更换正时链条时，要用到什么工具

更换正时链条时，要用到什么工具

我们使用专用的ten002工具在孔中拉伸并修理方向盘，如果没有专用工具，我们可以使用直径为8mm的螺杆进行定位。

Mg zero是Mg 3概念车系列，由上汽集团Mg设计总监安东尼·威廉姆斯（Anthony Williams）领导的全球设计团队精心打造，充分展示了Mg“个性、气质和创造力”的品牌价值。

新款mg3[1]的前身是Mg概念车。

以该车辆的1.5运动为例，时间是一个链式结构，在40000至50000公里处故障发生率高，显示怠速不稳定和加速度弱。故障代码为驼峰故障。必须更换链条。

如果定位正确，则四缸活塞位于同一水平线上。

我们还可以取下缸和缸的火花塞，取下两个同样长度的铁棒，深深地呼吸发动机的汽缸，然后慢慢摇动树，使其中一个的活塞向上，从气缸盖伸出的两根铁棒的高度应相同。此时，应将mm的定位螺杆插入发动机前缸体的定位孔中（位于发动机号下方排气歧管的右下角），以便正确定位曲轴。

安装时，曲轴的个位置位于压缩的上止点，发动机左缸体前面有一个螺栓。

拆卸并安装一个较长的螺栓。当曲轴运行到气缸的上止点时，螺栓会咬住曲轴，使曲轴在运行过程中以顺时针方向吹气，然后连接曲轴箱和排气轴。驼峰树后端有一个偏心的间隙，旋转驼峰树，直到柱脚与缸盖闭合平面对齐，找到一个厚度相近的开顶键，将其放入柱脚中，将时间链安装在正时齿上，拆卸时按三月方向安装，从排气室角度松开齿固定螺栓，使排气室角度的齿能随骆驼树自由转动。

链条张紧器，然后在闭合的时间链中松开张紧器。然后将排气室的齿螺栓拧紧至。

大众朗逸正时链条怎么安装 有专用工具

该车正时安装需要用到专用工具，凸轮轴位置在缸盖一侧拆掉圆形盖子将工具卡进去即可，曲轴定位在缸体侧端上一颗螺丝松掉，进工具螺丝装入即可。工具定位好后，直接安装链条。

装好顺时针转两圈，然后再将定位工具复位一遍，工具能安装到位说明正时安装正确。

更换正时链条时，需要用到什么工具

需要扳手等工具。正时有两种，一种是皮带8万左右换，另一种是链条12万公里左右（厂家建议），有些车企标明终身免换，但是一般启动发动机，链条没有异响，噪音，哪怕到了公里数，不换影响不大，有些不大懂车的怕断了汽油发动机早期都是采用皮带传动（同步带），现在很多车型取消使用皮带传动，采用金属链条传动，不过也有车型采用皮带传动。

通常，正时链条在15万公里之使用正常的，基本上都是在汽车行驶了20万公里的时候进行一次检查。

而如果车子长期满载高速行驶的话，就要考虑5年或者75000公里就要检查下，如果磨损严重或者有其它损坏，这个得看是什么车了，比如比亚迪跑在9万左右链条就开始响了，在比如雅阁跑了30多万都还好好的，在一个和个人用车习惯，按时保养，都有很大的区别。

这个一定要严格按照厂商说明书上的规定来更换，不要大意，大部分正时皮带的汽车厂商都规定在6万公里或3-4年左右更换，虽说有些人跑到接近10万公里更换也没啥事儿，但这和机油可以根据情况适当延长更换周期不同如果正时皮带断裂就会导致凸轮轴停止转动，使得活塞在压缩行程的过程中直接将没有收回闭合的气门顶废，导致发动机损坏。

正时皮带是我们汽车上的重要零配件，是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。不过正时皮带会出现损耗，因此我们需要及时更换。

活塞行程气门开启与关闭还有进出气顺序，都由正时皮带的作用下，时时刻刻保持着同步运转。

变速自行车链条安装图

速自行车车链子安装方法：
1、将链条穿过前拨，并且挂在最小的牙盘上。

2、将链条挂在最小的轮片上。

3、将链条挂在后拔的前导轮上。

4、将链条挂在后拔的后导轮上。

5、将链条拉紧，但后拔不要活的太多（越小越好），不要有坠落的情况。

6、在不坠落的前提下，从与链条街头对齐或者接近的那个节点向后数四个节点，第四个节点就是需要截断的地方。

7、将链条卡在连接器上，用连接器将链条截断。

8、将链条的两头接在一起。

9、用截链器将链条节点压入到链条中。

10、将节点压入到链条内，节点外部与链条外侧平行，不要有突出部分。