发布时间:2023-04-08 点此:46次
不是的。虽然都运用了液压原理,甚至部分比较长的千斤顶造型与油缸相似,但两者的内部结构有区别。
千斤顶内部有单向阀。
千斤顶顶升后靠单向阀锁止液压油回路,单向阀锁止后液压油只进不出,要放开后才能下降完成一个往复运动。油缸通常用油管连接到分配伐控制运动,根据不同需要与品种繁多的分配阀和分配系统搭配工作。千斤顶只要一个简单的单向阀就可以了。
液压千斤工作原理是扳手往上走带动小活塞向上,油箱里的油通过油管和单向阀门被吸进小活塞下部,扳手往下压时带动小活塞向下,油箱与小活塞下部油路被单向阀门堵上,小活塞下部的油通过内部油路和单向阀门被压进大活塞下部,因杠杆作用小活塞下部压力增大。
大活塞面积又比小活塞面积大,由手动产生的油压被挤进大活塞,由帕斯卡原理知大小活塞面积比与压力比相同。
这样一来,手上的力通过扳手到小活塞上增大,小活塞到大活塞力有增大,工作时,只要往复扳动摇把。
使手动油泵不断向油缸内压油,由于油缸内油压的不断增高,就迫使活塞及活塞上面的重物一起向上运动。打开回油阀,油缸内的高压油便流回储油腔,于是重物与活塞也就一起下落
扩展资料;
液压千斤顶是指利用柱塞原理进行设备顶升的工具,大致分为两大类:一类是整体式瓶式千斤顶,另一类是分体式液压千斤顶。整体式瓶式千斤顶一体式设计,按驱动原理又分为液压千斤顶和螺旋千斤顶,靠手动去压或摇压杆。
分体式液压千斤顶采用分体式结构,可根据现场工况作业的需要采购,可自由选择载重、行程、数量进行搭配。
并可搭配电动泵站、电磁阀、行程传感器、计算机信号采集系统进行多顶同步精确顶升作业,同步精度可精确到毫米。
按其供油方式分为,单作用液压千斤顶和双作用液压千斤顶两类,按用途细分为薄型超薄型液压千斤顶、空心液压千斤顶、自锁液压千斤顶、大吨位液压千斤顶、同步液压千斤顶等,并可根据现场要求进行专业定制。
先说它的最基本5个部件:1-缸筒和缸盖 2-活塞和活塞杆 3-密封装置 4-缓冲装置 5-排气装置。 每种缸的工作原理几乎都是相似的,拿一个手动千斤顶来说,千斤顶其实也就是个最简单的油缸了。
通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单项阀进入油缸,这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来,逼迫缸杆向上,然后在做工继续使液压油不断进入液压缸,就这样不断上上升,要降的时候就打开液压阀,使液压油回到油箱,这个是最简单的工作原理,其他的都是在这个基础上改进的。
液压千斤顶的的工作原理:
组成:大油缸6和大活塞8组成举升液压缸。杠杆手柄1、小油缸2、小活塞3、单向阀4和油箱7组成手动液压泵。
一、如提起手柄使小活塞向上移动,小活塞下端油腔容积增大,形成局部真空,这时单向阀4打开,通过吸油管5从油箱12中吸油;用力压下手柄,小活塞下移,小活塞下腔压力升高,单向阀4关闭,单向阀7打开,下腔的油液经管道6输入举升油缸9的下腔,迫使大活塞8向上移动,顶起重物。
二、再次提起手柄吸油时,单向阀7自动关闭,使油液不能倒流,从而保证了重物不会自行下落。不断地往复扳动手柄,就能不断地把油液压入举升缸下腔,使重物逐渐地升起。
三、如果打开截止阀11,举升缸下腔的油液通过管道10、截止阀11流回油箱,重物就向下移动。这就是液压千斤顶的工作原理。
液压千斤顶是指采用柱塞或液压缸作为刚性顶举件的千斤顶。具有结构紧凑,工作平稳,顶撑力大,可自锁等特点。液压千斤顶的撑顶能力强,重型液压千斤顶顶撑力超过100t。
扩展资料:
液压千斤顶分为:通用液压千斤顶、专用液压千斤顶。
通用液压千斤顶适用于起重高度不大的各种起重作业。它由油室、油泵、储油腔、活塞、摇把、油阀等主要部分组成。
工作时,只要往复扳动摇把,使手动油泵不断向油缸内压油,由于油缸内油压的不断增高,就迫使活塞及活塞上面的重物一起向上运动。打开回油阀,油缸内的高压油便流回储油腔,于是重物与活塞也就一起下落。
专用液压千斤顶是专用的张拉机具,在制作预应力混凝土构件时,对预应力钢筋施加张力。
专用液压千斤顶多为双作用式。常用的有穿心式和锥锚式两种。
穿心式千斤顶适用于张拉钢筋束或钢丝束,它主要由张拉缸、顶压缸、顶压活塞及弹簧等部分组成。它的特点是:沿拉伸机轴心有一穿心孔道,钢筋(或钢丝)穿入后由尾部的工具锚锚固。
张拉时,打开前后油嘴,从后油嘴向张拉工作油室内供油,张拉缸缸体向后移动。由于缸索锚固在千斤顶层部的工具锚上,因此千斤顶通过工具将钢索拉长。当钢索张拉到需要的长度时,关闭后油嘴,从前油嘴进油至顶压缸内,使顶压缸活塞向前伸移而顶住锚塞,并将锚塞压入锚圈中,从而使钢索锚固。打开后油嘴并继续从前油嘴进油,这时张拉缸向前移动,缸内油液回流。
最后打开前油嘴,使顶压缸内的油液回流,顶压活塞由于复位弹簧的作用而复还原位。
液压千斤顶所基于的最基本的原理就是帕斯卡原理,就是说,液体各处的压强是一致的,这样,在平衡的系统中,比较小的活塞上面施加的压力比较小,而大的活塞上施加的压力也比较大,这样能够保持液体的静止。所以通过液体的传递,可以得到不同端上的不同的压力,这样就可以达到一个变换的目的。
我们所常见到的液压千斤顶就是利用了这个原理来达到力的传递。
1、动力部分-将原动机的机械能转换为油液的压力能(液压能)。例如:液压泵。
2、执行部分-将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。
例如:液压缸、液压马达。3、控制部分-用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如:压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。?4、辅助部分-将前面三部分连接在一起,组成一个系统,起贮油、过滤、测量和密封等作用。
例如:管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。
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