发布时间:2023-04-08 点此:45次
叉车升降部分用液压缸和链条传动的;液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。
用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少。链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。 链传动有许多优点,与带传动相比,无弹性滑动和打滑现象,平均传动比准确,工作可靠,效率高;传递功率大,过载能力强,相同工况下的传动尺寸小;所需张紧力小,作用于轴上的压力小;能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。
链传动的缺点主要有:仅能用于两平行轴间的传动;成本高,易磨损,易伸长,传动平稳性差,运转时会产生附加动载荷、振动、冲击和噪声,不宜用在急速反向的传动中。
给你简单的说把 就象用帆的船一样 液压柱相当滑轮 链条相当缆绳 液压柱提供力 链条作为力的传接和保持 保证稳定和安全 至于为什么能抬升1.5米 就更简单了 活塞缸里边还有个液压柱 再简单点说你见过钓鱼竿么 就象鱼竿一样能延长么,当然哩,出于安全考虑就不能这么长喽!!! 明白了么? 不明白就找我 很乐意为您效劳!!
将货物提高的部分是一个滑车,可以在轨道限制下上下滑动。两根链条(只叙述一根)一端锚固,另一端(自由端)绕过大活塞杆顶端的链轮连接在可以上下滑动的滑车上。
按压手柄,小活塞向大活塞泵油,大活塞杆上升,链轮自由端两倍于大活塞上升距离上升,拉动滑车上升。
链轮在链条拉动下转动。泄压后滑车等重力使滑车及大活塞下降。因为链条虽一段锚固,但另一端自由,所以堆高货物不超重就不会崩断链条。