装箱单上的净重、毛重、和体积是怎么算出来的

首先要明确一件事，进出境的货物都是进行清关的，这点毋庸置疑。

不管是空运进口，还是海运进口，其清关的大体流程是差不多的。

正常的清关需要的内容就是：

1.提单(进口到货需要以此换取DO=deliveryorder提货凭证,这是最重要的清关文件)

2.发票(进口涉及到进口口岸的海关申报,税金是以申请金额的百分比来收取,百分比是由货物种类决定的)

3.装箱单(一般涉及到装箱单显示的主要内容的品名件数,小件数,毛重,净重,体积)

4.合同(买卖合同是海关申报的凭证,以此证明货物进口情况)

除此四项必备的之外还有很多清关上特殊的清关文件

1.商品法检(各个国家对国家宏观调控货物的法定检验检疫,即国内在做出口时的监管条件为B的货物,钢材一直是国内不论进口还是出口都需要法检的货物,在进口国需要让进口方清关行来落实钢材的监管条件)

2.原产地证明书(由出口方所在国商检局出具,或者贸促会出具的产地证明书)

3.木质包装熏蒸证书(原木等木料在进口上不论哪个国家都会严格控制,一般都会在出口方所在国处理过熏蒸24-48小时以上,出具熏蒸证)

4.各类免税证明书(比如军免和科教免在检疫局申请的免3c证明.此类证明书用以办理进口所在国对进口货物的免税操作)

5.认证(此种清关文件大多集中在中东和非洲的对华贸易上,因为中国或者世界各国对这些地区的贸易不是很\"太平\",鉴于很多原因,此类国家会要求国内出口的货物在出口国的本国大使馆做发票和产地证的加签\"就是认证\",会在发票和产地证的背面盖上大使馆的商务签章,比较著名的国家需要提供该清关文件的是埃及)

6.其余(很多其他类的清关文件,包括,进口时涉及到的监管条件提供进口许可证,濒危证,CIQ=装船前检验检疫证等等诸如此类的)

有什么清关、进口需要帮忙的，随时吱一声就行