空调粗管老是湿润的的是怎么回事像是什么液体在上面一样

空调粗管老是湿润的的是怎么回事像是什么液体在上面一样

不同意上面两位的判断方法 楼主你说的是粗管吧 你看这个资料: 制冷系统正常运转的标志 将遥控器调到最低温度，使压缩机连续工作30分钟后，空调器应出现下述特征。 1．室外机气管阀门（粗管阀门）应湿润或结露水，用手触摸有明显的凉感。

2．室外机液管阀门（细管阀门）应干燥或湿润。

二、空调器“缺氟”后的现象 压缩机连续运转30分钟后，若制冷系统“缺氟”，会出现下述现象。 l、气管阀门发干，用手触摸没有明显的凉感。其原因是制冷剂不足导致蒸发器内的沸腾终结点提前，使该阀的制冷剂过热度增大，阀门的温度升高，大于室外空气的露点温度。 2、液管阀门结霜。

其原因是“缺氟’导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点 最后注意!另外，室外机任何一个阀门结霜都属不正常现象；只有液管阀门结霜说明“缺氟”严重；只有气管阀门结霜说明略微“缺氟”或环境温度过低；两个阀门都结霜说明系统有二次节流现象。

空调室外机的两根管子开机后总是湿的这是不是说明是漏氟了

不是漏氟，是蒸发器半堵漏水 。故障现象：空调运行一段时间后空调漏水 原因分析：到现场开机运行20分钟后发现内机开始吹水，拆开面板框发现蒸发器有几根长U管翅片很冷且冷凝水较多，而其他蒸发器翅片无明显凉意；开始怀疑系统缺氟，用压力表测系统压力，系统压力正常；过段时间后又发现那几根长U管翅片上开始大量挂水，将手放在出风口，可明显感觉有水吹出；观察挂水的长U管发现其为•一个流路，用手触摸蒸发器翅片，发现两流路长U管翅片间温差较大，通过以上现象可以判断蒸发器半堵，造成雪种偏流；在蒸发器半堵的情况下，雪种流量较大的长U管翅片温度偏低而雪种流量较小的长U管翅片温度较高，致使两个流路间温差较大，而使雪种流量较大的长U管翅片凝结大量冷凝水，并随风吹出。

解决措施：与用户协商更换蒸发器后故障排除，用户满意。

经验总结：对于因焊堵或半堵系统偏流换热器而造成凝露造成的漏水表现较好区分：整个风道内部均布满细细的水珠、同时风轮叶片上也明显可见水珠。

空调铜管有水怎么回事

这个是正常的。空调外机铜管滴水，一般情况下发热的是高压管，因为内有高温高压气体，周围空气不会有结凝现象不会造成滴水。

可以用保温材料包好不让其与空气接触就可以不让其滴水。

在流回压缩机之前还在蒸发，低压回气管，因为内有从蒸发器回流气体，只不过强度较低，周围空气湿度大的话可以结凝滴水。 空调外机铜管滴水解决办法：1、开机前的维护，通常空调开机前一定要做一次全面的“诊断”，查一查空调设备有否“毛病”，根据清查结果，在家用空调机使用到九月份关机停用，到次年五月至六月开机，停用半年多的时间里可以在专业技术人员指导下，做好维护清洗工作。2、关闭后的维护，严格检查，完成下述环节，保养、维护、清洗都是不能脱节的，易漏环节更应扣紧。需要套好空调机机罩，防止灰尘污染，防止空调机滴水与进水，保持洁净，注意空调机关闭前应对室外机、室内机作一次全面仔细的检查，这样做到清洁、节能、延长空调设备的使用寿命。

为什么我的变频空调在制冷时外机的铜管接口湿湿的，时不时有水珠滴下来细的那根水珠很多，大的那根水珠

正常现象，当空调制冷的时候，铜管都是比较冷的，当温度较低的，且没包保温棉的铜接头或铜管遇到空气中的水份子时，就会把水份子冷却成液体，自然就会产生水珠。另外现在的挂式空调，节流装置都在室外机，所以小管会比大管更冷，自然就是小管水珠更多了。

空调外机粗管湿 不知是不是漏佛啊

空调未使用截止阀接口跟铜管连接处看上去一直是湿的，应该是漏制冷剂时带出来的冷冻机油。所以看上去一直是湿的。

用洗洁精水检查漏点要特别仔细观察，特别是小漏点，需要一定时间观察才能发现。

另外内机接口有没有漏点，及移机时铜管有没有受损。建议找专业人员查明原因，修复漏点，抽真空后重新加雪种。

空调室外机与连接管(铜头处)滴水，请问是不是出问题啦

空调室外机，与连接管（铜头处）滴水，属于正常现象。在空调机制冷过程中，接管处，会形成白色的霜，由于处在炎热的夏天，气温高，冷热相交，就会形成水滴，所以在夏天空调外机，铜管接头处，总是湿湿的，不断的在滴水，这是正常现象，不必担心。