刮板链条如何保养维护

刮板链条如何保养维护

1.刮板链条在使用前必须保证所有销轴销钉的紧固到位。销钉的松紧程度，以达到所需的扭矩，必须定期检查，做好维修周期记录;2.为了保持运行状态良好，严格按照保养规定的时间，进行周期性的检查和测量，发现刮板链松弛,有撞击导轨架出现不规则声音，及时调整链条张紧；3.加强现场巡视人员的检查，检查清扫板和刮板销轴的缺失情况，出现弯曲链板的现象，及时汇报维修人员进行处理;4.链条在更换时应保证链条与链条之间连接处能活动自如;5.定期检查液力偶合器的油位，以减轻链条所受的动载荷和冲击载荷，延长链条的使用寿命，过载时也起到保护的作用;6.定期检查埋刮板输送机机头部位的导轨架是否变形或脱落1 刮板输送机的组成和结构特点刮板输送机在饲料厂和粮食加工厂中使用很多。

它可以水平或有一定角度向上或向下传送原料和成品。

输送机的基本构造是由链条和上面的刮板组成，它可以设计成各种结构，如多入口、中间卸料、不同倾斜角度。设计的灵活性使现代刮板输送机在饲料厂中用途广泛。专业化的设计可以使刮板机以很陡的坡度运行，且有好的自清功能。有些输送机装有链条断裂或阻塞保护开关和尾轮轴速度监视。

刮板输送机有几种类型的入口：一种是标准入口，即在直接接收物料的刮板机的顶部设有简单的开口。这些入口要求控制进料，如用一台设备或一扇门来控制，以免物料阻塞。第二种是旁路或分流入口，引导物料到刮板机缓冲斗，然后由入口来控制到刮板机的流量。

物料的厚度由这些入口控制，因此，即便堵塞入口，也不会发生阻塞。另外还有一些其它进料方式。刮板输送机需要一些方法来支承链条，因为链条是从刮板机的上边回来的。

链条有几种返回的方式：①滚筒或链轮。链条直接摆在塑料滚筒或链轮上。一般来讲，这种方式最经济，当链条没有完全张紧时，有空间下垂。

但它不太适用于较宽的刮板机，因为如果链条不太紧，刮板有倾斜的可能。链条上的塑料或“聚乙烯”刮板摆在刮板机的整个导轨上。

在物料输送层和链条回来层之间有一条托链槽，聚乙烯刮板就放在这条托链槽上。这种返回类型常常装在陡坡的刮板上。2 刮板输送机的日常维护根据刮板输送机的结构特点，结合本人的实际经验，日常维护应从以下几个方面来进行：①经常检查运转是否正常，是否有不正常的噪声，发现故障应及时停车排除。②运行过程中严防铁块、大块硬物等混入槽内，以免损坏机器。

③定期清除输送机里的麻绳等杂物，以免缠绕链条后使电机过载，损坏电机和减速器。④检查链条销子是否断裂或松出，及时更换或修复；检查刮板是否损坏或磨损。如果有弯曲变形或丢失的刮板，及时更换或修补。“聚乙烯”刮板有划痕或沟槽也许表示有其它问题。

⑤检查链条、滚筒和链轮是否过度磨损。⑥严格按照制造商的产品说明书，定期润滑轴承、齿轮和减速器等。⑦定期检查所有安全保护装置，确保它们能可靠工作。

⑧定期检查所有螺栓联接的紧固程度，如发现松动应及时拧紧。⑨经常检查和调整驱动皮带或链条的张紧度。对于刮板输送机来说，保持合适的链条张紧度是最关键的日常维护工作之一。

链条既不能太紧也不能太松，链条过紧易引起过早磨损，以及链条、链轮和轴承等问题，链条张紧度不够可能引起链条断裂。如果链条不够紧，它就可能挂住滚筒或导轨而损坏。当刮板输送机正常运转时，链条一般应有少许松弛。滚筒式返回输送机的滚筒间，一般应该有6.35～12.7 mm的链条垂度。

对于导轨式或托链槽式返回输送机，当链条从头部齿轮下来时，应该有少许链条垂度，一般是12.7～25.4 mm。链条运转一段时间后，会慢慢变长或下垂，刮板有可能绊住导轨或托链槽，因此要经常检查，防止这种情况发生。尽管刮板输送机有较好的可靠性，但是必须经常维护和保养，才能保证它的有效运转。

3 使用中的问题及解决方法3.1 提高输送量刮板输送机使用中遇到的问题之一是非满负荷运转。它的输送量是由被传送物料的横截面积和链条速度决定的。一般来讲，如果一条输送机有输送量问题，无外乎这两个因素。要想解决这个问题，首先必须精确地测出输送机的输送量。

如果刮板输送机达不到额定输送量，可以从以下几个方面来寻找原因，从而找到解决问题的办法。3.1.1 检查刮板输送机的速度核查输送机是否在驱动轴速度下运转。在安装和维护时，驱动装置上的滑槽可能安装不正确，或者驱动装置上的皮带松了而打滑，使输送机在低于额定转速下运转。

3.1.2 检查刮板输送机内的物料厚度物料厚度不合理有几个原因：一是输送机安装的倾斜角度不合理，而通常设计的输送机只能在某个坡度范围内运行才最佳。另一个原因是由于输送机进料不顺畅或不充足，如进料设备不匹配、进料门不正常、进料口有障碍物等。针对不同的原因采取相应的措施，增加物料的厚度。

弯梁摩托车如何紧链条

1.松开轮轴螺母2-3周，部分车辆左边还有个反冲体空心轴母，松开1周，然后用适当工具顺时针拧调整螺栓（当然得先将锁紧螺母松开），左右两边的调整螺栓拧相同的角度，到链条垂度为2-3cm时锁紧轴母，转动轮子复查垂度正常，就可以锁紧调整螺栓的锁母了。注意同时检查一下后刹车的间隙。

2.实际调整情况，跟车型和车辆的技术状态有关，如果车况极好，后平叉无松弛现象，看标尺调整即可，如果后平叉摆动严重，那就得根据实际需要调整了。

可以支主支架，将车辆摆放的非常竖直，按行进的方向转动后轮，观察链条和链轮的结合，使链轮正好走在链条的中间而不是偏向某边即可。

电动车骑行前要检查什么

电动车是日常使用交通工具，骑行之前一定要检查好配件，确保安全。我整理了电动车骑行前要检查什么，欢迎欣赏与借鉴。

1、电动车使用前应调整好鞍座和车把的高度，以保证骑行的舒适性，减轻疲劳。

鞍座和车把高度应因人而异，一般鞍座的高度以骑行者能够单脚可靠着地为适宜（整车 应基本保持直立），车把的高度以骑行者小臂平放、肩部和手臂放松为适宜。但鞍座和车把的调整应首先保证过管及把立管的插入深度必须高于安全标志线。（针对 简易型电动自行车） 2、电动车使用前应检查并调整好前后刹车。 前后刹车的调整以左右闸把手柄达到一半行程时即能可靠刹车为适宜；闸皮过度磨损，要及时更换。

3、电动车作用前应检查链条的松紧度。 链条过紧脚蹬骑行时费力，过松则容易颤动、擦碰其他零部件。链条的垂度为1-2mm较适宜，一般不用脚蹬骑行时可以适当调紧。

链条调整时，先松开后轮螺母，通过均匀旋进旋出左右调链螺钉，调整好链条松紧度，重新紧固好后轮螺母即可。 4、电动车使用前应检查链条的润滑情况。 手感和观察链条的链轴转动是否灵活，链节锈蚀是否严重。

如果锈蚀或转动不灵活，应加注适量润滑油，严重的应更换链条。 5、电动自行车骑行前，应检查轮胎气压、车把转向灵活性、前后轮转动灵活性、电路、蓄电池电量、电机工作状况以及灯光、喇叭、紧固件等是否满足使用要求。 电动车存放以及其它注意事项： 1、电动车应避免长时间日光曝晒，存放时应置于阴凉处。

日光曝晒会加速油漆、塑料件、橡胶件和电子元件的老化，降低其使用寿命和可靠性。 2、 蓄电池充电时应使用绿源指定型号的充电器，不可混用；充电时，蓄电池和充电器应位于通风阴凉处，放置稳妥，应远离易燃易爆pin，避免高温、潮湿和水淋，禁止 用物品覆盖，禁止婴幼儿童接触。充电时应首先确认电网电压和频率符合充电器的'要求，然后将电池与充电器输出端连接，充电器输入端与电网相连接；充电完成 后，先断开电网连接再断开充电器与电池的连接。铅酸蓄电池充电一般需7—8小时。

3、蓄电池达到欠压状态应停止使用，并及早充电，禁止使用蓄电池的回升电压，禁止蓄电池深放电和过放电，最好随用随充，使其始终处于满电状态。建议至少每天充电一次。 4、蓄电池存放时应放置在阴冷、空气湿度适中的地方，蓄电池应保持直立；长时间存放应先充足电并且应定期补充电量，一般每月充电一次。铅酸蓄电池长时间存放，可以加注几滴蒸馏水，以抵消水分蒸发，减轻极板的硫化（该项绿源4CS店可以解决）。

5、初次使用电动车应仔细阅读《使用说明书》，了解电动车的性能。不要借给不会操纵电动自行车的人骑行。精神病患者、酗酒者和其他不适宜骑行的残疾人禁止使用电动车；心脏病、癫痫患者以及色盲者等骑行时应谨慎。 6、电动车属非机动车，骑行时应遵守交通规则，在非机动车道或当地规定车道上行驶。