发布时间:2023-04-03 点此:30次
(12伏-3X2伏)/20mA=300欧姆;20mAX20mAX300欧姆=0.12瓦特;也就是说串联300欧的电阻,电阻功率限制在0.12瓦以上。建议使用680欧姆,1/2瓦电阻试一下。
以上仅供参考。
转向灯继电器正常闪光频率为1Hz,即每分钟60次,正负10次。转向灯是靠继电器来控制的,继电器的频率是靠通电电流来控制的,而电流又是靠灯泡的电流决定的。
灯泡功率越大,频率越高。
但汽车转向灯的频率一般是基本稳定在一个数值以内,快慢都不行.多少还是有点儿,毕竟并联的是10欧姆电阻呀!要知道灯丝烧红的时候电阻小于1欧姆的。目前很多车子使用电子可变负载闪光器,这种闪光器的优点就在于不管是安装灯泡还是LED,闪光的频率是不变的。还有一种电子闪光器,完全模拟传统式闪光器的闪光原理,当负载变化后,闪光的频率就会有变化,但是可以试试调整取样电路的偏置电阻,从而调整改装后的闪光频率24V21W的灯泡电阻大约是27.5欧姆,但是我不知道有没有21W的灯泡,而且27.5欧姆的电阻不是很好找,你可以用两个50欧姆的电阻并联得到25欧姆的阻值试试看,但是鉴于你说的21W的灯泡总是烧毁,因此猜测你需要至少30W以上的水泥电阻才比较保险,因此建议用两只50Ω20W的水泥电阻并联代替之前的24V21W的灯泡,一定要注意散热,切记切记。
3W的LED灯,电流是700mA。灯珠的电压是3.7V,电阻电压是12-3.7=8.3V电流是700mA所以电阻应该是 8.3V/0.7A=12欧姆左右。
另外,由于电阻上的功率0.7*8.3=5.8W左右。
所以你要用电阻功率大于5.8W的的电阻。可以用6个1W,75欧的电阻并联在一起。
刚巧我最近也做了N多的12V(车载)的LED灯,没什么理论,但有些实测数据,我用的是5mm草帽灯珠,普光和高光(黄色估计有3mm)都用:1-----串联3颗灯珠和一个200欧姆1瓦电阻,无论普光还是高光灯珠,此时电流都大约18.5毫安(高光的亮不少),此时电阻消耗功率P=R×I×I=200×0.0185×0.0185=0.06845瓦,1瓦的电阻当然不热,换其他灯珠,电流到48毫安(消耗功率0.46瓦),很烫手,1w的电阻时间长了估计不行。2----同样串联3颗灯珠和一个200欧姆0.5瓦电阻,电流也为18.5毫安,0.5瓦的电阻有点热,但不烫手,长期使用没问题,0.5瓦以下的电阻估计有问题,不建议用。
3----串联3颗高光灯珠和一个100欧姆1瓦电阻,电流35毫安(高光灯珠可以60毫安),此时电阻消耗功率0.1225瓦,电阻轻微发热,但不烫手,长期使用没问题。
4----建议电阻预留5倍以上功率,按功率P=UI(电压×电流),U=RI(电阻×电流)自己算,电阻功率不建议小于0.5瓦。5---普光灯珠建议最少0.1元一个的品牌货,便宜的不但不亮且光衰严重,电流15毫安够了,20毫安意义不大,最好使用高光灯珠(0.18元一个),可以少些灯珠,电流范围更大,但配电阻最少得1瓦。
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