摩托车减震1段2段是什么意思

摩托车减震1段2段是什么意思

问题不太明确，摩托车减震器的1段、2段，应该是指该减震器可以在一定程度上调节软确，一般是通过压缩或放松减震器的弹簧，来调节减震器的软硬性能，看看减震器上有没有可调节的装置吧，比如旋扭、档块等。

Ct5电磁感应悬挂可以改短簧吗

Ct5电磁感应悬挂可以改短簧的MRC主动式电磁感应悬挂MRC是通过改变驱动电流大小来调节阻尼力。这个... 可以说，顶配的CT5在操控性上下足了功夫。

而CT5是具备防倾杆的。

避震器CT5用的是电磁悬挂，宝马用的是两段式的避震器。这也就回答了上面那个问题，因为宝马3系的避震器是两段式减震器，也就是初段的时候偏软。

弹簧减震器相关知识的介绍

说起来减震器，很多喜欢车的朋友都不陌生，减震器有很多种，有阻尼的，橡胶的，吊架的，等等，但是从大类上可以把减震器分成两种，一种是橡胶的，一种就是弹簧的，每一种减震器都是有它独特的好处，减震器说的简单点，就是在汽车经过不平的路段时候，吸收弹簧自身产生的震动的一种工具，今天，就给大家着重介绍下弹簧减震器原理。

简式弹簧减震器原理
悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动，汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器，其工作原理是当车架(或车身)和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。

此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。

在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥(或车轮)之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。

减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。
(1) 在压缩行程(车桥和车架相互靠近)，减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。

这时，弹性元件起主要作用。

(2) 在悬架伸张行程中(车桥和车架相互远离)，减震器阻尼力应大，迅速减震。
(3) 当车桥(或车轮)与车桥间的相对速度过大时，要求减震器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。

在汽车悬架系统中广泛采用的是筒式减震器，且在压缩和伸张行程中均能起减震作用叫双向作用式减震器，还有采用新式减震器，它包括充气式减震器和阻力可调式减震器。

给大家说这么多了，相信大家对弹簧减震器有了一定的了解，这种减震器在市面上非常的常见，在中低端的汽车上都有使用，因此不少不发分子就开始造假，哪一些返修的弹簧减震器去顶替一些好的，朋友们在选购的时候一定要去正规的市场上，减震器对于汽车是非常重要的零件，如果正在快速开车，减震器坏了就会产生一些很危险的状况，如果产生什么意外都是大家不愿意看到了。所以大家选购弹簧减震器的时候一定要谨慎。

减震弹簧价格介绍

减震弹簧具有减震的效果，应用范围广，有噪音小，稳固性高，使用寿命长等多种优点，下面，小编就为大家介绍几款不同的减震弹簧价格。

   减震弹簧价格介绍
第一款，日本天籁减震弹簧，这款减震弹簧采用激光焊接技术，保障了机芯与托盘一体成型，表面采用漆电泳技术，有光泽，非常亮丽。

还采用了美国进口CR油封，进口TRIP特殊工艺精炼，省得质量和性能比原车好两倍以上，可以彻底的解决漏油问题。

该产品原位安装，可以之间与原来的车减震替换，不需要对车的其他部件，做任何的改动，人性化的设计，安装方便快捷。弹簧采用了进口的钢材，增加了舒适性，彻底的解决了原车偏硬问题。这款日本天籁减震弹簧的价格在200元左右。

第二款，GOTEIN汽车减震弹簧。

这款减震弹簧在制作时通过弹簧制造机上的多个滚轮的相对位置和间距，将一根长方形的钢条剪成直径和长度各不相等的弹簧毛坯产品。之后通过恰当的热处理，除去金属内残余应力，使得弹簧具有永久的抗衰性，还要经过多重打磨，切口平整圆润光滑，不容易掉漆可以有效的防止弹簧氧化。这款减震弹簧与原车的弹簧相比较，采用疏密渐进式设计，比起原车弹簧等距设计，更具有防震能力，且操纵方便。

同时它在吸收振动的过程中，还可以保证车轮不离开路面，保证车子的轨迹，保证了有足够的抓地力和良好的操控性。这款GOTEIN汽车防震弹簧的价格在600元左右。

第三款，进口ISC宝马E60减震弹簧。

采用高性钢材制成，单筒式的减震筒设计，使得活塞反应灵敏，更加精准的转向操控，能够提高安全性与稳定性。拥有高低软硬32段可调节阻尼，可以使车子弹跳适中，弯中支撑力特别强。根据车型设计的强化铝上座，使驾驶者获得最佳的操控性能。

不容易腐蚀，外观时尚大气。减震效果极佳。这款进口ISC宝马E60减震弹簧的价格在6000元到7000元左右。

减震弹簧的简单介绍
汽车缓存胶是安装在汽车悬挂系统的螺旋弹簧处，具有一定的缓冲避震作用的并且能在一定程度上保护避震器的一种高弹性高韧度的橡胶类制品，它属于汽车改装类配件。

根据弹簧间距的标准规格，缓冲胶分为 A+A、A、B、B+、C、D、E、F 七种标准型号，通常这八款型号可以囊括绝大部分螺旋弹簧避震车型的需求。
缓存胶形状上是一种有开口的圆环状，它的上下各有一条用来容置螺旋弹簧的凹槽，侧边有两个、三个或多个孔位。此外，车用弹簧缓冲胶在常被称为缓冲器、缓冲垫、缓冲块、减震胶、避震胶等，正规通用的称呼为“汽车弹簧缓冲胶”。
减震缓冲胶的作用
减震缓冲胶在功能上通常具有以下一点作用：
1.最直接的作用就是可以在一定程度上减弱车身的震动，并且能够减少悬挂系统的产生的噪音。

2.能够缓冲道路颠簸导致的对汽车减震系统的压力，减少汽车减震系统的受损的几率。
3.可以一定程度的减小汽车弹簧的疲软问题，但需要的主要的是，它并不能提高汽车的承载能力。
4. 能一定程度提高汽车行驶过程中的平稳性，增强驾驶舒适感，更加享受驾驶乐趣;

减震缓冲胶有用吗
减震缓冲胶有用，这个是要针对不同的车型的悬挂类型的，通常使用了以螺旋弹簧为弹性元件的悬挂系统的车型，都可以为弹簧安装缓冲胶。而且根据本身汽车的不同情况，减震缓冲胶在减震的效果上会有一定的区别，
缓冲胶使用误区
1. 新的弹簧好的弹簧，正常情况下是不能也不需要提高车身高度的，除非所安装的缓冲胶规格大于弹簧间距，出现某段弹簧被缓冲胶强行顶起的情况，这种是不正确的。

2. 缓冲胶并不是消音器，它并不能像某些商家所宣传的“降低80%的噪音”、“降低40%的噪音”，但缓冲胶确实可以在一定程度上降低噪音。

在选购时，消费者应根据自己对减震弹簧的减震效果，性能要求选择购买。在安装减震弹簧时应仔细阅读了解说明书，正确的安装。

有关减震弹簧的价格，小编就介绍到这里。