发动机链条异响怎么解决摩托车

发动机链条异响怎么解决摩托车

发动机正时链条异响应该去汽车维修店检查找出是什么原因导致发动机正时链条异响的然后再对症下药。发动机正时链条异响的主要原因一般有：1、链条张紧装置没有张力正时链条被抻长导链板异常磨损正时链轮异常等原因涉及到更换机械零件哪个零件坏了换哪个；2、发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进排气门在适当的时候开启或关闭以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气；3、正时皮带没6-8万公里建议更换一次而正时链条一般是不需要更换的除非正时链条有异响正时链条不算是易损件但它的运作是完全靠机油来润滑的所以一定要注意定期更换机油不能用劣质机油一般情况下正时链条出现异常得到5-6万公里之后了如果车才跑1-2万公里就出现这种情况就属于质量问题了建议及早申请索赔。

摩托车发动机链条响怎么办

发动机链条响一般是链条涨紧器泄压引起的。需要更换链条及涨紧器。

发动机正时皮带的主要作用：1、驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气；2、随着造车技术水平和工业发展的不断进步部分发动机的正时皮带已被发动机链条（正时链条）所替代；3、发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。

在有些车型上像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。

摩托车链条咔咔响 摩托车链条问题怎么解决

1、首先检查链条是否调的太紧，正常情况下链条调好后，应该在上下有20－30毫米的活动量，链条太紧不但会出现异响，还会加剧链轮和链条的磨损。 2、如果链条不紧，再检查调链器刻度是否正确，以及链条是否缺油润滑等。

有时链条刚调过之后可能会有些啮合不好而出现响声，如果链条不是太紧，左右也调的正，且不缺油，也可以用一段时间看看再说。

3、另外，检查链条是否已经抻的太长了，如果链条抻的太长，链条节距大于链轮齿距也会造成异响，这种情况要及时更换链条并视情况决定链轮是否需要更换。

摩托车小链条响怎么调

小链机的摩托车有很多种，不同型号的小链机，它们的小链条张紧方式不一样，一般只有较早期的少部分车型是手动调节的，其他绝大多数小链机的张紧器都是自动调节的，不需要也不能人工调整，如果小链响检查张紧器又没坏，就是小链条已抻长到极限不能用了，只能换新的。由于手动调节的小链条也有很多种，所以要说明具体品牌、型号的摩托车，才好说明白调整方式，以及能否调整。

摩托车小链条响怎么办

摩托车小链条响，对于这种情况之下，可以在链条处放一些润滑油，然后骑行1公里左右，链条的响声将会消失。链条一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引。

用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处)，机械上传动用的链子。