发布时间:2023-03-28 点此:38次
沥青路具有的优点:
1、沥青路面具有高温稳定性。
高温稳定性即沥青路面抵抗流动变形的能力。
由于沥青路面的强度与刚度随温度升高而显著下降,为了能够更好地保证沥青路面在高温季节行车荷载反复作用下不致产生诸如波浪、推移、车辙、拥包等病害,沥青路面应具有良好的高温稳定性。
2、沥青路面具有低温抗裂性。
低温抗裂性指的是沥青路面抵抗低温收缩裂缝的能力。由于沥青路面随温度下降,劲度增大,变膨能力降低。在外界荷载作用下,使得—部分应力来不及松弛,应力逐渐累积下来,这些累计应力超过材料抗拉强度时即发生开裂,从而会导致路面的破坏,所以沥青路面在低温时应具有较低劲度和较大的抗变形能力来满足低温抗裂性能。
3、沥青路面具有水稳定性。
水稳定性指的是沥青路面抵抗受水的侵蚀逐渐产生沥青膜剥离、掉粒、松散、坑槽而破坏的能力。这是由于水分的存在一方面降低了沥青本身的粘结力,同时也破坏了沥青路面中沥青与矿料间的粘聚力,从而加速了剥落现象发生,造成了道路的水损害。
沥青路的缺点:
1、沥青容易老化,路面深色容易吸收热量,并且产生一定程度的溶解。
扩展资料:
路面再生
沥青路面的再生工艺:
1、在老化的沥青路面上喷洒软化剂,使老化发脆的沥青重新变软,多用于贯入式和表面处治路面的再生;
2、将老化了的旧沥青层挖出,重新轧碎,必要时加入“再生剂”使沥青质量改进,并加入部分新的集料和沥青,重新加工回用;该法可以就地粉碎拌和,也可以集中到工厂拌和,以厂拌热法加工者质量较好。旧沥青路面材料的再生和回用可节约沥青、集料和能耗,减少环境污染,已引起各国筑路部门的注意和推广使用。
一、沥青混凝土路面的优缺点
1、优点:沥青混凝土路面比较平整、驾驶舒适性高、维修方便;具有很高的抗压强度和较高的抗弯拉强度以及抗磨耗能力。
2、缺点:沥青混凝土路面有老化、耐水性差的缺点。
二、水泥混凝土路面的优缺点
1、优点:水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、抗滑性能好等优点。
2、缺点:水泥混凝土路面具有接缝较多、开放交通较迟和养护修复困难等缺点。
扩展资料
水泥混凝土路面的基层作用是防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害;与垫层共同作用,可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响;为混凝土面层提供稳定而坚实基础,并改善接缝的传荷能力。
水泥混凝土路面的基层材料的选用原则:根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土;重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石;中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。
湿润和多雨地区,繁重交通路段宜采用排水基层。
从路面质量比较:沥青路面平整,驾驶舒适性高;水泥路面的平整性相对差,但采用现代水泥路面摊铺设备施工,可以保证较高的水泥路面平整度,也能铺筑高质量路面的高速公路。从路面寿命比较:沥青路面有老化、耐水性差的缺点,设计寿命15年;水泥路面设计寿命30年。
我国目前两种路面的设计寿命均难实现,一两年内就需要开始维修的状况非常普遍,与建造质量不高和超重现象普遍有关。
对于重载交通、坡度较大的公路,水泥路面的优势比较明显。从道路维修比较:沥青路面维修方便,维修完成后,可马上开放交通;混凝土路面维修比较麻烦,不能马上开放交通。从造价比较:现在,石油价格居高不下,对于高等级公路(II级以上),两种路面造价差别不大。但从造价/寿命比(寿命成本),水泥路面占优势,但在中国‘寿命成本’目前还没有用于设计决策。
目前状况:高等级公路以沥青路面为主,约占九成。在中国,低等级公路以水泥路面为主,这与中国水泥产量高、当地水泥资源丰富、水泥价格低有较大关系。
沥青路面不用考虑接缝防裂,但沥青路面对公路周围的土地、地下水等会造成污染,沥青的自然分解与降解需要几十年,沥青路面的造价贵于水泥路面。沥青路面比水泥路面有养护更方便、通车更快,但是其养护成本高。
在相同的平整度水平下,沥青路面比水泥路面要舒适,水泥路面运营的经济性要优于沥青路面,在一般高速公路上,60km/h行车速度时,水泥路面的油耗比沥青路面节省8%;120km/h行车速度时,水泥路面的油耗比沥青路面可节省15%。
柏油路(即沥青路)和水泥路有各自的优缺点,但综合比较还是柏油路好点,尤其最近的新型改性沥青路面,提高了沥青路面的耐热性.降噪降尘安全美观.。柏油路:优点是路况好,对轮胎磨损低,噪声低、扬尘少,行车更舒适且,维修方便速度快。
缺点是:柏油路中的材料沥青容易老化,路面深色容易吸收热量,并且产生一定程度的溶解。
不过采用改性沥青,这些问题可以得到一定程度的解决。水泥路硬度大,路面强度高,稳定性好,使用寿命长.但接缝多,汽车走在上面会觉得硬邦邦的,一些路面比较细小的缺陷都会给人以比较强烈的震动感觉。行车噪声大,灰尘大于柏油路,维修的施工期长。
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