发布时间:2023-04-02 点此:27次
螺丝扭力表(公制) 扭力值 螺丝直径 0.5T(kgf.cm) T(kgf.cm) 1.5T(kgf.cm) 2.4T(kgf.cm) M3 3 6 10.8 15 (M3.5) 5 10 18 24 M4 8 16 28 37 (M4.5) 11 21 38 49 M5 15 30 54 72 M6 25 50 90 118 (M7) 43 85 160 205 M8 61 122 220 295 M10 122 245 440 590 M12 215 430 770 1040 M14 350 690 1240 1660 M16 550 1100 2000 2650 M18 760 1500 2700 3600 M20 1080 2150 3900 5200 M22 1500 2950 5300 7000 M24 1850 3700 6100 8800 M27 2700 5400 9700 13000 M30 3600 7200 13000 17300 M33 5000 10000 18000 24000 M36 6500 13000 23400 31200 M42 10000 20000 36000 48000 适用螺丝材质 C-B SS SCr SCr C-R S-C SCM SCM A-B SNCM 单位换算 1 in = 25.4 cm 1 in-lbs = 1.153kgf-cm l kgf = 9.807N 1 ft = 30.4cm 1 ft-lbs = 13.83kgf-cm 1kgf = 2.205lbf 1 lb = 0.454kg 1 kgf-cm = 0.8673in-lbs 1N = 0.101972kgf 1N = 0.224809lbf
直径27的高强螺栓扭矩系数的常规值是:0.11~0.15直径27的高强螺栓扭矩值是:0.13高强螺栓就是高强度的螺栓,属于一种标准件。一般情况下,高强度螺栓可承受的载荷比同规格的普通螺栓要大。
m27(10.9)螺丝拉多少力,紧固件咨询顾问俞文龙认为m27(10.9)螺丝的抗位强度是1080Mpa。紧固件咨询顾问俞文龙认为,最好自己查相关资料,网上得来总是假,碰到不懂装懂的,随便应答的,根本就是假的或骗人的就直接误导你,甚至害惨你。
M2的螺丝扭力标准值是:0.480(kgxcm)。
如图所示:
小数值扭力批一般都适用于拉紧,检测及断裂测试;
易于手握作业,采用扭力条纹及圆形刻度盘直接读数;
可左右旋转;
左右两边都留有指针;
较大刻度量尺清晰易读。
由于透明刻度盘,所以刻度易读数并确保平滑操作;
对于所有同类型产品,确保精确度为±3%。
扩展资料:
A:公制螺丝B:美规螺丝C:英制螺丝
A:公制机械螺丝:Metric
Ex:M3x6–PPB:M3机械螺丝,6mm长,十字,圆扁头,镀黑.
FinishCode:外观处理规格
HeadCode:头部外型。
螺丝头部外形。球面圆柱头。
螺丝型号DriveCode:头部剖沟,特征型号
LengthCode:螺丝长度(mm)
A-1:ThreadCode:螺丝型号。
如果M7螺钉为普通碳素钢锁紧扭矩为4到5Nm。 如果M7螺钉为优质碳素钢锁紧扭矩为6到8Nm。
如果M7螺钉为高强度螺钉锁紧扭矩为9到12Nm。
螺丝扭矩介绍
螺丝扭力是指螺丝的紧固程度以及螺丝的扭断力。螺丝扭力测试仪,主要用于检测螺丝扭力,以确定螺丝在多大力的程度上可以扭断;此仪器常用于螺丝类的企业,计量局等。
在功率固定的条件下发动机的扭矩与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力等。
物理学上指使物体转动的力乘以到转轴的距离,它能表示发动机所输出的力的大小(因为发动机中曲轴的半径一定)。通俗点讲,扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准,一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。
人出的力是推力或拉力,还不是拧紧螺栓的扭矩,人出的力乘以力臂(扳手的有效长度)为力矩,当该力矩是旋转的,就称为扭矩。 M27的不锈钢螺栓相当于4.8级,允许最大扭矩为527N.m,实际操作的拧紧扭矩控制在350~400N.m就可以了。
若扳手的有效手柄长度为1m,只要施加350~400N的力,也即35~40公斤的力。
若手柄增长一倍,所施加的力可减小一半,施加这样的力一个人足矣。 最好使用有计量功能的扭矩扳手,注意定值可调的扭矩扳手不能联接加长杆以增加手柄的长度,否则计量不准,带扭矩传感器的数显扳手以及非扭矩扳手可以任意增加手柄长度。 三个人拧紧400N.m必造成扭矩过大,危害是螺栓超载,易断,承载能力严重下降,它的承载能力可能会降到M12以下,而一圈螺栓都这样拧紧,实际上有的过紧,有的则是松动的,埋下安全隐患。