开式泵和闭式泵怎么区分

开式泵和闭式泵怎么区分

开式泵是指叶轮是开式的，闭式泵是指叶轮是闭式，简单来说开式叶轮只有一面，闭式叶轮是两面。好与坏：开式叶轮可输送含纤维、大颗粒液体。

闭式叶轮流道比较窄，不适合输送含大颗粒液体。

开式循环水泵是相对于闭式循环水泵而言的。如果循环水冷水从外面引入，冷却设备后的热水排出到外部，所有的循环水都是从外部河流、水塔、水库、湖泊等引入，然后再排出到这些水源，就是开式系统，用于这个开式系统的循环水泵就是开式循环水泵。而有些设备对于循环水质有要求，外部的水质不能满足要求，所以先采用合格水来冷却设备，热水回到一个换热器，用换热器外部的冷水来冷却里面的热水，换热器的热水冷却后，再送回设备去冷却设备。闭式泵可以当开式泵用，但是 闭式泵主油泵的某一个油口和补油泵的吸油口都必须接上油箱， 冲洗阀也得装上。

排量控制装置还要加一个机械限位，防止异常情况下斜盘反向动作。开式液压系统马达或缸的油回油箱，泵从油箱直接吸油；闭式液压系统马达或缸回的油不回油箱直接去泵的进油口。

开式液压系统与闭式液压系统有什么区别？

开式系统是指液压泵1从油箱5吸油,通过换向阀2给液压缸3(或液压马达)供油以驱动工作机构，液压缸3(或液压马达)的回油再经换向阀回油箱。 在闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。

闭式系统结构较为紧凑，不口空气接触机会较少，空气不易渗入系统，故传动的平稳性好。

THIF-707水乙二醇抗燃液压液作作为液压介质，既可用于开式液压系统和闭式液压系统。

开式液压系统与闭式液压系统

按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。

从不同的角度出发，可以把液压系统分成不同的形式。

有什么问题 欢迎 一起讨论 139 中间几个数字为4008 结尾32801）按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。

闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳。工作机构的变速和换向靠调节泵或马达的变量机构实现，避免了开式系统换向过程中所出现的液压冲击和能量损失。

但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于单杆双作用油缸大小腔流量不等，在工作过程中会使功率利用下降，所以闭式系统中的执行元件一般为液压马达。

（2）按液压系统中液压泵的数目，可分为单泵系统，双泵系统和多泵系统。（3）按所用液压泵形式的不同，可分为定量泵系统和变量泵系统。变量泵的优点是在调节范围之内，可以充分利用发动机的功率，但其结构和制造工艺复杂，成本高，可分为手动变量、尽可能控变量、伺服变量、压力补偿变量、恒压变量、液压变量等多种方式。

（4）按向执行元件供油方式的不同，可分为串联系统和并联系统。串联系统中，上一个执行元件的回油即为下一个执行元件的进油，每通过一个执行元件压力就要降低一次。在串联系统中，当主泵向多路阀控制的各执行元件供油时，只要液压泵的出口压力足够，便可以实现各执行元件的运动的复合。但由于执行元件的压力是叠加的，所以克服外载能力将随执行元件数量的增加而降低。

现代工程机械几乎都采用了液压系统并且与电子系统、计算机控制技术结合，成为现代工程机械的重要组成部分。

开式泵与闭式泵的区别在哪里

离心泵的种类很多，分类方法常见的有以下几种方式 1、按叶轮吸入方式分：单吸式离心泵双吸式离心泵； 2、按叶轮数目分：单级离心泵多级离心泵； 3、按叶轮结构分：敞开式叶轮离心泵半开式叶轮离心泵封闭式叶轮离心泵； 4、按工作压力分：低压离心泵中压离心泵高压离心泵； 5、按泵轴位置分：卧式离心泵边立式离心泵。 水泵的叶轮有三种：开式，闭式和半闭式开式叶轮在叶片两侧无盖板，制造简单、清洗方便，适用于输送含有较大量悬浮物的物料，效率较低，输送的液体压力不高；半闭式叶轮在吸入口一侧无盖板，而在另一侧有盖板，适用于输送易沉淀或含有颗粒的物料，效率也较低；闭式叶轮在叶轮在叶片两侧有前后盖板，效率高，适用于输送不含杂质的清洁液体。

一般的离心泵叶轮多为此类。

开式、半开式与闭式比较:从实际的水泵来看,开式（即相当于闭式叶轮前后盖板去除）效率最低，因为容积效率无法保证。泵的扬程流量要变小（开式比闭式回流加大）。半开式（相当于闭式叶轮前或者是后盖板去除一边）效率、扬程介于中间。闭式叶轮回流最小（一般设计有前后密封环），效率、流量、扬程最高。

液压系统中开式系统和闭式系统的优缺点各是什么

闭式体系具有以下优点：
1、目前闭式系统变量泵均为集成式构造，补油泵及补油、溢流、把持等功效阀组集成于液压泵上，使管路衔接变得简略，不仅缩小了安装空间，而且减少了由管路衔接造成的泄露和管道振动，进步了体系的可靠性，简化了操作进程。
2、补油系统不仅能在主泵的排量产生变更时保证容积式传动的响应，进步系统的动作频率，还能增添主泵进油口处压力，防止大流量时产赌气蚀，可有效提高泵的转速和防止泵吸空，提高工作寿命;补油系统中装有过滤器，提高传动装置的可靠性和应用寿命;另外，补油泵还能便利的为一些低压帮助机构供给动力。

闭式体系的缺点：
闭式系统是泵控系统，结构复杂，成本高，系统易产生高温，所以必须具备冲洗回路，将高温油循环掉。

开式液压系统的优点：
1、一般采用双泵或三本供油，先导油由单独的先导泵提供。有些液压执行元件所需功率大需要合流供油，合流有两种方式：
①阀内合流
一般有双泵合流供给一个阀杆，在由该阀一般杆控制供油给所需合流的液压执行元件。该合流方式的阀杆的孔径设计需要考虑多泵供油所虚的流通面积。
②阀外合流。

双泵分别通过各自阀杆，通过两阀泛联动操纵，在阀杆外合流供油给所需合流的液压执行元件
虽然操纵结构相对复杂、体积较大，但由于流经阀杆的饿是单泵流量，阀杆孔径相对较小，而且有可能与其他阀杆通用。
2、多路阀常进行分块且分泵供油，每一阀组根据实际需要可利用直通供油道和并联供油道两种油道。前者可实现优先供油，既上游阀杆动作时，压力油就供给该阀杆操纵的液压元件，而下游阀杆操纵的液压元件就不能动作。

后者可实现并供油。
开式液压系统的缺点：
当一个泵供多个执行器同时动作时，因液压油首先向负载轻的执行器流动，导致高负载的执行器动作困难，因此，需要对负载轻的执行器控制阀杆进行节流。

扩展资料：
闭式系统的原理：
在闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。

闭式系统结构较为紧凑，不口空气接触机会较少，空气不易渗入系统，故传动的平稳性好。
工作机构的变速和换向靠调节泵或马达的变量机构实现，避免了在开式系统换向过程中所出现的液压冲击和能量损失。
但闭式系统较开式系统复杂，由于闭式系统工作完的油液不回油箱，油液的散热和过滤的条件较开式系统差。

为了补偿系统中的泄漏，通常需要一个小容量的补液泵进行补油和散热，因此这种系统实际上是一个半闭式系统。
一般情况下，闭式系统中的执行元件若采用双作用单活塞杆液压缸时，由于大小腔流量不等，在工作过程中，会使功率利用率下降。所以闭式系统中的执行元件一般为液压马达。