xrv轮胎扎到钉子怎么办

常在河边走哪有不湿鞋。常在路上开车，轮胎也被钉子扎到扎穿，也是常见的问题。

遇到这种情况，我们该怎么办？

首先，不用慌乱，轮胎扎到钉子，一般来说是不会造成迅速漏气的。

所以，最重要的，是不要因为害怕而自己冲动地去拔那个钉子

，因为扎入的钉子很可能正堵住缺口，让轮胎只是缓慢泄气中；也可能钉子扎入得也不深，轮胎暂时不会漏气。如果冒失地拔出钉子，反而可能会在拔钉子的过程中导致轮胎明显漏气。

此时最好的办法就是将车辆缓慢行驶到安全地带或维修点，然后补胎。

（当然，也有少数扎得特别厉害的情况，在发现扎钉子，轮胎已经瘪了，那就得赶紧停车换备胎，然后再去补胎或换新胎。）

接下来，我们学习下，补胎目前有几种方式方法。在了解了其中的利弊后，你就可以根据情况，对得起钱包对得起自身安全地进行选择了。

最简单自助的方式：灌补胎液

补胎液作为一种液体，主要给车主提供应急使用的，在附近没有汽车维修店轮胎漏气的时候，给车主提供简单快捷的补胎方法，不仅不需要更换备胎，也不用使用千斤顶，在补胎的同时也在给轮胎充气，用完补胎液后可正常行驶到维修店。

补胎液由高分子化合物和橡胶颗粒组成，属于一种混合物。补胎时需要先将补胎液充分摇动，补胎液气管连接至车胎充气口，按下补胎液阀门开关，就可以看见补胎液进入轮胎当中，轮胎开始逐渐充气。整个过程仅需1分钟左右。

补胎液当中的高分子聚合物，会随着气流作用，凝聚在轮胎破口出。一般钉子扎口不大的情况下，补胎液足以在车轮内部行程一层保护膜，从而实现补胎目的。

使用补胎液仅能作为应急方案，不可长期使用。

另外，建议购买自带高压气体的补胎液款式，对于车上没带气泵的同学们，瓶内高压气体，也能充当气泵的作用，足够你们行驶到修车店进行下一步维修了。

最简易的方式：穿个胶条

就是补胎师傅直接用工具，将一段橡胶条从外塞进破口处，利用橡胶的弹性伸缩膨胀特性，实现堵塞漏洞进而“补胎”的目的。

这种方法非常简单，而且成本非常低，也不需要将轮胎从轮毂上拆下来。

但因为橡胶条形状并不一定吻合轮胎裂口，而且用力将胶条塞入轮胎的过程，也容易对轮胎造成二次伤害。所以这种方法仅能作为非常手段应急之用，说到底还是需要进行进一步的专业维修。

一般用在没有其他合适工具和用品的时候。

最具性价比的方式：或冷或热贴膏药

也就是冷热风炮补胎了，俗称贴“狗皮膏药”。

这种补胎方式，需要将轮胎从轮毂上卸下，从内部清理完轮胎破口处，再从内部贴上专用的补胎贴片。直接贴片的称为“冷补”，而贴片之后再进行烘烤操作的称为“热补”（两种方法所用材料并不相同）。

热补的方法会更耐用一些，但对操作师傅的手艺要求更高。加热不当，温度过高，反倒可能会损伤轮胎。具体选择，就看师傅手艺吧。

最安全耐用的方式：钉个“蘑菇钉”

钉子是扎穿了轮胎才会导致漏气，所以如果只是从轮胎内部贴上补胎贴片，并不能对轮胎外部和胎面中间进行修补。

对于轮胎胎面内密密麻麻的钢丝线而言，并没有起到修复保护的作用。如果钉子扎破了钢丝线，时间久了这些钢丝线容易出现氧化生锈等等问题。而能够内外兼顾的“蘑菇钉”就是最安全可靠的选择了。

蘑菇钉有些类似“穿胶条”和“贴膏药”的合二为一。就是用一个蘑菇形状的橡胶补丁，从轮胎里面通过漏洞，朝外面穿出去，然后把露在外面的多余部分剪掉，这留在轮胎内的橡胶就能起到保护胎面的作用。而轮胎内部的“蘑菇伞”再用专用胶给粘上，起到密封作用。

蘑菇钉可以说近似于“再造”这条轮胎了，拥有最出色的效果。

李铁蛋现在开的这台车，刚买来时就不好彩遇到过一次钉子扎胎，因为是新车新胎，选择了打蘑菇钉，效果是真的好，到现在快4年了，补过的这条胎，还是好好的。

但，这种方法也是最贵的。李铁蛋当年补那一个破洞，花费了大约120元钱。所以，如果是已经较旧本身也快到更换期的轮胎；或者是轮胎上扎到的钉子比较多时，还是别选这个方式了，费用都快赶上买新轮胎了，划不来的。

以上提到的四种补胎方式，基本就是现在补胎的常用手段。对于车内没有备胎，或者懒得换备胎的车主朋友们，建议大家可以在车内备一瓶补胎液应急之用。先用补胎液临时修补破损轮胎，之后再去修理店根据情况选择贴膏药或者打蘑菇钉。如果轮胎损伤较大，新胎就建议使用蘑菇钉更为靠谱，比较旧的胎，就换个新的吧。

另外提个醒：

1、开车在路上，要特别注意避开木板、木条等物品，那上面往往有残留的铁钉，往往成为扎破你车胎的罪魁祸首。记住：宁愿轧石头也别轧木头。

2、如果钉子扎破的是脆弱的胎侧面，那就别修补了，必须换胎。

3、如果扎了好多个洞，也别补了，赶紧换胎。否则不安全，也不划算。