发布时间:2023-04-02 点此:24次
这个个人感觉活不多吧。因为这些都不是技术很高的活。
我以前上班的时候遇到断丝攻,断钻头,一般是用小钻头钻穿用东西敲出来,或者不是通孔的话,如果是大的丝攻或者钻头直接拿到CNC锣,或者硬的用合金钻钻,小的最多就是修改下加入子或者修改成大的牙孔。
总的来说我们工厂一般都能搞定的。如果是外发加工的还是比较麻烦的。最多就是换一块料,没有热处理过的料一小块也不贵。
电火花取断丝锥是一种利用脉冲放电的方式,对各种钢、铁及硬质合金等,进行高效加工的电火花设备。以前常规处理丝锥、钻头等折断在工具里的方法无非是手工慢慢剔、砸碎、气焊后拧出:甚至酸腐蚀、火焰切割烧等方法,不但很多时候处理不好,即使处理完。
也会损伤工件。
因此,如何能轻松、方便又不伤工件的取出折断丝锥,成了机械加工中一个让人头疼的问题。通过电火花取断丝锥在工具电极和工件之间施加脉冲电压(达到间隙中介质的击穿电压)时,会击穿介质,由于放电区域很小,放电时间极短,所以,能量高度集中,使放电区的温度瞬时高达10000-12000℃,工件表面和工具电极表面的金属局部熔化、甚至汽化蒸发。局部熔化和汽化的金属在爆炸力与震动力的双重作用下抛入工作液中,从而使工件表面形成一个微小的凹坑。每次放电后,介质的绝缘强度自动恢复,等待下一次的被击穿放电。
如此反复使工件表面不断被蚀除,并在工件上复制出工具电极的形状,从而达到成型加工的目的。电火花取断丝锥机在取丝锥过程中对原有内孔丝纹无损伤。
螺栓(往)在拆卸过程中常因锈蚀或别的原因在螺孔口部断裂,常规方法多是采用加大螺纹孔来处理。但是,这样做极易破坏原构件的机械强度,并给再次维修带来困难(对旋转件则破坏了动平衡)。
下面介绍一种换取断头螺栓的方法: 对于进、排气歧管,曲轴后轴端与飞轮联接,变速器盖等处的螺栓,为了保证设计和工艺上的要求,其孔内螺纹长度应比螺栓螺纹长度长。
因此,当这种螺栓(钉)断裂肘,可采用尖头小圆冲或小铁钉在螺栓靠近螺纹边缘处顺着螺纹旋出的切线方向缓慢冲出断在螺孔内的螺栓头。如因锈蚀等造成拆卸困难时,可先滴几滴汽油(或机油),再通过改变正、反锤击的方向,使它们松动后就可将螺栓取出。 气缸盖螺栓因与气缸体孔底部是相抵压的,旋孔内部分螺纹常有微小的塑性变形,用前一种方法就很难把断头螺柱取出。这时可先用一小冲在螺栓轴心上冲出一个坑后,再选小于原螺纹直径两号的钻头、丝锥钻孔并攻丝两至三圈,最后用和攻丝相配套的螺栓将断裂部分带出即可。
@卢云焕 螺栓(柱)在拆卸过程中常因锈蚀或别的原因在螺孔口部断裂,常规方法多是采用加大螺纹孔来处理。