发布时间:2023-04-07 点此:26次
挖掘机快速连接器,也叫快换接头、快接。快速连接器可以在挖掘机上快速实现安装、切换各种辅具(挖斗、松土器、破碎锤、液压剪等),大大节省更换时间,提高作业效率。
下面就来一起看一下一位论坛甲友分享的快接安装方法。
这位甲友自己动手安装快速连接器,轻松省下了600元的安装费。1、安装销轴这一步比较简单,先把铲斗卸下来,把连接器相应的孔位与小臂销轴孔位对其,装入销轴,注意装销轴之前把油封、垫片、防尘圈等部件都安装上。2、安装液压管接下来就是固定油管,首先要把液压管路的金属管固定在小臂上,由于铲斗油缸和小臂之间的空间放不下油管接头,所以要把金属管上半段移至一侧,最好移至小臂左侧。这样的话方便干活时观察油管。
另外,为了固定金属管,需要在金属管的管卡用一块三角形的铁与小臂焊在一起。把铁管固定好之后,把铁管下端的软油管连接到快接器上的油缸。铁管上端用最长的先导管沿着大臂往下顺到了大臂销轴处,再接上一段先导管,连接到驾驶室底部的电磁阀AB口上。
用最后两根先导管的一头接在电磁阀的P T口上,另一头接在行走阀的进油口和回油口上(是侧面的两根管,不是底部四根管的地方)。还有最重要的一点,在接油管时一定要把空气放尽,不然后果相信大家都知道。所有管路都接好后一定要检查一下液压油,如液压油不足应及时补充。
然后启动挖掘机检查管路是否连接无误。3、安装开关液压管路连接无误后,最后连接电源开关,先用万能表找出一根正极,把开关、保险串联,然后接到电磁阀的一根线上,电磁阀的另一根线接搭铁,这样就算大功告成了。
液压管接头标准 一、卡套式管接头的装配(一)预装①卡套式管接头的预装的最重要的环节,直接影响到密封的可靠性。一般需要专用的预器。
管径小的接头可以在台钳上进行预装。
具体做法是,用一个接头作为母体,将螺母、卡套压紧到管子上可。主要有卡套式直通管接头、卡套式端直通接通头、卡套式三通管接头等型式。笔者发现,即使是同一厂家一批货,这几种接头体上锥形孔的深度往往不相同,结果就造成了泄漏,而此问题往往被忽视。正确的做法是,管子一端用什么样的接头体连接,对应的连接端则用相同类型的接头预装,这样能最大限度地避免出现泄漏问题。
②管子端面应平齐。管子锯断后应在砂轮等工具上打磨平齐,并且去除毛刺,清洗并用高压空气吹净后再使用。③预装时,应尽量保持管子与接头体的同轴度,若管子偏斜过大也会造成密封失效。
④预装力不宜太大使卡套的内刃刚好嵌入管子外壁,卡套不应有明显变形。在进行管路连接时,再按规定的拧紧力装配。ф6-1卡套的拧紧力为64-1 15n、16фmmr 259n、ф18mm的为450n。
如果在预装时卡套变形严重,会失去密封作用。(二).禁止加入密封胶等填料。有人为了取得更好密封效果,在卡套上涂上密封胶,结果密封胶被冲入液压系统中,造成液压元件阴尼孔堵塞等故障。
(三).连接管路时,应使管子有足够的变形余量,避免使管子受到拉伸力。(四).连接管路时,应避免使其受到侧向力,侧向力过大会造成密封不严。(五).连接管路时,应一次性好,避免多次拆卸,否则也会使密封性能变差。卡套式管接头安装(1)按第9章要求对需要酸洗的管子应先酸洗处理;(2)按需要长度用锯床或专用切管机等机具切断管子,绝对不允许用溶断(如火焰切割)或砂轮切割;除去管端内外圆毛刺、金属切屑及污垢;除去管接头的防锈剂及污垢;同时还要保证管子圆度;(3)将螺母、卡套先后套入管子,卡套前端刃口(小径端)距管子口至少3mm,然后将管子插入接头体内锥孔,顶到为止;(4)慢慢拧紧螺母,同时转动管子直至不动时,再拧紧螺母2/3~4/3圈;(5)拆开检查卡套是否已切入管子,位置是否正确。
卡套不允许有轴向移动,可稍有转动;(6)检查合格后重新旋紧螺母。二、管接头处泄漏的预防 在液压系统中,无论是金属管接头,还是软管接头,都存在容易产生泄漏的问题。对于卡套式管接头,大多因管道受到较大的外力或冲击力,使卡套松动或管端面变形而造成泄漏,此时应检查卡套是否失圆、刃口有无缺损、管端是否完好以及卡套螺母的压紧程度等,同时还要消除管道外力。对于扩口式管接头,大多因扩口过度,质量不合要求或多次拆卸,致使扩口变形或裂纹等造成泄漏,此时可将前端截去重新进行扩口。
如果使用公母锥顶压进行密封,其泄漏大多是由于两锥面有损伤,可用研磨砂对锥面进行研磨。 在一些用“о”形圈靠端面或外径密封的场合,其泄漏原因有以下几种:“о”形圈老化或变形而造成泄漏;“о”形圈装配不到位,使两平面连接时压不平或“о”形圈被切割造成泄漏;“о”形圈未压实,弹性变形量不足而造成泄漏;“о”形圈止口槽过深而造成泄漏。对此,需重新选择外径相同和截面较粗的“о”形圈,也可将带有止口槽的密封平面进行切削或磨削加工,以减小止口槽深度,使“о”形圈有足够的弹性变形量(压缩量一般应在0.35-0.65mm之间)。对于采用耐油胶板、羊毛毡、软钢纸板、组合密封垫圈或密封胶的管接头处泄漏,无论是何材质,首先应检查其密封件有无破损,变形、老化和粗糙度过大等情况,然后采取相应的措施。
三、高压胶管接头的安装注意事项(1)胶管在移动或静止中,均不能过度弯曲,也不能在根部弯曲,至少要在其直径的1.5倍处开始弯曲;(2)胶管移动到极端位置时不得拉得太紧,应比较松弛;(3)尽量避免胶管的扭转变形;(4)胶管尽可能远离热辐射构件,必要时装隔热板;(5)应避免胶管外部损伤,如使用中同构件表面的长期摩擦等;(6)若胶管自重引起过分变形时,应有支托件。四、管路预安装8.1管路简介(1)双线主管及支管:从润滑泵出来一直到所有分配器的进油口,承受压力相对较高。通常采用冷拔无缝钢管,材料为10或15号钢。
绝不能用锈蚀严重的管子;(2)给油管:从分配器出来到所有润滑点进油口(轴承座油孔),承受压力相对较低。通常采用拉制紫铜管,走向弯曲时便于配管。也有采用冷拔无缝钢管或不锈钢管的;(3)遇到活动部位连接时采用胶管接头。
8.2管路布置要求(1)管路要尽量避开高温辐射及冷却水喷淋等温度太高或太低之处,特别是胶管接头;(2)布管应不影响主机等设备运转,要安全可靠,方便工作、观察、维修;(3)布管要横平竖直、整齐美观。尽量少拐弯或小角度弯管,采用大圆弧,从而减少油流阻力;4)安装发生抵触时,应小管让大管、低压管让高压管;(5) 管道在相互交叉时不能接触,应隔开一定距离;(6) 平行管道的接头要错开安装,以免影响安装和拆卸;(7)管道为便于拆卸清洗,应适当安装活接头,但要少用,减少泄漏的可能性。8.3确定管子长度(1)根据8.2条确定的定配管路径,在现场测定管子的长度,要注意弯管半径的大小的影响;(2)要把各类不同的管接头接入管路后的影响考虑在内;(3)管子长度应逐段确定、切断、预装,以方便现场根据实际情况调整,如果一下子全部切断,出现积累误差时,配管就困难了;(4)切下的短管要尽量利用在各个需要短管的地方,必要时可用直通管接头接长,但管段上接头宜少不宜多。8.4管子切断(1)用锯床或专用切管机等机具切断管子,绝对不允许用溶断(如火焰切割)或砂轮切割;(2)切口要平整,断面平面度不大于1毫米,与管子轴线垂直度不大于1度;(3)用锉刀、刮刀等除去切屑和毛刺;(4)用干净的压缩空气或其他方法清除管内附着的杂物及浮锈;8.5管子弯曲(1)用弯管机冷弯,不能热弯(大口径管子可用直角接头替代弯管),弯曲半径要在管径的4倍以上;(2)弯曲处的椭圆度(长短径变化)少于管径的10%,且不能出现折皱;(3) 若弯曲处管端有接头,管端应有一段直管与接头相连,以避影响安装;8.6管子与接头焊接(1)采用钨极氩弧焊或氩弧焊封底后电弧焊充填焊。
当压力超过21mpa时,应同时在管内部通5l/min氩气;(2)管子壁厚>2mm时,外圆应切35°坡口,并在对口处留3mm间隙;管壁厚≤2mm时,不切坡口,对口处留2mm间隙;(1) 对口时管子轴线必须重合,错边量小于壁厚的15%,偏斜率小于1:200;8.7管夹的安装(1)管夹的垫板一般直接或通过角钢等支架焊在结构件,在混凝土楼板面或墙侧则支架用膨胀螺栓固定;(2)管夹安装时要注意找平,即安装面在同一个高度上;(3)管夹的间距:管径≤φ10时,约0.5~1米;管径φ10~25时约1~1.5米;管径φ25~50时约1.5~2米,但在直角拐弯处,两边应各用一个管夹。8.8预安装(1) 将管接头与设备、管子与管接头逐段连接,直至完成全部预安装;(2) 管接头的安装方法详见第4章;(3)同时将管夹垫板焊在结构件或支架上,不得将管子焊在管夹或支架上;(4)预安装完毕并检查合格后,对管路打印配合记号,一件一个编号,列成表格备用。待管路拆下清洗后,按编号复原。
8.9注意事项(1)安装前所有钢管可先按第9章要求酸洗处理,特别是与卡套式管接头连接的钢管应先酸洗,然后将卡套预先紧固在管端;(2)所有管接头应先用煤油清洗干净待装,里面的o型密封圈应暂时取出保管,待正式安装时再放上;(3)施工中要保持泵、分配器等设备的油口,管接头、管端等开口处清洁,不能让水、灰尘等异物进入;(4)管路应在自由状态下敷设,焊装后的管路不得施加过大的径向力强行固定和连接;(5)轴承座的油孔要事先检查,内部油路是否畅通,油口螺纹是否同接头相配。9、管路清洗 为确保润滑系统的清净,并供给机械设备轴承以洁净的润滑脂,必须将预安装后的管路拆下清洗。清洗有煤油清洗和酸洗两种。9.1煤油清洗对象及方法(1)铜管、不锈钢管;(2)预安装前已经过酸洗处理,且现在内壁无锈蚀、氧化铁皮的钢管;(3)在预装时弄脏的管接头;(4)将需要清洗的管子及接头拆下,管子用布(要不掉毛纱)沾煤油把管内擦净,两端及接头浸泡在煤油中清洗,然后管内涂机油或充填满润滑脂,两端密闭好待装;(5)清洗后不得有目测可见的污染物(如铁屑、纤维状杂质、焊渣等),要特别注意焊接处的内壁焊渣必须彻底清洗干净。
9.2酸洗对象(1) 预安装前未经酸洗的钢管;(2) 虽已经过酸洗,但现在锈蚀严重的钢管。9.3酸洗施工顺序及处理目的(1) 脱脂 采用脱脂剂,除去配管上粘附的油脂;(2) 水洗 用清水清除管材上的污物;(3) 除锈 在酸洗液中除去管壁上的锈斑、轧制铁屑等;(4) 水洗和高压水冲洗 用清水冲洗上述作业中产生的附着物,管内部用高压水冲洗;(5) 中和 用碱液中和管材上残存的酸液;(6)干燥 为了有效地进行干燥应将管材浸在热水里或进行蒸汽干燥,应使管材干透;(7)防锈;(8)检查 对酸洗后的管材进行检查,是否清洗干净;(9)包装和保管 酸洗后立即用塑料或塑料带封住管的开口部,以免异物、水份等侵入。9.4酸洗注意事项(1) 酸洗前管子的焊接作业已全部完成;(2) 拆卸、运输、酸洗时注意不要碰伤管路、螺纹及密封面,用胶带或塑料管堵封口;(3) 酸洗前应清除干净焊接时的焊渣、溅出物和管子上的清漆等物;(4)各螺纹部位应用塑料带、橡胶带等耐酸材料加以保护,或在脱脂、水洗后螺纹处涂上干油后再在酸液中除锈,以防酸液侵蚀;(5)酸洗时注意不要使管子的配合记号消失或模糊。
10、管路正式安装 清洗后的管路应尽快正式安装并充脂(1) 将所有管路按打印的配合记号逐段连接;(2) 按第4章方法紧固全部管接头,注意要放入原先拆下的o型圈;(3) 所有配管的固定应牢固,不能松动;(4) 所有给油管可留待充脂后再同分配器出油口及润滑点连接。
P接油泵出口的管,T接回油箱的管,A接油缸的无杆腔,B接油缸的有杆腔。
液压站分配器是一种用于大、中功率轮式拖拉机的液压分配器,主要由壳体、回油阀、系统安全阀、主控制阀、下降速度调节阀、油缸安全阀及单向阀等组成。
液压站分配器有时会因为进入空气而引起的故障,该故障最明显的现象就是动力下降,异响和高温。
故障会影响液压系统的工作效率,响应速度变慢,压力不稳定,实际工作中时而有力时而无力,动作相对不协调。液压系统的工作部件,液压泵,马达,控制阀(分配器)及油管,会出现噪声,异响及震动。
在液压系统高压工作区域,如液压泵柱塞和缸筒,泵吸油口处,容易出现部件损坏的情况,混入液压油中的小气泡会被压缩,爆裂,破坏部件表面,造成压力不足动力下降等。
扩展资料:
液压管接头螺丝头型
液压管接头一般是按照螺纹分:英制(G螺纹,ZG螺纹)美制UNF和 NPT螺纹,公制M螺纹然后就是密封方式:硬密封和密封件密封,螺纹密封。
硬密封分为内锥60度 外锥60度 74度JiC din标准24度 平面密封,端面硬密封。液压行业通常除ZG和NPT ZM锥螺纹为螺纹密封(属于牙型角和牙型角咬合密封)外,其余都是平行螺纹。平行螺纹本身不能提供密封,基本只提供了机械支持力,密封需要平面上或者端面处进行。
液压回转接头有两层:内部柱体和外部壳体。液压油从主控阀接到到内部柱体,行走马达油路接在外壳上。
内部柱体从上到下铸有环行凹槽(即油道);外部壳体上也铸有与凹槽对应的小槽(用来安装回转接头密封环)。
当机器作回转运动时,壳体固定不动,内部柱体与壳体间存在相对运动(柱体在壳体内转动)。因为油道是环行,所以机器可以在圆周范围内任意转动如何保证密封?当然要靠壳体上的密封橡胶环与柱体紧密相连,并且接触的同时可以让它们保持相对的转动。我估计你很难看到拆下来的实际情况了,回转接头油封难得更换一次,而且你上工地车间机会也很少知道一下原理就好了。
"液压管路在配管时,应按下列要求进行。 1.整个管线要求尽量短,转弯数少,过渡平滑,尽量减少上下弯曲扣接头的数量,保证管路的伸缩变形,在有活按头的地方,管路的长度应能保证接头的拆卸安装方便,系统中主要管路或辅件能自由拆装,而不影响其他元件。
2.在设备上安装管路时,应布置成平行或垂直方向,注意整齐,管路的交叉要尽量少。
3.平行或交叉的管路之间应有10mm以上的空隙,以防止干扰和振动。 4.管路不能在圆弧部分接合,必须在平直部分接合。法兰盘焊接时,要与管路中心成直角。在有弯曲的管路上安装法兰时,只能安装在管路的直线部分。
5.管路的最高部分应设有排气装置,以便启动时放掉管路中的空气。 6.管道的连接有螺纹连接、法兰连接和焊接三种。可根据压力、管径和材料选定,螺纹连接适用于直径较小的油管,低压管直径在50mm以下,高压管直径在25-38mm以下。
管径再大时则用法兰连接。焊接连接成本低,不易泄漏,因此在保证安装卸的条件下,应尽量采用对头焊接,以减少管配件。 7.管路在预安装时,将管接头及法兰点焊在适当的位置上,当整个管路确定后,拆下来进行酸洗或清洗,然后干燥、涂油、进行试压。
最后正式安装时不准有砂子、氧化铁皮铁屑等污物进入管路及元件内。 当应指出的是:随着技术的进步,生产周期日益减少,采用卡套式接头和经酸洗磷化处理过的钢管组成的连接件所连接的液压系统无须再经过上述复杂的二次安装,根据实际需要,将钢管弯曲成型并截断、去毛剌、清理,可在安装后直接试车。 8.为了保证外形美观,一般焊接钢管的外表面要全部喷面漆,主压力管路一般为红色,控制管路一般为橘红色,回油管路一般为蓝色或浅蓝色,冷却管路一般为黄色。
9.在选用软管时还应注意: 选取软管时,应选取生产厂样本中软管所标明的最大推荐工作压力不小于最大系统压力的软管,否则会降低软管的使用寿命,甚至损坏软管。 软管的选择是根据液压系统设计的最高压力值来确定的。由于液压系统的压力值通常是动态的,有时会出现冲击压力,冲击压力峰值会大大高于系统的最高压力值。但系统上一般都有溢流阀,故冲击压力不会影响软管的疲劳寿命。
对于冲击特别频繁的液压系统,建议选用特别耐脉冲压力的软管产品。 应在软管质量规范允许温度范围内使用软管。如果工作环境温度超过这一范围,将会影响到软管的寿命,其承压能力也会大大降低。工作环境温度长期过高或过低的系统,建议采用软管护套。
软管总成的清洁度等级可能不同,必须保证选取的软管总成的清洁度符合应用要求。
液压管以其内(通)径为规格,如4、5、6、8、10、12、14、16、18、20、22、24、26、28、32、34、40、42等,其接头与之相配,用公制细牙螺纹或英制管螺纹连接,有密封螺纹和非密封螺纹之分。
管接头连接形式有螺纹、焊接、卡套等,外形有直通、弯头、三通、变径等。
在液压系统中,无论是金属管接头,还是软管接头,都存在容易产生泄漏的问题,大多因管道受到较大的外力或冲击力,使卡套松动或管端面变形而造成泄漏,此时应检查卡套是否失圆、刃口有无缺损、管端是否完好以及卡套螺母的压紧程度等,同时还要消除管道外力。
扩展资料:
使用液压管注意事项:
1、液压管在安装前需将所有钢管进行酸洗处理,特别是与卡套式管接头连接的钢管进行酸洗,然后将卡套预先紧固在管端。
2、在所有的管接头安装前,用户应将里面的O型密封圈取出,再用没有清洗干净,待正式安装时在放上密封圈。
3、用户在施工中要保持泵、分配器等设备的油口,管接头、管端等开口处的清洁,不能让水、灰尘等异物进入。
4、管路在自由状态下敷设,焊装后的管路不能施加过大的径向力强行固定和连接。
5、轴承座的油孔要事先检查,内部油路是否畅通,油口螺纹是否同接头相配。
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