓叶轮和泵壳的所使用寿命，在泵壳内缘和叶轮外援结合处装有密封环，密封的间隙保持在0.25~1.10mm之间为宜。6、填料函主要由填料，水封环，填料筒，填料压盖，水封管组成。填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙，不让泵内的水流不流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。

始终保持水泵内的真空!当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管住水到水封圈内使填料冷却!保持水泵的正常运行。所以在水泵的运行巡回检查过程中对填料函的检查是特别要注意!在运行600个小时左右就要对填料进行更换。7、可以改变进、出口。

多级离心泵的原理与结构

多级离心泵的原理
多级离心泵的原理与地面离心泵一样，当电机带动轴上的叶轮高速旋转时，充满在叶轮内的液体在离心力的作用下，从叶轮中心沿着叶片间的流道甩向叶轮的四周，由于液体受到叶片的作用，使压力和速度同时增加，经过导壳的流道而被引向次一级的叶轮，就是这样原理，逐次地流过所有的叶轮和导壳，进一步使液体的压力能量增加。将每个叶轮逐级叠加之后，就获得一定扬程，将井下液体举升到地面。

1、开车前先向泵内注水或用真空泵引水。

2、关闭吐出管上的阀及压力表旋塞。
3、启动电机，打开压力表旋塞。
4、当水泵以正常转速运转时，压力表显示适当压力，然后打开真空表旋塞并逐渐打开排水管路上的闸阀，直至达到规定的雨衣力及真空度。
5、水泵停用时先要慢慢关闭排水管路上的闸阀、关闭真空表旋塞，并停止电机，然后关闭压力表旋塞。

6、如长期停用水泵，应拆卸泵体将泵零件的水擦拭干，并在滑动面上涂上以防锈油妥善保存。
7、水泵运转时应经常检查水泵及电机轴承温度，不得超过外界温度35℃，其极限温度不得大于75℃。
8、在轴承体内时常驻要注意加油。

9、随时调整填料压盖的松紧程度，正常漏水以点滴为宜。
10、运转过程中如发生噪音或异常的声音时，应立即停车检查。

自平衡多级离心泵主要是由哪些部分组成的

⑴ 水泵的主要零件：前进水段、出水段、后进水段、导叶、右导叶、出水段左导叶、出水段右导叶、中段、叶轮、右叶轮、轴、平衡鼓、前定位套、后定位套、连接架、换向流道等；转子由装在轴上的叶轮、右叶轮、平衡鼓、叶轮挡套、前定位套、后定位套等零件组成，转子驱动端采用一个滚柱轴承支撑，末端采用一对角接触球轴承面对面布置，轴承采用油脂润滑。 ⑵ 泵的工作室由前进水段、后进水段、中段、导叶、右导叶、出水段左导叶、出水段右导叶、换向流道和出水段共同形成，液体沿轴向单侧进入，工作时靠作用在每对对称布置的叶轮上的轴向力相反，能互相抵消，使产生的轴向力得到平衡，两端布置了低压级减小了轴封所承受的压力。

⑶ ①轴封：采用软填料密封，填料的松紧程度必须适当，以液体能一滴一滴的渗出为宜。

②传动：泵通过弹性联轴器由电机直接驱动；从电机方向看，泵为顺时针方向旋转。 ③轴承：驱动端采用滚柱轴承，末端采用一对角接触球轴承。 ④密封环：防止水泵中高压水漏回进水部位，磨损后可更换。 ⑤平衡鼓：装在末级叶轮之后，随转子一起旋转，平衡鼓外圆表面与平衡套内孔表面形成径向间隙。

⑥前、后定位套：在两填料室处，磨损后可更换。