拧缸盖螺丝要多少公斤力?

拧缸盖螺丝要多少公斤力?

80到120 N.M。
力对物体的作用效果取决于力的大小、方向与作用点。

此性质称为力的三要素，可用一个有向线段来描述其方向与大小。

用该有向线段的起点描述其作用点，线段所在的直线称为力的作用线。力的三要素会影响到的力的作用效果。

相关如下
力的作用效果主要有以下几个方面：力的作用效果是使物体产生形变或使物体的运动状态发生改变。
前者主要与力的大小、力的方向有关，后者除此之外还与力臂长短(就是旋转中心到力的作用线的距离，即从旋转中心向力的作用线作的垂线段的长度)有关。

沿着力的作用线方向移动力的作用点，首先不涉及力的大小的改变。其次，沿着力的作用线进行移动，也不会改变力的作用方向。再次，沿着力的作用线方向移动力的作用点。

力的作用线仍在原来力的作用线的同一条直线上，而旋转中心到同一条直线的距离也不会变，即力臂不会变，所以力矩也不会变，所以受力物体的旋转运动状态也不会改变。

螺丝力距上的20n.m+180℃是什么意思.谢啦

江陵全顺有两款车，一款叫经典全顺配的是五十铃493发动机；一款是新时代全顺配的是Puma发动机。493缸盖拧紧力矩是98――107.8N.m（1公斤力等于9.8N.m）。

Puma发动机缸盖拧紧力要复杂些，从发动机前端站立来看缸盖螺丝有四排，中间两排共十条缸盖螺丝，两边两排螺丝加起来是八条。

中间十条螺丝的力矩是40N.m后再拧180度，两边八条螺丝的力矩是20N.m后再拧180度。它们的拧紧顺序是先拧中间十条后拧两边八条分4次拧紧，第一次中间10N.m两边5N.m，第二次中间20N.m两边10N.m，第三次中间40N.m两边20N.m，第四次中间180度两边180度。

20的螺丝用多大力矩拧

关于如何紧固螺栓和螺母的文章已经有很多，但如何恰当地紧固机螺丝（Machine Screws）的文章较少。与如何确保螺栓和螺母的安全连接一样，在紧固机螺丝时，恰当地选择合适的拧紧力矩十分重要。

恰当的、安全的连接直接关系到装配后产品的质量好坏。

因此在紧固机螺丝时，我们应该计算一下合理的拧紧力矩。紧固机螺丝的这些力矩与紧固螺栓、螺母的力矩相比起来要小得多。 1、 机螺丝拧紧力矩的计算 常用的计算螺纹紧固件拧紧力矩的公式为： T=D×K×P 其中： T：力矩（牛顿?米/英寸?磅1Nm=9 in.1b） D：螺纹的外径（1mm=0.03937 in） K：螺母的摩擦系数 （光杆螺栓 K=0.20 镀锌螺栓 K=0.22 上蜡或带润滑螺栓 K=0.10） P：夹紧力（一般是屈服点抗拉强度值的75%） 1．1米制机螺丝 米制机螺丝（Metric Machine Screws）有不同的强度等级，每个等级都有相应合适的拧紧力矩。在ISO国际标准中来制机螺丝（Metric Machine Screws）有两个主要的强度等级：4.8级（类似SAE 60M）和8.8级（类似SAE 120M）。

强度等级4.8表示最小的抗拉强度是480MPa，这约等于每英寸70，000磅（即70，000 Psi）。强度等级8.8表示最小的抗拉强度是880MPa，约等于每英寸127，000磅（127，000Psi）。米制电镀锌机螺丝拧紧力矩见表1。

1.2 英制机螺丝 对于英制机螺丝（Inch Machine Screws）也有不同的强度等级，每个等级都有相应合适的拧紧力矩。在标准SAEJ82中对于英制机械螺栓有两种强度等级：60M级和120M级。强度等级60M表示最小的抗拉强度是60，000Psi；强度等级120M表示最小抗拉强度是120，000Psi。

在SAE J429中，强度等级5.2相当于在标准SAE J82中的强度等级120M，即也有约120，000Psi的抗拉强度。英制电镀锌机螺丝拧紧力矩如表2。2、通过测试，确定合理的拧紧力矩 以上表格提供的是理论拧紧力矩，但这些拧紧力矩并不是适用于所有场合。

针对一种特定的应用场合，确定合适的拧紧力矩的最佳方法就是进行简单测试。 对于某一种螺栓连接，为了解定理想的拧紧力矩，方法如下： 1） 选择12组螺栓连接用来研究； 2） 紧固机螺丝直到连接失效（即螺栓断裂或者被连接件螺纹脱落/破坏），记录每组连接的破坏扭矩值； 最好的破坏扭矩值是拧入第二组螺栓时产生的破坏扭矩值，不过这种现象不经常发生，因为被连接件的内螺纹可能脱丝或者被连接件被破坏而不能进行第二组连接。不过这些破坏扭矩值相关不大，不影响结果。 3） 计算出这12组螺栓连接的破坏扭矩的平均值； 4） 最后取破坏扭矩的平均值的60%为这种机械螺栓连接应用的理想的拧紧力矩。

3、计算是精确的，但校验测试是最重要的 对于所有紧固件的螺纹连接来说，正确的紧固连接是获得高质量高可靠性终端产品的关键。如上文描述的计算及取值而得出的拧紧力矩比随意猜想这种连接可能的拧紧力矩显得更为重要，而严谨的、正确的实验检测是获得准确数值的基础。

拆装气缸盖螺母、连杆螺栓的扭力扳手量程是多少

轮胎,火花塞,气缸盖,曲轴轴承螺栓,活塞连杆螺母分别需要...展开心汽车达人应答时长 10分钟提问摘要您好。亲；轮胎是扭力扳手扭矩在100-120牛左右就算是拧紧了。

火花塞；一般火花塞扭紧力矩为20N·m。

尺寸不同的火花塞使用的力度也不相同，比如12mm的火花塞一般使用扭矩为20－25牛/米的力矩，而14mm的则使用25－30牛/米的力矩来紧固。缸盖拧紧螺丝需要的扭矩根据瓦盖大小而定：1、大瓦盖需要8扭力；2、小瓦盖需要6扭力。发动机缸盖螺丝拧紧力矩为120~180Nm,曲轴螺栓一般扭紧力矩为220-240N。螺丝应用扭力1100Nm。

咨询记录 · 回答于2022-12-15轮胎,火花塞,气缸盖,曲轴轴承螺栓,活塞连杆螺母分别需要多少扭您好。亲；轮胎是扭力扳手扭矩在100-120牛左右就算是拧紧了。火花塞；一般火花塞扭紧力矩为20N·m。

尺寸不同的火花塞使用的力度也不相同，比如12mm的火花塞一般使用扭矩为20－25牛/米的力矩，而14mm的则使用25－30牛/米的力矩来紧固。缸盖拧紧螺丝需要的扭矩根据瓦盖大小而定：1、大瓦盖需要8扭力；2、小瓦盖需要6扭力。发动机缸盖螺丝拧紧力矩为120~180Nm,曲轴螺栓一般扭紧力矩为220-240N。

螺丝应用扭力1100Nm。

请问数显扭矩扳手的扭矩调整范围是什么意思，20-100 N.m的扭矩调整范围可以测10 N.m吗？

数显扭矩扳手分电动和手动两种。如果有扭矩调整范围，那么这把扳手应该是预置式扭矩扳手，可预置一个值，拧紧螺栓达到这个值后，输出一个信号（手动）或停止转动（电动）。

如果用来检测，那么20~100Nm的调整范围是不能测10Nm的。

目前市面上好一点的数显扭矩扳手，无论是手动还是电动都有一个扭矩传感器，扭矩传感器在整个量程的低端线性和精度都不是很好，所以一般扭矩调整范围不会从零开始，通常是满量程的30%开始，能从20%开始，这把扳手传感器做的不错。过去检测扭矩只能用手动数显扭矩扳手，现在已经有电动的了。