发布时间:2023-04-07 点此:34次
液压系齿轮泵漏油主要缘由及排除方法:齿轮泵漏油主要是随着使用时间的增加,泵内密封件产生变形、破坏、老化,或接合面密封不良等酿成的。1、出油口法兰密封圈尺寸太小或漏装,引发漏油。
应装上尺寸适合的密封圈。
2、轴套端面刮伤或磨损严重,造成轴向窜动,将小密封圈挤入间隙而破坏,产生漏油。应及时更换刮伤或磨损严重的轴套。3、大密封圈破坏或失效,引发前后盖与壳体间产生漏油,应更换大密封圈。4、小密封圈破坏或失效,造成内部泄漏。
应更换小密封圈。5、4个连接前后盖与壳体的紧固螺栓松动,使前后盖与壳体接合面处密封不良而漏油,应按规定扭矩温柔序拧牢牢固螺栓。6、主动齿轮轴处自紧油封老化或破坏,造成主动齿轮轴处漏油或漏气。
各元器件寿命缩短,易产生自泄。齿轮泵声音异常,系统中产生大量气体,腐蚀元器件,各项动作不灵敏或失效。
液压油过脏,磨损各元器件。
液压油箱加满液压油(N32或N46)为66升,液面每下降1厘米,油液减少1.5升,用户应在液压油剩50升时及时添加。液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说,首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求,由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关,还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。
这些分类方法只反映了油品的挣注,但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发展。
通过计算去调整。
调不了,只有正常下降和慢降两档。自卸车放车厢落得速度这个出厂就设定好了。
如过快会给液压缸的油封带来巨大的超过设计承受压力的破坏性冲击,致使油封损坏漏油。
同时也会对车辆副梁形成巨大冲击,致使副梁断裂。所以说这个速度是不能超过原厂设定的下落速度是的。
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