电动液压推杆什么原理，内部结构？

电动液压推杆什么原理，内部结构？

电动推杆是一种新型的电动执行机构，电动推杆主要由电机、推杆和控制装置等机构组成的一种新型直线执行机构，可以实现远距离控制、集中控制。电动推杆在一定范围行程内作往返运动，一般电动推杆标准行程在，100，150，200，250，300，350，400mm，特殊行程也可根据不同应用条件要求设计定做。

电动推杆可以根据不同的应用负荷而设计不同推力的电动推杆，一般其最大推力可达6000N，空载运行速度为4mm~35mm/s,电动推杆以24V/12V 直流永磁电机为动力源，把电机的旋转运动转化为直线往复运动。

推动一组连杆机构来完成风门、阀门、闸门、挡板等切换工作。气动执行机构在整个控制运行过程中都需要有一定的气压，虽然可采用消耗量小的放大器等，但日积月累，耗气量仍是巨大的。采用电动推杆执行机构，在改变控制开度时，需要供电，在达到所需开度时就可不再供电电动推杆的常见故障与排除故障原因排除方法活塞杆不活动1、电机不动作；2、油泵卡死；3、阀不动作；4、油太少或太脏。1、检查电机及电器找出原因；2、拆开清洗；3、更换或清洗；4、加油或换油。

活塞杆不能往反运动阀不动作更换或拆开清洗外漏密封件损坏更换。

“液压杆”什么原理？

就是支撑杆，原理：在一个密封的空间里,加入高密度液体材料,然后抽掉里面的空气,在外面加一个类似活塞的东西，让高密度液体材料在压缩中产生能量。
具体如下：
以气体和液体为工作介质的一种弹性元件，由压力管，活塞，活塞杆及若干联接件组成,其内部充有高压氮气，由于在活塞内部设有通孔，活塞两端气体压力相等，而活塞两侧的截面积不同，一端接有活塞杆而另一端没有，在气体压力作用下，产生向截面积小的一侧的压力，即支撑杆的弹力，弹力的大小可以通过设置不同的氮气压力或者不同直径的活塞杆而设定。

与机械弹簧不同的是，支撑杆具有近乎线性的弹性曲线。

标准支撑杆的弹性系数X介于1.2和1.4之间，其他参数可根据要求及工况灵活定义。
使用液压的原因：
1、液压传动的各种元件，可以根据需要方便、灵活地来布置。
2、重量轻、体积小、运动惯性小、反应速度快。
3、操纵控制方便，可实现大范围的无级调速（调速范围达2000：1）。

4、可自动实现过载保护。
5、一般采用矿物油作为工作介质，相对运动面可自行润滑，使用寿命长。
6、很容易实现直线运动。

7、很容易实现机器的自动化，当采用电液联合控制后，不仅可实现更高程度的自动控制过程，而且可以实现遥控。

扩展资料：
液压原理在一定的机械、电子系统内，依靠液体介质的静压力，完成能量的积压、传递、放大，实现机械功能的轻巧化、科学化、最大化。利用液压原理，可以构建液压传动系统，也可以构建液压控制系统。

液压回路的基本机能在于以液体压力能的形式进行容易控制的能量传递。
1、支撑杆活塞杆必需向下位置安装，不得倒装,这样可以减低摩擦和确保最好的阻尼质量及缓冲机能。
2.为高压制品，严禁随意剖析、火烤、砸碰，不得作扶手用。

3.使用环境温度：－35℃－+70℃。（特定制造80℃）
4.在工作中不应受到倾斜力或横向力的作用。
5.决定支点安装位置是。能否准确进行工作的保证，气压杆（气弹簧）活塞杆必需向下位置安装，不得倒装,这样可以减低摩擦和确保最好的阻尼质量及缓冲机能。

必需用准确方法安装，即当封闭时，让其移过结构中央线，否则，常常自动将门推开。先安装在所需位置后喷、涂漆。

请问大师，如何让液压缸 杆旋转？用电控？

可以在液压缸内加一个特殊的机构，使其在液压油的推动下旋转，但转角角度一般不大于180度，油压转角缸就是这个原理，你在百度图片里搜“油压转角缸”可以看到动态图，http://image.baidu.com/i?tn=baiduimage&ps=1&ct=201326592&lm=-1&cl=2&nc=1&ie=utf-8&word=%E6%B2%B9%E5%8E%8B%E8%BD%AC%E8%A7%92%E7%BC%B8这个动态图是一边轴向运动，一边径向旋转的，也可以做到液压缸在轴向静止时，再径向旋转的

电液推杆原理

电液推杆是一种机电液一体化的新型柔性传动机构，它以执行机构(油缸)、控制机构(液压控制阀组)和压力源(油泵、电机等)组成，根据现场空间位置的大小电液推杆主要有四种结构形式(见下图)。电动机、油泵、液压控制阀和液压缸可装在同一轴线上，也可按需要装置在不同的轴线上。

接通电动机电源，通过控制电动机正反转，使双向油泵输出压力油，经液压控制阀送至油缸，实现油缸活塞杆的往复运动。