发布时间:2023-04-02 点此:25次
轮胎是不是越紧越安全?
昨天轮胎漏气了,于是自己在路边换了备胎,一路上不敢开快,心里不踏实,老是感觉轮胎螺丝没上紧,我想问一下,轮胎螺丝究竟要上多大的力?
一般随车工具的长度是设计好的,施加到轮胎螺丝上的力,相当于一个成人极限力量的80%左右就可以。很多人担心不够力,会整个人踩到扳手上拼命的晃,这是没有必要的,轮胎螺丝过紧,反而会增加螺丝断裂的风险,螺丝上得越紧,其承受的拉力就越大,这样会降低螺丝的抗剪切能力,从而容易断裂。
同时,轮胎螺丝拧紧的顺序要注意,应该按对角线顺序,不能一口气把一个螺丝拧到头,分多次拧紧即可,这样可以避免每个螺丝受力不均匀。
实在没有把握或不放心的话,就去维修店,让师傅再检查一遍螺丝扭力。
通常在100-120牛左右就算是拧紧了。不同的车型有不同的匹配扭矩。
实际需要取决于说明书上标注了多少n。
但是现在的汽车有一些螺栓,不像原来的螺母。扭矩要小一点,因为螺栓有锥面,太紧轮毂会开裂,不管是钢还是铝。总的来说,用原来的烟袋壶加上助力套的20CM右臂压力就够了。
通常情况下家用轿车的轮胎螺丝扭矩在100-120牛左右。
轮胎螺丝拧紧时是有拧紧顺序原则的,轮胎螺丝应按对角的顺序,分三次拧紧,这样才能使轮胎螺丝均衡的受力,让轮胎安装的更加紧固。
同时轮胎螺丝并不是拧的越紧越好,如果拧的太紧容易造成轮胎丝口的拉升,甚至出现裂痕。
车型不同对应的力矩也是不同的。具体的要看说明书上面标明的是多少N。但现在的车有些是螺栓,不是原来螺母那样的,力矩应该更小,因为螺栓是有锥形面的,太紧轮毂就裂了,无论是钢制还是铝制的。
扩展资料:
注意事项:
1、大部分的小汽车的轮胎螺丝松动是逆时针方向的,把左手按在对着轮胎中心的方向、右手握住扳手往上抬起来,螺丝就松了。
即逆时针方向为拧松,顺时针方向为拧紧。如果车主不会分辨逆时针和顺时针,可以理解为往左拧是松,往右拧是紧。
2、大货车的轮胎螺丝左右侧方向不一样的,左边的是倒牙、右侧是顺牙,即按车子前进滚动方向拧是上紧、往倒车方向拧是松开。
3、需要注意的是车辆被千斤顶举起来的时候,不要用力拧紧固定螺丝,如果用力过大可能造成车身摇摆,可能导致千斤顶与车身错位带来人员或车辆的损害。在确保轮胎与轮盘之间无松动迹象后,放下车身再以对角线方向对螺丝进行加固即可。
一般来说,国产车轮胎螺丝的扭矩在100-120N左右,不同车型使用的轮胎螺丝的扭矩也有所不同,具体扭矩要根据轮胎使用说明书注明。
拧紧轮胎时有一个拧紧顺序的原则。
拧紧螺钉时,螺钉应按对角线顺序拧紧三次,以便螺钉受力均匀,拧紧得更紧。
需要注意的是,汽车轮胎的螺丝没有尽可能拧紧。如果拧紧过紧,轮胎的螺纹很容易被拉起,严重时会出现裂纹,非常危险。
值得一提的是,大多数家用汽车轮胎螺丝的松开方向都是逆时针方向,即逆时针方向是松开,顺时针方向是拧紧。如果松开汽车轮胎螺丝,可以顺时针拧紧螺丝。
拧紧螺钉的过程中不要用力过大。如果用力过猛,车身可能会抖动,导致千斤顶和车身错位,可能会对人或车辆造成伤害。
拧紧螺丝时,尽量不要用垫脚或增力的方法,无论是钢螺丝还是铝螺丝,只要均匀拧紧即可。