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离心泵的泵轴的结构分析

发布时间:2023-04-02 点此:55次

离心泵的泵轴的结构分析

离心泵大致可分为立式和卧式两种,泵轴的机构也大同小异,以卧式为例吧,从动力输入端开始:第一部分用来装联轴结或飞轮,用来被动力设备驱动,泵轴上该处一般有定位销卡槽,用于固定泵轴与飞轮或联轴结,接近轴承箱端盖的部分,装有随轴转动的轴套,来固定飞轮或联轴结的轴向移动,第二部分主要横跨于泵的轴承箱,泵体轴承箱有用来支撑轴的轴承座,泵轴靠滚动轴承转动,此段泵轴由飞溅润滑来润滑,整体泵轴的轴向移动由轴承箱端盖固定,第三部分就是穿过轴封来连接叶轮,主要结构也没有什么跟联轴结差不多,上面有分别对叶轮轴向和径向定位的锁紧螺母,和锁紧卡环…泵轴的结构大致这样,个人水平有限,难免会有庇露

离心泵有哪些结构组成

离心泵(centrifugalpump)是指靠叶轮旋转时产生的离心力来输送液体的泵。离心泵是利用叶轮旋转而使水发生离心运动来工作的。

水泵在启动前,必须使泵壳和吸水管内充满水,然后启动电机,使泵轴带动叶轮和水做高速旋转运动,水发生离心运动,被甩向叶轮外缘,经蜗形泵壳的流道流入水泵的压水管路。

离心泵的基本构造是由六部分组成的分别是叶轮,泵体,泵轴,轴承,密封环,填料函。1、叶轮是离心泵的核心部分,它转速高出力大,叶轮上的叶片又起到主要作用,叶轮在装配前要通过静平衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑,以减少水流的摩擦损失。2、泵体也称泵壳,它是水泵的主体。

起到支撑固定作用,并与安装轴承的托架相连接。3、泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接,将电动机的转矩传给叶轮,所以它是传递机械能的主要部件。4、滑动轴承使用的是透明油作润滑剂的,加油到油位线。

太多油要沿泵轴渗出,太少轴承又要过热烧坏造成事故!在水泵运行过程中轴承的温度最高在85度,一般运行在60度左右。5、密封环又称减漏环。6、填料函主要由填料、水封环、填料筒、填料压盖、水封管组成。

填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙,不让泵内的水流流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水泵内的真空!当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管住水到水封圈内使填料冷却!保持水泵的正常运行。所以在水泵的运行巡回检查过程中对填料函的检查是特别要注意!在运行600个小时左右就要对填料进行更换。

离心泵工作原理及结构

离心泵具有性能范围广泛、流量均匀、结构简单、运转可靠和维修方便等诸多优点,因此离心泵在工业生产中应用最为广泛。除了在高压小流量或计量时常用往复式泵,液体含气时常用漩涡泵和容积式泵,高粘度介质常用转子泵外,其余场合,绝大多数使用离心泵。

据统计,在化工生产(包括石油化工)装置中,离心泵的使用量占泵总量的70%~80%。

离心泵的工作原理离心泵主要由叶轮、轴、泵壳、轴封及密封环等组成。一般离心泵启动前泵壳内要灌满液体,当原动机带动泵轴和叶轮旋转时,液体一方面随叶轮作圆周运动,一方面在离心力的作用下自叶轮中心向外周抛出,液体从叶轮获得了压力能和速度能。当液体流经蜗壳到排液口时,部分速度能将转变为静压力能。在液体自叶轮抛出时,叶轮中心部分造成低压区,与吸入液面的压力形成压力差,于是液体不断地被吸入,并以一定的压力排出。

离心泵的主要零部件(1)泵壳泵壳有轴向剖分式和径向剖分式两种。大多数单级泵的壳体都是蜗壳式的,多级泵径向剖分壳体一般为环形壳体或圆形壳体。一般蜗壳式泵壳内腔呈螺旋型液道,用以收集从叶轮中甩出的液体,并引向扩散管至泵出口。

泵壳承受全部的工作压力和液体的热负荷。(2)叶轮叶轮是唯一的作功部件,泵通过叶轮对液体作功。叶轮型式有闭式、开式、半开式三种。

闭式叶轮由叶片、前盖板、后盖板组成。半开式叶轮由叶片和后盖板组成。开式叶轮只有叶片,无前后盖板。

闭式叶轮效率较高,开式叶轮效率较低。(3)密封环密封环的作用是防止泵的内泄漏和外泄漏,由耐磨材料制成的密封环,镶于叶轮前后盖板和泵壳上,磨损后可以更换。(4)轴和轴承泵轴一端固定叶轮,一端装联轴器。根据泵的大小,轴承可选用滚动轴承和滑动轴承。

(5)轴封轴封一般有机械密封和填料密封两种。一般泵均设计成既能装填料密封,又能装机械密封。

离心泵的构造

 离心泵的种类很多,现就常用的单级单吸泵,单级双吸泵与分段式多级泵的构造分述如下:1、单级单吸泵单级单吸离心泵的用途很广,一般流量在5.5-300m3/h,扬程在8-150m范围内都用这种型式的离心泵。单级单吸泵是由泵盖、泵体、叶轮、填料函、托架、轴承、联轴器等组成。

其结构是:泵轴的一端在托架内用轴承支撑,加一端悬出,上装叶轮构成转子,所以这种泵为悬臂泵。

其老型号为B型或BA型;新型号为IS型。泵的固定部分由泵盖与泵体固定在托架上组成,它的进口在轴线上,吐出口与泵轴线成垂直方向,在使用安装时,可根据需要将泵体旋转 90°,180°,270°角后,再固定在托架上。2、单级双吸泵我国目前的单级双吸泵一般流量在120-20000m3/h,扬程在10-110m范围内。这种泵实际上等于将两个相同的叶轮背靠背地装在一根轴上并联工作。

所以,它不但流量比较大,而且能自动平衡轴向力,因而在油田上也是运用广泛的一种泵。常用的单级双吸水平中开式离心泵,型号为S(旧型号为Sh)。Sh型泵一般由泵体、泵盖、叶轮、泵轴、密封环、轴套、轴承、联轴器等组成。

泵体及泵盖由铸铁制成,共同构成半螺旋形吸入室和螺旋形压出室。进水口和出水口均设在泵体上,进水口和出水口的法兰上分别有安装真空表和压力表的螺孔,泵体的两端为轴承支架,用以支撑轴承部件。Sh型泵分甲式和乙式两种。

对于轴承处的轴径等于或小于60mm的、用滚动轴承支承的,称为甲式Sh型泵。轴承处的轴径等于或大于70mm的、用滑动轴承支承的,称为乙式Sh型泵,但是目前我国有很多水泵厂将部分乙式的Sh型泵的滑动轴承改为滚动轴承,因此,现在有很多轴径大于70mm的也采用滚动轴承。Sh型泵由于叶轮是对称的,理论上没有轴向推力,但由于制造上不可能严格做成水泵两侧水流通过部分及密封环间隙完全一样,所以还是可能产生一些轴向力的。

3、分段式多级泵分段式多级泵用途很广,我国生产的这种泵一般流量在5-720m3/h,扬程在100-2800m范围内。此类泵实际上等于将几个叶轮装在一根轴上,串联工作,所以泵的扬程较高。而且可以根据使用需要,增加或减少泵的级数来改变它的扬程。分段式多级泵的型号较多,各水泵厂没有统一,但结构基本一样。

我们来介绍油田注水用的D155-170X11型离心泵,是沈阳水泵厂制造的,其主要结构可分为定子和转子两部分。定子部分主要由:前段、中段、后段、导翼、填料函体、轴承体等零件用螺栓连接而成。前段的吸水口成水平方向,后段的出水口垂直向上。转子部分主要由:轴及装在轴上的数个叶轮(个数依级数而定)、挡套、一个用来平衡轴向推力的平衡盘、轴套、锁紧螺母等组成。

整个转子由两端的轴承来支撑。前段、中段以及后段共同组成了泵的工作室。它还起着承受液体压力的作用,因此,必须保证一定的强度和密封性。导翼用销子定位后,靠穿杠螺栓的压紧力固定,在导翼与挡套的配合部位,镶有导翼衬套,起保护导翼作用,它磨损后可以及时更换,保证级间有一定密封间隙。

密封环分别固定在前段和中段上,与叶轮前盖板形成密封间隙,磨损后可以更换。泵轴在两个填料函处都装有轴套,起固定叶轮位置和保护轴的作用,是易损零件,磨损后用备件更换。D155-170X11型泵把一般多级泵叶轮轮毂部分独立出来,成为叶轮挡套,它受磨损时可以替换,可以减少价格昂贵的叶轮的更换。

轴承采用材料为锡基巴氏合金的滑动轴承,借助油环的旋转自行带油润滑。填料部分由前段和后段上的填料室、填料环、填料、填料压盖及填料压紧螺丝组成,冷却水通过外部冷却管接入填料环流入填料室,起水封、冷却和润滑作用。平衡装置由动平衡盘、静平衡盘、卸压套、回水管和后段与尾盖共同构成的平衡室等组成。

卸压套的间隙大小直接影响注水泵效率和平衡性能,因此在装配时要严格按设计要求进行。

耐腐耐磨离心泵泵轴构造

泵体采用金属外壳内衬聚全氟乙丙烯,泵盖、叶轮和轴套均用金属嵌件外包氟塑料整体烧结压制而成,轴封采用外装式先进的波纹管机械密封,静环选用99.9%氧化铝陶瓷或氮化硅,动环采用四氟填充材料,其耐腐耐磨密封性极好。泵的进出口均采用铸钢体加固,以增强了泵的耐压性。

离心泵的泵轴的结构分析

泵体:采用成熟的热塑料衬里技术,选用钢衬氟塑料制成,既保证了过流部分的强腐蚀性,同时还保证了泵体的强度。

叶轮:采用45#钢钳件于氟塑料烧结而成,其结构为闭封结构,保证了强腐蚀性和耐高温。轴封:采用目前最先进的外装式波纹机械密封,动环采用的是四氟、静环选用的是碳化硅材料,其耐腐蚀性能是目前最好的。

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