发布时间:2023-04-04 点此:29次
不能更换成双排。已经设计生产好的空调产品,室外机上面的翅片管式冷凝器即使是要更换,也涉及到很多问题,比如钣金固定、管路连接、系统匹配等等。
所有这些问题都很难解决好。
所以一台固定的空调无法把室外机翅片管式换热器的排数从单排更换成多排。
一、拆卸:
1、排放制冷系统的制冷剂。
2、拆下散热器。
3、拆下冷凝器进口管和出口管。
4、拧下固定螺栓,拆下冷凝器
二、安装:
1、安装前应充分清洗冷凝器,确保有足够的空气流经冷凝器盘管,使其充分散热。
2、安装时注意冷凝器下部的正确位置。上端与发动机罩的间隙不得小于5mm。
空调冷凝器:
空调在制冷时,外机里的换热器(也称为热交换器)称为冷凝器,冷凝器的放热的过程,其将高温高压的气态氟利昂在室外与空气进行热交换,变成低温高压的液态氟利昂。
拆卸1、将制冷系统的制冷剂排出管道;2、分别取下冷凝器的进口管和出口管;卸下散热器;3、用专用工具将固定螺栓旋下,取出冷凝器。1、拆卸:排放制冷系统的制冷剂,拆下散热器。
拆下冷凝器进口管和出口管;拧下固定螺栓,拆下冷凝器;2、安装,安装前应充分清洗冷凝器,确保有足够的空气流经冷凝器盘管,使其充分散热;3、安装时注意冷凝器下部的正确位置。
上端与发动机罩的间隙不得小于5mm。
空调利用热泵循环制热时,气体氟利昂被压缩机加压,成为高温高压气体,通过四通阀的切换进入室内机的换热器(此时为冷凝器),冷凝液化放热,便成为液体,同时会将室内空气加热,从而达到提高室内温度的最终目的。而液体氟利昂经节流装置减压,进入室外机的换热器(此时为蒸发器),蒸发气化吸热,成为气体,同时吸取室外空气的热量,成为气体的氟利昂再次进入压缩机开始下一个循环。
这样就实现了蒸发器和冷凝器的互换。
除非你自己具备相关的专业知识和专业技能,否则不建议自己拆装。空调冷凝器拆装需要高空作业,需要钎焊焊接,需要会加放制冷剂,需要懂强弱电等等。
建议找专业人员过来处理,以免自己拆装操作不得当而出现更大的麻烦。
空调冷凝器一般情况下是不会坏的。家用空调在制冷时,室外机里的换热器(也称为热交换器)称为冷凝器,而室内机里的换热器称为蒸发器。
冷凝器的放热的过程,其将高温高压的气态氟利昂在室外与空气进行热交换,变成低温高压的液态氟利昂。
维护方法我们在检查空调时,主要检查空调的冷凝器,对于冷凝器的表面进行清洁处理,如果灰尘太多的话,必须要及时清洁,还要进行压缩空气吹净处理。我们在进行检查时,必须要检查各项开关以及控制元件的性能,检测其性能的可靠性以及空调是否存在缺氟的现象,如果车辆的制冷剂不足时,这就有会使空调失去制冷作用。另外还必须注意制冷剂是否存在泄露现象。同样也可以通过观察对压缩机的表面的零部件进行有效的处理,主要是对压缩机的表面、软管以及接头部位的油迹进行及时的处理。
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