轴传动无链条自行车为什么没有推广开来

轴传动无链条自行车为什么没有推广开来

1：成本问题。轴传动自行车传动部件制造及安装都要求非常精密。

目前自行车行业利润已经非常薄，没有自行车厂家冒这个险做轴传动自行车。

2：购买销量问题。 综上所述，如果购买轴传动自行车，维修及配件供应便利性较差。一旦传动系统出现故障，一般师傅维修不了，配件要么买不到，要么价格高昂不划算。冷门技术的轴传动自行车销路也就自然冷门了。

由于冷门，导致生产厂家、经销商、消费者都不买账。从而厂家不生产。

无链条自行车好吗，为什么这么贵

当今世界自行车传动效率最高的还是链条传动，无链条的就是个噱头，当然了这个世界还是需要创新精神的，但至少目前这个无链条传动还是不实用的，没有量，没人买自然成本就高，不排除靠这个噱头想赚大钱的想法。

无链条自行车到底好不好有人知道吗

无链条自行车01，无链条自行车，属于自行车的结构改进。其改进要点是，自行车的2个曲柄分别固定在自行车前轮的轮轴的两端，车架的上斜梁有拐臂，鞍座固定在拐臂上。

在普通自行车设置鞍座的位置，改为设置靠背。

本实用新型没有链条结构，因此结构简单，耐用。另外，由于鞍座设置在上斜梁的拐臂上，因此重心低，骑起来平稳，本实用新型增设了靠背，乘骑舒服。02，无链条自行车⑴省力：骑行轻快与链条自行车相比省力22%。⑵耐用：使用寿命长是链条自行车的3.6倍。

⑶安全：在骑行中安全可靠性是链条自行车的9倍。⑷灵便：由于无大牙盘、链罩等大型部件，在运行中减少阻力、骑行更加方便。⑸干净卫生、不夹咬、不污染衣物，每年只注一次润滑油并且彻底消除掉链之弊。

⑹结构简单修理方便与链条变速车相比易修不易坏，骑行12000公里无须大修。03，前踏式无链条自行车，它是由车架（1）、前车轮（2）、后车轮（5）、踏板连动器（3）、连杆（4）、驱动器（6）等组成。其特征在于：不需采用链轮、链条、飞轮等传动零件，变现有自行车的圆周运动为前踏式上、下踏动，减轻了人体膝关节、髁关节的运动量。

踏板连动器采用圆锥齿轮传动，驱动器采用行星轮传动，使自行车的行驶速度及传动的可靠性都得到了很大的提高。骑行时不擦挂裤脚，安全舒适，是一种理想的交通工具，特别适用于远距离骑行，且结构简单，安装方便，造价低廉。

无链条自行车原理是什么 无链条自行车优缺点分析

这一发明，使得无链条自行车的概念成了热议的话题。无链条自行车原理是什么它又有哪些优缺点呢其实，早在1992年时，李国忠就设计出了前踏式无链条自行车，对传统自行车的结构进行了改进。

将自行车的2个曲柄分别固定在自行车前轮的轮轴的两端，车架的上斜梁有拐臂，鞍座固定在拐臂上。

在普通自行车设置鞍座的位置，改为设置靠背。另外，由于鞍座设置在上斜梁的拐臂上，因此重心低，骑起来很平稳。无链条自行车的优点主要表现在以下几个方面：1、省力：骑行轻快与链条自行车相比省力22%。2、耐用：使用寿命长是链条自行车的3.6倍。

3、安全：在骑行中安全可靠性是链条自行车的9倍。4、灵便：由于无大牙盘、链罩等大型部件，在运行中减少阻力、骑行更加方便。5、干净卫生、不夹咬、不污染衣物，每年只注一次润滑油并且彻底消除掉链之弊。

6、结构简单修理方便与链条变速车相比易修不易坏，骑行12000公里无须大修。此次韩国新研制出的无链条自行车工作原理就在于将人的动能通过连接至曲柄的发电机直接转变为电能。像当前的多数汽车一样，无链条机车拥有一个电子控制装置(ecu)，在传感器的配合下监控地形，一个自动齿轮变换器将调节匹配发动机的电能输出量。

骑手的动能存储在自行车框架中的锂电池中，之后通过电动机驱动后轮再次转变成动能。这款无链条自行车除了具有前踏式无链条自行车的优点外，不会产生任何温室气体，十分环保。但也有一定的缺点，就是其综合效率还值得考证。

有人买过无链条自行车吗我了解无链条自行车价格！！！

无链条自行车，它是通过传动轴来传动能量~

目前无链条传动轴自行车在日本较为普及~但是国内普及较低~多数用在公共自行车！~
至于价钱的话，个人觉得小贵！大概在4K左右吧~

希望帮到你~

内变速无链条自行车，优缺点是什么那里能买到

内变速无链条自行车，优点就是骑行起来平顺，换挡平顺，由于传动轴是一体式的设计，所以都基本免去维护保养之类的步骤；至于缺点呢，可能跟国内还没推广普及，价钱那方面比链条性的自行车高了一点~！如果楼主钱包土豪一点的话，建议入手哈~目前只有tdjdc佳德兴这一品牌在做无链条自行车~在某宝某东都可以的~希望楼主采纳~