汽车轮胎螺丝少了一个，车辆还能行使吗？

汽车轮胎螺丝少了一个，车辆还能行使吗？

可以行使的，我一个朋友也发生过这种问题，就是把车放在外面，然后过了两个晚上，轮胎螺丝被人家拧去了两个，所以就把另外轮胎上的一个螺丝拧一个下来，上到这轮胎上面，然后开到修车厂修理的，不过开车要慢一些，最高60公里就行了。

汽车球头固定螺丝有一根穿进螺丝那个叫什么

汽车球头固定螺丝有一根穿进螺丝那个叫开口销。根据查询相关公开信息显示，开口销是一种机械零件，为避免损坏孔壁，可在销孔中加脂润滑油，球头螺母上面是开口销，大多为6个，把螺母按照厂家要求的力矩紧固。

更换汽车球头很简单，你知道该怎么做吗？

更换汽车球头其实并不简单，首先我们要将这个车子升起来。因为汽车的球头它是在车底下的，而且是在轮子的内侧，如果没有将车子升起来，那么这个球头就非常的难换。

一般来说为了方便操作，都会将车子升到1米半以上，这样的话才能够在底下操作。

如果是更换内球头，那么就无需拆卸轮毂，如果更换的是外球头下摆臂球头，那么这个时候为了方便操作，往往需要拆卸轮毂。
拆卸轮毂一般来说是在车子没有升起来的情况下进行拆卸，因为有这一个着地地拆卸的时候比较容易，首先要做的就是将轮毂的螺丝拧松之后将车子升起来，再将这个螺丝给卸掉，取下轮毂。将轮毂放在不妨碍工作的地方，同时不要将轮毂的正面对着地面，要将它的另一侧靠近墙面或者说立在一旁，以免刮伤客户的轮毂。
接着用套筒或者说专用的扳手工具将固定球头的螺丝取下来，一般来说下摆臂球头它是三颗螺丝钉固定的，所以要取下三颗螺丝，再慢慢的敲击取下这个球头。

取下球头以后才能够更换一个新的球头上去，安装新的球头也是一颗一颗的螺丝，安装上去之后逼紧。但是球头上方还有一个固定的卡扣，这个卡扣也是需要提前进行拆解的，要不然是很难将这个下摆臂球头安装上去的。
 另外如果是拉杆球头，那么这个球头相对来说是比较容易安装一点。

因为拉杆球头它有一个拉杆，只要将那个螺丝松动就可以取下一个拉杆，接着再将另外一个球头的固定螺丝松掉，取下球头即可。但是拉杆球头安装完以后，需要做一个4轮定位，要不然很容易导致方向跑偏。

新买的冰人十字盘的球头螺丝折里面了，怎么办啊

球头螺丝都是强力螺丝很结实的，因螺丝小也不能太用力去紧，否则也会断的。要把螺丝搞出来这很要技术的，球头螺丝2到3mm,用做模具专用沙轮片切一个小槽，用小起子就可以扭下来了。

汽车大灯左右调节螺丝球头脱落，应该怎么办呢？

热就成为一个很大问题，LED在工作时的热量需要及时散去，否则瞬间就会烧毁，大功率LED的散热方案成本很高。因此实际上LED大灯亮度有可能比氙气大灯低一些，但是也有可能高。

较稳定的，只要安定器不坏，基本上没什么问题。

以我个人的经验，目前还是更推荐氙气大灯！当然LED是未来，很多原车的矩阵LED灯组其散热方案比较成熟，其寿命自然不可同日而语。

通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，如氙气等惰性气体，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。后来就出现了疝气大灯。这种灯一般有着色温高、亮度高、能耗小、寿命长等特点，相比卤素灯衰减快、色温低、亮度低等问题，疝气大灯确实是一种不错的解决方案，也得到了车主的认可。

塑料件的耐温，车灯的散热，所以车灯光源发光强度不可能特别高。之前就有报道沃尔沃S90发生大灯灼烧，反光镜被烧化了。进行了大量召回，即影响了驾驶员安全，也让车厂蒙受了损失。

淘到一对led的大灯总成，55w5500K的，换上后，在亮度上感觉变化不大，切线要比之前明显些标准一些，下雨晚上还是和氙气的差不多。附上两对图你们参考一下，有仪表盘的是氙气灯。

氙气灯的发光原理与卤素不同，卤素灯实际和家用白炽灯相同，是依靠通电后加热钨丝到白炽状态，这种状态下出现了光亮也就有照明能力，整个过程是电转化为热、在转化为光的过程。

效果非常不好，会让人产生“大灯没打开”的幻觉，原因简单，led的色温太高，看着不仅是白，更是有点偏蓝；同样色温的氙气大灯，看起来也是偏黄一点，阴雨天穿透力要好一点。