弹簧钢和锰钢有什么区别

弹簧钢和锰钢有什么区别

1、含量不同：高锰钢是指含锰量在10%以上的合金钢，一般钢中锰元素的含量大于7%的，并以锰元素为主的材料属于高锰钢。目前还很少有经轧制的高锰钢板，基本上是铸造的。

而锰钢的合金钢含量却是不同的，含量大约为3％。

2、硬度不同：高锰钢(弹簧钢)的硬度低，但韧性比起锰钢好上不少, 承受了相同的暴力砍击时，锰钢断掉的可能性极大。
3、用途不同：高锰钢加热到淡橙色时，变得十分柔软，很易进行各种加工。当前，人们大量用锰钢制造钢磨、滚珠轴承、推土机与掘土机的铲斗等经常受磨的构件。而锰钢主要用于需要承受冲击、挤压、物料磨损等恶劣工况条件，破坏形式以磨损消耗为主，现在普遍适用于发动机下护板。

扩展资料：
1、高锰钢(耐磨钢)是指含锰量在10%以上的合金钢，这类钢含锰10%～15%，碳含量较高，一般为0.90%～1.50%，大部分在1．0%以上。
2、锰钢的脾气十分古怪而有趣：如果在钢中加入2.5—3.5%的锰，那么所制得的低锰钢简直脆得象玻璃一样，一敲就碎。然而，如果加入13%以上的锰，制成高锰钢，那么就变得既坚硬又富有韧性。

3、高锰钢按照国家标准分为5个牌号，主要区别是碳的含量，其范围是0.75%～1.45%。受冲击大，碳含量低。而一般不低于13％的高锰钢尚无国标。

只是锰含量大于18％，其中硅含量的高低，对冲击韧性影响较大，以不大于0.5为宜。
4、高锰钢增加Mn的含量有较好的效果。提高了奥氏体的稳定性，阻止碳化物的析出，进而可提高钢的强度和塑性，提高钢的加工硬化能力和耐磨性。

弹簧钢和锰钢是同一种钢吗，做长刀哪种钢性能更好

这个问题我也困惑过，后来在刀友的指导下，有所了解，锰钢和弹簧钢是不同分类方式下产生的名称。弹簧钢是从其用途进行分类，锰钢是从其成分进行分类的。

弹簧钢里也有锰钢。

做长刀用车底盘的承载钢板挺好的。应该是一种含锰的弹簧钢。

汽车弹簧钢板是什么钢是锰钢吗

;     汽车上的悬架系统是非常重要的，车身与轮胎之间由弹簧和避震器组成，可以有效的缓冲所承受的垂直载荷的力，让汽车在行驶时更加的舒适。其中汽车的弹簧在里面起到了重要的作用，弹簧钢板一般是多片钢板组成，简称钢板弹簧。

      
汽车弹簧用什么材料，是锰钢吗      一般汽车的弹簧钢板采用的材料是65Mn(65锰钢)，锰钢主要用于需要承受冲击、挤压、物料磨损等恶劣工况条件。

还有一些使用的是碳素弹簧钢和合金弹簧钢这两种的材料。常见的65Mn的硬度在HRC20以下，经过热处理后硬度能达到duHRC60以上，如果淬火后的硬度一般都在HRC62左右。汽车上一般的钢板弹簧的硬度在HRC40-55之间，根据不同的车型选择如轿车、SUV、越野、军用车、货车都是需要不一样的硬度。      
      汽车的弹簧钢板是由多片不同长度弯度的钢板叠合而成，安装在吊架和大梁上两端自燃的弯曲向上，在承受冲击力时每个钢板就会变形，起到了缓冲的减震的作用。

钢板弹簧的可靠性好结构也比较简单，制造工艺的时间短成本低，所以在汽车广泛的使用。