发布时间:2023-04-05 点此:23次
你好,电缆线有专门设计的货架存放的,有点类似与悬臂式货架。这对于电缆盘这样的整装产品比较适应。
比如下面的图:
如果是那种小包装的电缆线、用纸箱包装的那种,这种的话就可以直接放在重型货架或者层板货架上了。
电缆施工方法 1、电缆保护管的加工及埋设:电缆从沟道至设备常常是穿管敷设,为的是保护电缆部首机械损伤和避免过多砌筑分支沟道。电缆保护管在土建施工时配合土建进行预埋。
电缆保护管一般采用水煤气管,预埋前要对电缆管进行加工。
电缆管使用钢锯的下料,电缆管的弯曲用液压或电动机械弯管机弯制,弯制时使用与管子相适应的钢模,电缆管的弯曲半径应符合于准备穿入的电缆的弯曲半径的要求。电缆管焊接时先对齐后点焊,电缆管内不能有焊渣、接缝内壁要光滑。电缆管埋设时,必需固定牢固,可以焊接或绑扎在基础钢筋上,以防震捣混凝土时位置移动,管子位置一般应对准设备接线盒,管子水平段应有一定坡度以便排水。电缆管外壁应涂防腐漆,埋入混凝土中的部分可以不涂。
2、电缆支架的配制和安装:除直埋地下的电缆外,电缆都要敷设于支架上,电缆支架有角钢架、装配式支架及电缆托架等多种。 土建施工时,应预埋好预埋铁板为电缆支架安装做好准备,铁板按支架档距预埋,上下个一块,其上下距离有支架立距尺寸而定。安装时可在沟道两端或转角处,按相同尺寸先安放两只支架,然后在两端支架间拉一水平线,再按线安装支架。
单只支架要求横平竖直,可用水平尺找正,支架水平偏差不应大于3毫米,垂直偏差不应大于其长度的千分之三。校正后用电焊焊于铁件上。 3、电缆敷设 (1)电缆搬运:电缆应缠在盘上运输,人力推动时应顺电缆圈匝缠紧的方向或盘上标明的箭头方向滚动,否则会造成松散、缠绞,以后放线困难。
用车运输时,应将电缆盘立放于车上并临时固定。卸车时不许将盘抛下,要顺跳板滚下来或吊下来。大电缆盘滚动较吃力,最好用铲车搬运。
短电缆可按规定最小弯曲半径卷成圈,四点捆紧后搬运。 电缆敷设目前为人工敷设,才用专用工具。电缆敷设时,将电缆盘架在电缆放线架上,电缆拖地部分布置塑料或铝地滑车,将电缆置于滑车上,不仅可以减轻劳动强度,也能减少电缆于地面的摩擦,保护电缆不受损伤。 电缆敷设到位后,及时整理电缆,将电缆按设计位置排列放置,电缆理直,并按规范用塑料带或电缆卡绑扎固定,同时及时悬挂电缆牌,电缆牌上应有以下内容:电缆编号、电缆型号、规格、起点、终点等。
在下列地点应挂电缆牌:电缆两端、改变电缆方向的转角处、电缆竖井口、电缆中间接头处。 (2)电缆穿管:在下列地点电缆应穿管保护:电缆引入机引出建筑物、隧道、沟道处;电缆穿过楼板或墙壁处;引至电杆上后沿墙敷设的电缆离地面2米高的一段;室内电缆可能受到机械损伤的地方,室外电缆穿过道路以及室内容易接近点电缆距地面2米高的一段。 电缆穿入单管时,应符合下列规定:铠装电缆于其它电缆不得穿入同一管内,一根电缆管只允许穿一根电缆,敷设于混凝土、石棉水泥管内的电缆,宜用塑料护套电缆,以防腐蚀。电缆穿管敷设时,应首先疏通管道,管路不长时,可直接将电缆送入。
当管线长后有两个直角弯时,可先用一根8~10号铁丝穿入管内,一端扎紧于电缆上,以后一头拽引,一头穿送,为了加强润滑,还可管口及电缆上抹上滑石粉或工业凡士林。 (3)电缆直埋:电缆直埋敷设时,必须埋入冻土层以下,沟底要求是良好的软土层,没有石块和其它硬质杂物,否则就应铺上不小于100毫米的沙或软土层。电缆上面也要覆盖一层不小于100毫米的沙或软土层。覆盖层上面用混凝土板或砖覆盖,宽度超过电缆两侧哥50毫米,板上面再将原土回填好。
直埋电缆的埋置深度,电缆之间、电缆与管道、道路、建筑物之间平行或交叉时的最小距离应符合规范要求。 电缆直埋敷设时,应有一定的波浪形,以防地层不均匀沉陷损坏电缆。电缆及接头盒位置应设立标志桩,还应绘制电缆敷设位置图以便移交运行单位。
4、电缆头施工:电缆头制作时严格按照电缆头附件产品使用说明书进行即可。-----------简单省力的电力电缆敷设施工方法前言 随着市场经济的发展,市场的竞争日趋激烈,如何降低成本,且保质保量按预定工期完成施工任务成为施工单位在投标报价、施工生产中必须考虑的问题。在电气安装工程中,电缆敷设在是最普遍且费用占有较大的比重的一个分项工程。
因为电缆敷设要投入大量的人力物力。该如何更好地节约成本,降低施工费用呢。1、施工特点1.1采用机械牵引,大大节省了人力物力。1.2架设导向轮,较好的解决了电缆拐弯处不便站人且易受伤的问题,使电缆的敷设如直线敷设般容易。
1.3该方法在工程中具有普遍性,电缆越多越能显现其优越性。可推而广之,大大降低施工费用。2、适用范围2.1在所有的机电安装工程中普遍适用,尤其涉及电缆量较多的比如外线工程项目,高线工程项目。
3、工艺原理传统的电缆工程中,一般都是由人力来完成,需要组织较多的人力,由于线路长,沟通不顺畅指挥不便等原因,易发生窝工损失及碰伤、挤伤等安全事故。在新的施工方法中,采用微型电动卷扬(如果接电不方便,可选用微型柴油机驱动卷扬),沿着电缆敷设方向安装导向轮,在直线段摆放托辊。在电缆起始端、电缆的转弯处、电缆终端分别站人进行监护,用对讲机随时保持联系,发生故障及时停车。4.工艺流程及操作特点4.1准备工作电缆工程开工前与设计、土建以及其他有关部门会审有关施工图做好下列准备工作:a.将需敷设的电缆型号、规格及长度与设计图纸进行校对,确认无误方可施工。
b.电缆走过的路径(电缆沟、隧道、竖井、人孔、电缆室、电缆夹层等处)土建施工已完毕,并已将施工现场的临时设施、模板及废料清理干净。c.电缆室、电缆沟、隧道内的照明已安装完毕并符合设计要求。d.检查电缆保护管路和电缆桥架的位置和走向,均应符合图纸要求。
电缆管路和桥架的安装及接地均应施工完毕并符合规范要求。e.敷设电缆的通道畅通无阻塞。f.电缆敷设前,按照电力电�。
放线架适用于线路施工时支撑线盘放线,牵引导线、地线时,线盘可以自动旋转展放。放线架:一种中心导引式放线架,设有上下同状相对可固定於放线架转盘的放线架,这些上下放线架预设多个通孔,并于其间夹置多个导线坯,这些导线坯预设中心通孔;两同状的前后连接件则能以多组前后压合靠置於上述上下放线板及其间的导线坯,并透过这些连接件组合成所需的放线架。
从而能使待放线以低风阻通过导线坯的中心通孔,并使放线架更轻及易於制作。
方法一、用电缆车放电缆。
电缆存放和二次搬运:电缆盘不应平放贮存和平放运输,以免挤压或电缆线圈混乱。在运输或滚动电缆盘前,必须保证电缆盘牢固,电缆两端应固定,线圈不应松驰。
装卸电缆不应使电缆盘受到损伤,装卸车时应尽可能使用汽车吊,吊装时应在电缆盘轴心穿一钢管,钢管用钢索卡卡牢,两端保持平衡进行吊装。
如确无机械需用人力装卸时,可用跳板斜搭在汽车上,两根跳板应并行一致,装车时电缆盘轴心穿一根钢管,两端用绳子用人牵着,电缆盘用人推着,有一个人统一指挥,将电缆盘滚上车,卸车时电缆盘轴心穿一钢管,两端绳子用人牵着固定在临时桩上,桩应牢固,将电缆盘缓慢的滚下,滚动时必须顺着电缆盘上的箭头指示或电缆缠紧方向。严禁将电缆盘直接由车上推下,用汽车搬运时,电缆盘应用垫木垫牢,并绑扎牢固,防止电缆盘滚动。行车时货车厢内严禁站人,人货不得混装。电缆运到现场后,应尽量放在预定的敷设位置,尽量避免再二次搬运。
将电缆盘滚到敷设电缆放线架前,滚动时应按电缆盘上所标箭头方向滚动,防止电缆松脱而混绞在一起。在滚动电缆盘前,应清理道路,道路应平整,无石块、砖头等硬物,道路如松软应铺装木板等,防止陷落,损伤电缆;电缆盘上的护板应齐全;当护板不齐全时,电缆外层应与地面保持100mm及以上的距离,而且路面应平整才能滚动。
电缆在搬动中,电缆线盘放在汽车上的状态,主要是考虑装卸方便,及电缆不受损,就如装轿车一样,没人为了以便固定而把轿车一辆一辆侧翻放在运输车上。当然装上车后,作有效的固定是必然的。
盘满电缆的线盘是很沉的,都在千斤以上,装卸时靠人力是抬不动的,都要靠机械吊,电缆线盘中间的一个孔就是用来穿钢丝绳或插钢管的,插上钢管后,在钢管两端挂上钢丝绳就能吊,或插上钢管后,搁放在支架上就能盘放电缆。
总之这个孔是唯一能承受电缆线盘的重量,其它任一部位都不能作承重用。在孔内穿钢丝绳或插钢管后,就能用起重机械吊上车或吊下车,又这时的电缆线盘是能够滚动的,可作一定的位置调整。如将电缆线盘平放,那麻烦就来了,你把钢丝绳卷在盘边,那盘边就会被扯下来,发生事故;你把钢丝绳卷在盘中,那电缆就会受损。且放下后,大的电缆线盘十个人都无法将它挪点位。
而我说的能够滚动的电缆线盘,在硬化平整的地面上,再大再重的电缆线盘也只要3-4个人,就能象手推车一样,往来随心。大家都知道,电缆线盘往前推是没有问题的,关键是转弯,教你一个诀窍,拿根跟中心高度差不多的木棍(木头不会弹滑,钢制要弹滑有可能伤人),要转弯时,把棍放在盘外侧,再把盘往前一推,使盘边辐条撞到棍顶端,电缆线盘就会就地转向,十几个人满头大汗都难转向的电缆线盘,一个人很轻松就能搞定,使它对准前进的方向。