发布时间:2023-04-03 点此:29次
相当于三个家用灯的亮度。强光手电筒,又称LED强光手电筒,是以发光二极管作为光源的一种新型照明工具,它具有省电、耐用、亮度强等优点。
LED发光原理发光二极管是由Ⅲ-Ⅳ族化合物,如GaAs(砷化镓)、GaP(磷化镓)、GaAsP(磷砷化镓)等半导体制成的,其核心是PN结。
因此它具有一般P-N结的I-N特性,即正向导通,反向截止、击穿特性。此外,在一定条件下,它还具有发光特性。在正向电压下,电子由N区注入P区,空穴由P区注入N区。进入对方区域的少数载流子(少子)一部分与多数载流子(多子)复合而发光,如图1所示。
假设发光是在P区中发生的,那么注入的电子与价带空穴直接复合而发光,或者先被发光中心捕获后,再与空穴复合发光。除了这种发光复合外,还有些电子被非发光中心(这个中心介于导带、介带中间附近)捕获,而后再与空穴复合,每次释放的能量不大,不能形成可见光。发光的复合量相对于非发光复合量的比例越大,光量子效率越高。
由于复合是在少子扩散区内发光的,所以光仅在靠近PN结面数μm以内产生。
LED灯的亮度,理论上可达100流明/W,但实际上很少有达到这个数值的,大都是标明70-80流明/W,如果按100流明/W来算:10W自然就是1000流明,20W就是2000流明……。
现在人们用到的汽车大灯有三种按大灯问世的先后顺序排列:1、第一种是原车卤素灯泡卤素灯55w的流明为1000。2、第二种是氙气灯氙气灯35w的流明为3500每瓦100流明。
3、第三种是LED大灯。
led灯35w的流明为3200每瓦91流明。关于汽车LED大灯的更多信息如下:1、简介:汽车大灯即汽车前照灯前照灯是在夜间行车时为辨明前方视界的照明灯具对称地安装在车辆前端的两侧。2、工作原理:LED是一种电致发光器件利用固体半导体芯片作为发光材料通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光。LED大灯就是利用LED作为光源制造出的照明器具。
目前较普遍的led光源的1w 45mil的光通量为110lm到130lm之间(这是在额定25度常温下测试的,在实际的应用中肯定是到不了的),正规的30wled产品都是有透镜进行二次配光的,即使最好的透镜在也会有光损失好,质量好的透镜,损失在10%,普通的损失在30以上,常见的30w的led路灯都是传统灯型,在灯的外面还有玻璃的透镜,这个光损失更高了,所以综合下来目前较普通的路灯有个常规的计算方法是灯珠的每w流明数乘以0.7就是灯具的实际光通量,次的光通量*0.6,质量好的光通量*0.75,这是大概的计算方法。如果是准确的计算方法需要到专业的测试中心测试,我司产品在上海电光源检测所检测,相应测试数据令人满意。
●“十城万盏”项目使用产品。
●透明灯罩采用进口聚碳酸酯注塑而成,强度高,透光性好。●大功率LED路灯使用寿命长,光源寿命50,000小时以上,是传统灯的5~10倍。LED光源采用目前技术最为成的白光1W封装,表面贴焊在2mm厚的铝基电路板上,再把铝基板安装在散热器平面上,可确保热量快速的传导到散热器上。另外散热器与灯壳一体化设计,充分保障了LED散热要求及使用寿命。
先进的封装工艺确保LED的高可靠性,良好的散热确保LED工作在允许的温度下,两者相结合充分保障了LED的超长使用寿命。●模块化一体设计。可任意组合成不同功率及亮度需求的产品,每个模块是一个独立的光源且可互换,局部故障不会影响整个灯具的正常工作,方便拆卸及维护,节约维护成本。
●外观轻薄,可有效降低风阻,减轻灯杆的负荷,增强安全系数。●不良眩光和光污染小:LED光源照射角度可根据需要设计,即可大大降低眩光和光污染,又可大大提高光的有效利用率。●工作电压低,其优点是:①不会像普通路灯那样因高压吸附灰尘导致灯罩发黑,②安全可靠。
●工作温度低,LED光源属于冷光源,散热良好时,其工作温度低于60oC,不会引起灯罩老化发黄●启动无延时。通电即达正常亮度,无须等待,消除了传统路灯启动时间长并且反复启动的问题。
纯直流工作,消除了传统路灯频闪引起的视觉疲劳。●耐冲击,抗震力强,无灯丝和玻璃外壳,没有传统灯光碎裂的问题。●显色指数高,显色性好。对颜色的呈现更真实,更鲜艳。
●多种色温可选。能满足不同场合对色温的要求。●绿色环保。不含铅,汞等污染元素,对环境没有任何污染。
●宽输入电压,PWM恒流技术,效率高,热量低,恒流精度高。●与太阳能发电相结合,利用LED低电压工作,功率大小可调(调光),发光效率高以及节能环保的优点,可生产出更高性价比的太阳能照明产品(灯具)。●发光效率高。LED在现有条件下发出光的效率90-100lm/w。
该路灯节能效果明显,与传统的高压钠灯路灯相比,在得到相同的路面照度前提下,节约电能60%以上。●防护等级为IP65。