液压蓄能器的作用

液压蓄能器的作用

液压蓄能器有两种用途：
一、当低速运动时载荷需要的流量小于液压泵流量，液压泵多余的流量储入蓄能器，当载荷要求流量大于液压泵流量时，液体从蓄能器放出来，以补液压泵流量之不足。
二、当停机但仍需维持一定压力时，可以停止液压泵而由蓄能器补偿系统的泄漏，以保持系统的压力。

扩展资料
液压蓄能器安装注意事项：
1、蓄能器的安装应尽量靠近液压系统，缩短连接管路，以减少压力降，同时，安装地点应保证蓄能器检修和充气的工作空间。

2、应将蓄能器油阀口向下垂直安装，使气体封在壳体上部，避免进入管路。 
3、在蓄能器调试前和运行过程中，操作人员应遵守全部操作规范。切勿在蓄能器壳体上进行焊接或铆接或机械加工，否则有可能造成破裂等理由而导致意外事故的危险。
4、蓄能器的工作介质的黏度和使用温度均应与液压系统工作介质的要求相同。

5、蓄能器应安装在检查、维修方便之处。
6、用于吸收冲击、脉动时，蓄能器要紧靠振源，应装在易发生冲击处。
7、安装位置应远离热源，以防止因气体受热膨胀造成系统压力升高。

8、蓄能器装好后，必须充氮气或其它惰性气体，严禁充氧气、氢气、压缩空气或其他易燃性气体，否则有引发火灾或爆炸、造成意外的危险。 
9、蓄能器安装后，应检查接口处是否漏气、漏油。蓄能器投用后，应按规定周期进行氮气压力检查和技术检验。

液压系统如出现什么时应停车检修

紧急情况停车:1，系统运行中若有异常温升、泄漏、振动和噪声应立即停车检查。2，液压系统油压过低，油压不稳、振动等要及时停车分析原因处理。

3，蓄能器发现不正常现象时，应及时修理。

检修方法及质量标准检修前的准备工作:要熟悉液压设备的动作原理，对油液进行预检，明确了解液压设备的原有状态及故障，分析故障成因，对需改造的液压设备，要及时地了解有关图纸和工艺材料，对需要更换或因改造需要增加的元、部件及早进行备料，外购件一定要符合所修设备的要求。

如何选用液压蓄能器

它贮存多余的压力油液，在系统需要时再重新释放出来供给系统，以保护系统安全，并改善系统的工作性能。正确使用蓄能器可以有效提高液压系统工作性能，为此本文介绍一些蓄能器选型、安装、维护等方面知识。

一览液压英才网职场专家液压李工分享液压蓄能器有以下原则：1.液压蓄能器选型原则(1)?适应功能需求蓄能器若用于吸收冲击和消除脉动，选用气囊式和隔膜式蓄能器效果较好。

而活塞式蓄能器反应灵敏性差，不宜用于吸收冲击和消除脉动。(2)?适应介质特点活塞式蓄能器对油液的清洁度要求较高，若不能充分保证油液清洁，最好选择气囊式蓄能器和隔膜式蓄能器。以水为介质的系统，应选择气囊式蓄能器或隔膜式蓄能器，因为水易携带较多杂质，润滑性差，且会腐蚀活塞镀层。(3)?适于应用场合气囊式蓄能器的失效是瞬间失效，活塞式蓄能器的失效是逐渐失效，所以应根据不同的应用场合来选择不同形式的蓄能器。

工程机械的转向和制动系统宜配装活塞式蓄能器，而不宜选用气囊式蓄能器，这是因为气囊式蓄能器若瞬间失效会造成严重事故。(4)?响应时间适宜要求响应时间＜25?ms的应用场合，应选用气囊式或隔膜式蓄能器。要求响应时间≥25?ms的场合，选用气囊式、隔膜式或活塞式蓄能器均可。

(5)?循环频率适宜循环频率高的系统宜选用气囊式或隔膜式蓄能器，而不宜选择活塞式蓄能器，这是因过高的循环频率会导致活塞运动不稳、活塞密封损坏。(6)?充气压力适宜应该根据蓄能在液压系统中的不同作用，选择充气压力适宜的蓄能器。当蓄能器用作吸收系统产生的脉动时，充气压力一般取工作压力平均值的60％；当其用于吸收系统产生的压力冲击时，充气压力应不小于正常工作压力；当其用于辅助动力源时，充气压力一般按最低工作压力的80％～90％选取，且应超过最高工作压力25％。

2.液压蓄能器安装安装前应对蓄能器进行如下检查：产品是否与选择的相同，充气阀是否牢固，以及进油阀进、出口是否堵好等。蓄能器应安装在检查、维修方便的地方，并远离热源。用于保压回路的蓄能器，应尽量安装在执行元件附近。

用于吸收压力脉动、缓和液压冲击的蓄能器，应安装在冲击源或脉动源附近。囊式蓄能器一般应垂直安装，且油口向下，以保证气囊的正常收缩。若采用倾斜或卧式方式安装，会加快皮囊损坏，降低蓄能器功能。对于隔膜式蓄能器无特殊安装要求，可油口向下垂直安装，也可倾斜或卧式安装。

囊式蓄能器气囊安装步骤如下：首先，往蓄能器壳体内注入少量液压油，并将油液在壳体内壁和气囊外壁涂抹均匀，再将气囊内气体排净。其次，将辅助拉杆旋入气囊的充气阀座，再一起经壳体下端开口装入壳体，在壳体上端拉出拉杆。最后，卸下拉杆，装上螺母，将气囊固定在壳体上。蓄能器与管路之间应安装截止阀，以供充气和检修时使用。

蓄能器与液压泵之间应安装单向阀，以防止液压泵停止工作时，蓄能器内压力油经泵流回油箱。蓄能器安装好后，充气式蓄能器中应使用惰性气体（一般为氮气），其充气允许工作压力可根据蓄能器结构形式而定。3.液压蓄能器维护在使用过程中，必须定期对蓄能器气囊进行气密性检查。新使用的蓄能器第一周、第一个月应分别检查一次，然后半年检查一次。

对于作应急动力源的蓄能器，为了确保安全，应经常检查和维护。在长期停止使用后，应关闭蓄能器与系统管路间的截止阀，以保持蓄能器油压在充气压力以上。对于在高温辐射源环境中使用的蓄能器，可在其旁边装设由2层铁板和1层石棉组成的隔热板，以起到隔热作用。

在液压系统中，蓄能器是压力容器，属于危险部件，拆装和挪动前应先排除其内部气体，使用中应遵守有关安全操作规程。

液压系统蓄能器压力快速下降问题

这个问题要知道你具体的油路！一般来讲：1.首先检查蓄能器氮气压力，过高过低都会有影响（每个系统，蓄能器压力都有规定值的）2.油泵，截止阀，溢流阀，单向阀，方向控制阀等是否泄露3.如果蓄能器直接通到执行元件（比方：油缸），则也要检查油缸的内泄情况4.蓄能器氮气囊损坏也会出现这现象主要一般是泄露，肯定要跟换些元件，以上的每项检查都有具体的方法，有看你的油路情况，你可以采取“短路法”来排除，即排除某些阀的油路去查

液压系统的维护和常见故障

一、液压油的故障。据统计，液压装置的故障，70%与液压油有关，而且这70%中约90%是由于杂质所造成的。

液压油的检查内容主要有以下几点：液压油的清洁度、颜色、粘度和稠度；此外还的气味。

液压油从高压侧流向低压侧而没有作机械功时，液压系统内就会产生热。液压油温度过高，会使很贵的密封件变质和油液氧化至失效，会引起腐蚀和形成沉积物，以至堵塞阻尼孔和加速阀的磨损，过高的温度将使阀、泵卡死，高温还会带来安全问题。借助对油箱内油温的检查，有时可以在严重的危害未发生前使系统故障得以消除。在大多数系统里，溢流阀是主要的发热源，减压阀通过的流量太大也是引起发热的另一个主要原因。

由于效率低与能量损失有关，因此，检查工作温度就可知道是否存在效率低的问题，对液压系统而言，油液中污染物的控制是一个主要工作，污染物的来源主要有以下几个方面：1、随新油进入的。2、在装配过程中系统内部的。3、随周围空气进入的。

4、液压元件内部磨损产生的。5、通过泄漏或损坏的密封进入的。6、在检修时带入的。

污染物的清除与控制需要使用过滤器，液压系统可能装有很好的过滤器，安装位置也很合适，但如果不精心保养和及时维护，过滤器不能起到应有的作用，浪费了所花的费用。所以应做好下例工作：1、制定一个过滤器的维护日程表并严格执行。2、检查从系统中更换下来的滤芯，找出系统失效及潜在问题的预兆。

3、不要把泄漏出来的任何油液倒回系统中。二、泵、阀的故障。泵如果正确的安装使用，液压泵可连续使用多年而不需要维修。一但发现问题，应该及早找出原因并尽快排除。

借助于液压图对系统进行故障诊断，工作就要简单的多。液压阀的制造精度高，只要合理装配并保持良好的工作状态，一般很少泄漏，并可精确地控制系统内的油液压力、方向和流量。油中的污染物是阀失效的主要原因，少量的纤维、脏物、氧化物或淤渣都会引起故障或阀的损坏。如果采用信得过的制造厂的产品，设计不当的可能性是很小的。

引起泵、阀的故障的主要有以下几方面原因：1、外界条件1．1紧固螺栓的松动，由于紧固过度造成的变形与破损。1．2负荷的剧烈变化。1．3振动、冲击。1．4组装、拆卸、修补做业和顺序的错误，工具的好坏，零件的破损、变形以及产生伤痕和丢失。

1．5配管扭曲造成的变形与破损，或配管错误等。2、液压油条件2．1混入杂质、水、空气及劣化。2．2粘度、温度是否合适。

2．3润滑性。2．4吸入条件是否良好（防止气穴、过大的正压或负压）。2．5异常的高压、压力波动。

3、元件本身的好坏3．1结构、强度。3．2零部件（轴承、油封、螺栓、轴）的品质。3．3滑动部分的磨损、划伤、粘滞。3．4零部件的磨损、划伤、变形、劣化。

3．5漏油（内泄漏、外泄漏）。 为使阀的维修工作安全可靠，应遵循下例原则：1、在拆卸液压阀之前要切断电源，以免系统意外启动或使工具飞出。2、在拆卸液压阀之前，要将阀的手柄向各个方向移动，以便将系统内的压力释放。

3、在拆卸液压阀之前，要将液压传动的所有工作机构锁紧或将其置于较低位置三、蓄能器的故障 蓄能器是贮存高压油的装置，当泵处于正常的无负荷状态或空转状态，就可给蓄能器充油。蓄能器贮存的高压油在需要时可以释放出来，补充泵的流量，或在停泵时给系统供油。我们现使用的蓄能器大多为隔膜式和气囊式；蓄能器靠压缩惰性气体来贮存能量，通常采用氮气，实际充气压力不能高于临界值，大多数场合，充气压力值应在系统最高压力值的1/3到1/2的范围内，这样效果最好，回路工作特性很少变化。特别强调的是，不要使用氧气或含氧气的混合气体。

总之，通过对液压系统更加深入的了解和掌握，不断提高技术和工作能力，才能更好的解决好液压设备使用者面临的主要问题，管理好液压系统。当系统出现问题时能找出引起系统故障真正的原因，更多的工作是从平时的日常点检开始，注重设备检查和维修工作的细节，在故障早期就将引起故障的各种因素消除，通过对工作循环不断的改进与提高，从而使预知维修工作能在不断变化的工作环境中更进一步，确保设备发挥更大的效益，实现设备事故为零的目标。