发布时间:2023-04-02 点此:23次
螺丝扭力标准如下:
A类、 铁螺丝与铁螺帽之固定,如:箱体各组件之组合。接地螺丝、螺帽之固定。
PCB固定于箱体。
B类、铁螺丝、铜螺帽(螺孔及铝合金材料螺孔之螺定,如:电晶体或线材端子固定于铝散热片上。 铝散热片固定于PCB上。大电容或电晶体端子(TERMINAL)之固定螺丝。RS-232六角铜柱之固定。
C类、铁螺丝(自攻)锁于塑胶孔。如:塑胶面板固定于箱体。PCB固定于塑胶面板上。
D类、铁螺丝(自攻)锁于板厚1.0之抽牙孔。M3抽牙也为ф2.8(+0,-0.05) M4抽牙孔为ф3.65(+0.05,-0)。
E类、铁螺丝(自攻)锁于板厚1.2之抽牙孔,抽牙孔尺寸同D项。
扩展资料:
螺丝的应用常识:
1、首先清除断螺丝断头表面的污泥用中心铳将断面的中心铳死然后用电钻装上直径6-8毫米的钻头在断面中心铳孔处钻孔,注意孔一定要钻透。孔钻透后,将小钻头取下,换上直径16毫米的钻头,继续将断螺栓的孔扩大并钻透。
2、取直径3.2毫米以下的焊条采用中小电流在断螺栓的钻孔内由里到外进行堆焊堆焊开始的部位取断螺栓整个长度的一半即可.开始堆焊时引弧不要过长以免将断螺栓外壁烧穿.堆焊至断螺栓上端面后再继续堆焊出1个直径14-16毫米高8-10毫米的圆柱体。
3、堆焊好后用手锤锤击其端面处使断头螺栓沿其轴向产生震动.由于此前电弧产生的热量及随后的冷却再加上此时的震动会使断螺栓与机体的螺纹之间产生松动。
4、仔细观察当发现敲击后有微量的铁锈从断口处漏出时即可取M18的螺母套在堆焊的柱头上并将两者焊合。
5、焊合后微凉趁热用梅花扳手套在螺母上左右来回扭动亦可边来回扭动边用小手锤敲击螺母端面这样即可将断螺栓取出。
6、取出断螺栓后用合适的丝锥将机架内的丝扣加工一遍以除去孔内铁锈及其他杂物。
扭转物体使物体产生形变的力。所谓的「扭力」在物理学上应称为「扭矩」、[转动力矩],因为以讹传讹的结果,大家都说成「扭力」,也就从此流传下来,为导正视听。
反扭矩(力)就是作用相反的扭矩。
汽车扭力
在我们看到汽车的性能资料时,除了会注意到马力的大小之外,还有一个值得注意的性能就是扭力的大小。扭力为引擎在运转速时所输出的扭矩,讲白一点,就是引擎的出力。扭矩或扭力是针对旋转运动的物体说的,因为引擎的驱动力,从飞轮经过变速箱传递到车轮,都是在旋转状态下。对于驾驶者,能感受到的就是车辆加速的力量,所以我们说一部车很够力,是因为感受到引擎强大扭力所产生的加速力。
如何判读扭力数据
通常我们看到扭力数据都是这样的:14.9kg-m/4400rpm。这表示该具引擎在4400rpm时,会有14.9kg.m的「最大」扭力。一般来说,引擎在不同的转速下,扭力输出会不同,但是以上面的数据来看,不是引擎在4400rpm时,就有14.9kg-m的扭力。
引擎扭力输出虽会随着引擎转速而不同,但扭力最主要还是跟引擎负荷,也就是油门踩踏深度有关。所以上面数据应这样解读:当引擎在全负荷/全油门状态于4400rpm时,会有14.9kg-m的「最大」扭力。
M2的螺丝扭力标准值是:0.480(kgxcm)。
如图所示:
小数值扭力批一般都适用于拉紧,检测及断裂测试;
易于手握作业,采用扭力条纹及圆形刻度盘直接读数;
可左右旋转;
左右两边都留有指针;
较大刻度量尺清晰易读。
由于透明刻度盘,所以刻度易读数并确保平滑操作;
对于所有同类型产品,确保精确度为±3%。
扩展资料:
A:公制螺丝B:美规螺丝C:英制螺丝
A:公制机械螺丝:Metric
Ex:M3x6–PPB:M3机械螺丝,6mm长,十字,圆扁头,镀黑.
FinishCode:外观处理规格
HeadCode:头部外型。
螺丝头部外形。球面圆柱头。
螺丝型号DriveCode:头部剖沟,特征型号
LengthCode:螺丝长度(mm)
A-1:ThreadCode:螺丝型号。
螺丝扭力标准○一般螺丝螺丝规格m2m2.5m3m4m5标准扭力1.6~23~46~7.514.5~1828~35(kgf・cm)○自攻牙螺丝螺丝规格1.722.32.633.5标准扭力1.533344可以换算成国际通用的n.m,也就是牛米。1kgf.cm=0.098nm扭力标准是怎么制定的?先说一下我是怎么来做的1.准备测试用具:电动起子,扭力计,机台,各种规格螺丝。
2.实际量测以不同扭力锁附各规格螺丝,并立即量测出退锁扭力值。
退锁扭力应为锁附扭力值的60%或以上.3.用扭力计直接测量出破坏扭力数值。破坏扭力数值即会造成滑牙,滑丝,螺丝断裂或螺丝头打花的扭力值4.求出适当扭力数值。ex:测出锁pcb板螺丝破坏扭力值为16kgf.cm,则适当扭力上限值为16/2=8kgf.cm,故适当扭力值取7±1kgf.cm。注:根据本厂内产品螺丝规格之特性,扭力值之安全系数取2,避免作业时因锁附,扭力值订的太大,而造成锁附时会偶滑牙,滑丝,螺丝头打花不良现象.5.验证适当扭力值之可靠性。
a.重复锁附,测量扭力值。b.取用适当扭力值锁附之产品进行振动试验,检查螺丝有无松动,并用扭力计量测各螺丝退锁扭力是否大于或等于适当扭力值的60%.螺丝扭力标准目前常用之螺丝扭力标准abcdem38861012m3.51086——m4161282022m5302012——m65030———m812070———m10240140———m12420260———单位:kgf.cm;容许误差:±10%a、铁螺丝与铁螺帽(螺孔)之固定,如:*箱体各组件之组合。*接地螺丝、螺帽之固定。
*pcb固定于箱体。b、铁螺丝、铜螺帽(螺孔及铝合金材料螺孔之螺定,如:*电晶体或线材端子固定于铝散热片上。*铝散热片固定于pcb上。
*大电容或电晶体端子(terminal)之固定螺丝。*rs-232六角铜柱之固定。c、铁螺丝(自攻)锁于塑胶孔。
*塑胶面板固定于箱体。*pcb固定于塑胶面板上。d、铁螺丝(自攻)锁于板厚1.0之抽牙孔。*m3抽牙也为ф2.8(+0,-0.05)*m4抽牙孔为ф3.65(+0.05,-0)e、铁螺丝(自攻锁于板厚1.2之抽牙孔,抽牙孔尺寸同d项。
螺丝扭力是指螺丝的紧固程度以及螺丝的扭断力。
螺丝扭力测试仪,主要用于检测螺丝扭力,以确定螺丝在多大力的程度上可以扭断;此仪器常用于螺丝类的企业,计量局等。
扩展资料
在功率固定的条件下发动机的扭矩与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力等。物理学上指使物体转动的力乘以到转轴的距离,它能表示发动机所输出的力的大小(因为发动机中曲轴的半径一定)。
通俗点讲,扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准,一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。
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