发布时间:2023-04-05 点此:28次
潜孔冲击器是气动水井钻机的重要部件,主要用于给钻头提供轴向往复碎岩冲击力,以便冷却钻头和挟带岩屑等,潜孔冲击器的结构如下图所示,主要由活塞、后接头、外套管、逆止阀、调气塞、气缸、配气座、导向套、蝶形弹簧、卡环、弹簧、保持环、胶圈、前接头等组成。
水泥厂窑头窑尾滤袋积满料更换滤袋的方法:
1、用手紧握除尘布袋开口一端的同时保持除尘布袋其余部分折起,并将折叠的除尘布袋部分推入袖套中以穿过花板。在除尘布袋折叠部分在花板之下打开后,放开除尘布袋的顶部,让槽形垫弹簧圈架在花板上的袖套上。
2、让除尘布袋本身的重量缓缓固定位置,让金属圈从除尘布袋顶部抽出袖套。
将袖套安装于花板孔内。
3、以双手紧握槽形垫弹簧圈(不需把除尘布袋拉起),双手把弹簧环圈往里压使之成“C”形。在保持弹簧环圈成“C”形的同时,放置沟槽形弹簧圈隆起的一边到最近的花板孔边。一手握着已装嵌好的隆起的“C”形弹簧环圈的一边,另一只手把隆起的“C”形固定在花板边。
4、一手固定隆起的“C”弹簧环圈的一边位置,另一只手慢慢地让弹簧环圈的另一边伸展张开。将弹簧环圈的槽恰好嵌入花板孔内。
5、如果当弹簧环圈完全伸展开时不能够听到“啪”的声响,以一手的拇指把弹簧环圈向板口内边推去,使弹簧环圈的槽恰好嵌入花板孔内边。
6、一般情况下就该能够听到“啪”的声响,否则,便将弹簧环圈从另一位置再屈曲成“C”形。提起弹簧环圈高于花板,然后再重复以上安装步骤。
除了马达可以变速之外,对马达的控制主要由马达控制阀完成,下面结合结构原理图(见图2)分析其工作原理。假设A口进油,马达旋转,马达控制阀动作如下:(1)打开单向阀,液压油进入马达右腔。
(2)液压油通过节流孔进入平衡阀,并使其左移,接通制动器油路,使制动器松开,这个动作还接通了马达B口的回油油路。
(3)液压油通过安全阀的中间节流孔进入缓冲活塞腔,将缓冲活塞推到左侧。如果此时系统压力超过此安全阀的设定压力(10.2MPa),安全阀将在瞬间打开,起到缓冲作用。(4)如果马达超速(例如下坡时),泵来不及供油,则使A口压力降低,平衡阀在弹簧力作用下向右移动,关小马达的回油通道,从而限制马达的转速。 如果压力进一步升高,B腔压力作用在右安全阀上,它限制了马达的最高压力(41.2MPa),此压力就是最大制动压力。
两个安全阀并联,当马达刚开始停止转动时,B腔的压力作用在左安全阀的a口(整个圆面积上),阀杆左移,将油泄到b口(注意b口与马达控制回路的A口相通)。当缓冲活塞移到最右端后,c口压力上升,由于阀杆的直径差,在弹簧力和压差作用下阀杆右移,左安全阀关闭。此时的压力叫做一级压力。
这个过程很短暂,目的是消除B口的脉冲压力,防止A口吸空。左安全阀完全关闭后,马达B口的压力作用在右安全阀的b口(大直径减去小直径的环形面积),将油泄到a口(注意a口与马达的A口相通),这个压力叫做二级压力,也就是最大制动压力。由此可以看出,尽管两个安全阀完全一样,但由于油压的作用面积不同,因此阀的开启压力也不同,组合使用后的时间—压力变化曲线见图5,这样的结构布置非常巧妙。
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