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发布时间：2023-04-02 点此：27次
扭矩没有准确数值需要看螺丝等级。12mm螺栓的规格对应M12螺丝。
而螺丝长度是指埋入被载物体的有效长度沉头螺丝被载入的是总长度半沉头螺丝要加上半个头的长度而圆柱头螺丝长度则不包含头部尺寸对于规格全称最好是加上牙距。
拓展：螺栓拧紧常用方法是中扭矩控制法。扭矩控制法是利用螺栓在弹性区域内即扭矩与夹紧力呈线性关系期间对螺栓施加装配扭矩从而对零件达到夹紧的效果。扭矩控制法螺栓的夹紧应力一般可达材料屈服极限的50%～65%也就是螺栓的利用率为50%～65%比较低预紧力的离散为±16%～±35%比较大。
6mm,8mm,10mm,12mm应该是螺栓的规格，M6、M8、M10、M12，螺栓除了直径规格，还是有强度级别，4.8级和12.9级的螺栓扭矩差别很大的，差一倍以上都有可能，如果是轮毂的螺栓，一般保养手册上都有扭矩。扭矩没有准确数值的，因为螺栓连接设计的是压紧力，拧紧时为了好控制和事后测量，用扭矩代替，但扭矩90%用来克服摩擦力，所以扭矩和摩擦系数紧密相关。
12公斤。拧紧缸盖螺丝的公斤力，是需要根据螺栓的规格大小来决定的，一般发动机缸盖螺丝需要紧8到9公斤，连杆5到6公斤，曲轴则是10公斤。
按照发动机螺丝扭力对照表，12的缸盖螺丝需要大约12公斤力。
缸盖螺丝拧紧的方法：首先从中间往两边拧，而第一次拧最终扭矩的百分之50，随之全部松开。然后从中间往两边拧百分之50。最后还是按照先中间后两边的方式，将缸盖螺丝拧紧就好了。但千万不要拧得过紧了，不然的话就会导致螺栓受力过大，不仅造成内部螺纹出现滑牙的情况，甚至直接拉断也是有可能的。
所以，大家在拧紧之前，一直要确定好螺栓的力矩大小。当然熟能生巧，当你熟练有经验之后，即使没有具体的标准数据，也是可以通过拧紧的手感进行判断的。
轮胎,火花塞,气缸盖,曲轴轴承螺栓,活塞连杆螺母分别需要...展开心汽车达人应答时长 10分钟提问摘要您好。亲；轮胎是扭力扳手扭矩在100-120牛左右就算是拧紧了。
火花塞；一般火花塞扭紧力矩为20N·m。
尺寸不同的火花塞使用的力度也不相同，比如12mm的火花塞一般使用扭矩为20－25牛/米的力矩，而14mm的则使用25－30牛/米的力矩来紧固。缸盖拧紧螺丝需要的扭矩根据瓦盖大小而定：1、大瓦盖需要8扭力；2、小瓦盖需要6扭力。发动机缸盖螺丝拧紧力矩为120~180Nm,曲轴螺栓一般扭紧力矩为220-240N。螺丝应用扭力1100Nm。
咨询记录 · 回答于2022-12-15轮胎,火花塞,气缸盖,曲轴轴承螺栓,活塞连杆螺母分别需要多少扭您好。亲；轮胎是扭力扳手扭矩在100-120牛左右就算是拧紧了。火花塞；一般火花塞扭紧力矩为20N·m。
尺寸不同的火花塞使用的力度也不相同，比如12mm的火花塞一般使用扭矩为20－25牛/米的力矩，而14mm的则使用25－30牛/米的力矩来紧固。缸盖拧紧螺丝需要的扭矩根据瓦盖大小而定：1、大瓦盖需要8扭力；2、小瓦盖需要6扭力。发动机缸盖螺丝拧紧力矩为120~180Nm,曲轴螺栓一般扭紧力矩为220-240N。
螺丝应用扭力1100Nm。
需要10.2Kg公斤力度，理由如下：
扭矩在物理学中就是力矩的大小,等于力和力臂的乘积,国际单位是牛米Nm。
30Nm是指用30N的力作用在1m的力臂上或用1N的力作用在30m的力臂上。
30Nm并不等于30公斤力,因为扭矩是力矩单位,公斤力是力的单位,两者不是一个范畴的。
如果你一定要换算出公斤力,你可以这样算,如果你用普通的活动扳手拧紧,活动扳手的力臂长度约为30公分左右（请自己实测）,所以30Nm=x*0.3m,得出x=100N=10.2Kg,即表示若采用30公分长的扳手拧紧,即需要10.2Kg公斤力度。
知识延展：
连杆螺栓是指螺栓头部和螺杆连接在一起的紧固件，是需要配合螺母一起使用的。我们在使用连杆螺栓时，会发现连杆螺栓有的存在很多问题，会有外观问题，公差长度问题，断裂问题，牙螺纹问题，安装时所发现的问题等等。那么我们这时怎么办？很简单的方法，就是对连杆螺栓进行检验，找出问题的所在，从而改成它。
那对连杆螺栓检验需要方法，连杆螺栓是连接连杆大端轴承座与轴承盖使之成一体的重要螺栓。连杆螺栓受到装配时的预紧力的作用，四冲程柴油机运转时连杆螺栓还受到往复惯性力的作用。连杆螺栓的直径较小，因其受到曲柄销直径和连杆大端外廊尺寸的限制。
