什么是液压缸有杆腔进油和无杆腔进油？

什么是液压缸有杆腔进油和无杆腔进油？

液压缸有多种分类形式，按照作用方式可分为单作用和双作用方式两种。单作用油缸只能使活塞或柱塞作单方向运动。

然而双作用缸又分为单活塞杆液压缸和双活塞杆液压缸。

所谓的有杆腔进油和无杆腔进油，是在双作用单活塞式液压缸的基础上讲的，（双活塞杆式液压缸两端都有活塞杆也可以说都是有杆腔）。

扩展资料：
1、按照结构特点分：活塞式、柱塞式和摆动式。
2、按照作用方式分：单作用和双作用单作用液压缸只能使活塞（或柱塞）做单方向运动，即压力只通向液压缸的一腔，而反方向运动则必须依靠外力（如弹簧离或自重等）来实现；双作用液压缸，在两个方向的运动都由压力油推动来实现。
3、按使用压力分液压油缸对于液压机械来说是非常重要的一个部件，在整个液压机械中扮演一个执行元件的角色，整个过程中液压油缸就是把液压能转换成机械能。

依据JIB-B8354规范，液压油缸依照使用压力可以分为下列规格。

什么是单作用液压油缸

只有一个油口，其中一个方向的运动用油压实现，返回时靠自重或弹簧等外力，这种油缸的两个腔只有一端有油，另一端则与空气接触。单作用油缸包含单活塞杆油缸、双活塞杆油缸、柱塞式油缸、伸缩油缸。

例如柱塞式液压简称柱塞缸（代号ZG），上升靠液压力，下降（回程）靠自重，多用于垂直升降场合，比液压机柱塞缸。

希望我的回答对你有帮助。

单作用液压缸为什么要用弹簧或自身重力回程 用负压不行吗？

你讲的负压是不是，用油泵把油缸里的油抽出来？理论上可行，但是实施比较复杂。首先你要加一个泵组，而且，有很好的吸空能力，才能把油抽出来形成负压。

普通泵是满足不了要求的。

如果，油缸自身阻力过大，真空负压是吸不动。

单作用液压油缸与双作用液压油缸的区别

单作用液压缸是指其中一个方向的运动用油压实现，返回时靠自重或弹簧等外力，这种油缸的两个腔只有一端有油，另一端则与空气接触。双作用液压缸就是两个腔都有油，两个方向的动作都要靠油压来实现。