发布时间:2023-04-05 点此:30次
不会!这个泵直接启动的启动时间也就是几秒钟。启动时的瞬时电流虽然很大(正常电流的几倍),但几秒钟的时间,电缆的温度积累不是很高。
一般不会因为启动电流造成烧坏电缆。
除非你的泵不停地频繁启、停。
由于柴油机起动电路的电压只有12伏,启动电机的功率一般都大于2kw,所以电流很大,如电线过细就会烧红,所以千万不要私自更换电线更不能换用细线或铁、铝线代替粗铜线。 如果起动接通时电机不转而电线烧红,则是出现短路现象,这时电路中电阻很小而电流极大,再粗的电线也会烧红。
“位置是从厢变出来30多米,30米范围内塑料外护套全烧焦,铠装发红。”1、在这个地方,如果没有接头,应该受到了外力的作用,导致线路问题。
比如:重压,重锤,最大可能是重型车压过。
2、是否该处的线路环境条件属于最恶劣的一段如果是,出现第一点的时候,更容易导致问题。3、开关跳闸,是由于线路出了问题之后,接地故障或者短路保护。我就想到这么多。
瞬间电流过大会损坏电线的。瞬间电流是指在很短时间内发生的电流,也叫瞬时电流。
就是当负载启动时的瞬间所产生的冲击电流。
用大学物理的语言来讲,就是通过某一截面的电量Q(t)对时间t的导数. 即根号2倍瞬时电流=平均电流。 瞬间电流就是一个会变化的电流的一个瞬时值,简单来讲,就像是你加速跑的时候每一刻的速度都不一样的。瞬间电流就跟瞬间速度一个道理。
电瓶正极线接到起动马达的开关上老烧电源线,这是因为电起动时的电流大的原因。正常情况下,在车载电路中,电起动开关是要接到起动继电器的,然后继电器再连接电瓶正极和起动马达,直接连由于电流大就容易烧坏电线,在电路中正确接一个继电器就行了。
90kw电机,工作电流165A,直接启动电流600~800A,必须安装降压启动器。你的启动接触器选择多大电流的至少要选择1000A的交流接触器。
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