链条的用处和操作原理

链条的用处和操作原理

传动用短节距滚子链、传动用双节距滚子链、传动用套筒链、重载传动用弯板滚子链、传动用齿形链、无级变速链、长节距输送链、短节距滚子输送链、双节距滚子输送链、倍速输送链、板式链等产品特点见（附件一）。其余产品如下： ◆ 不锈钢链：零件材料为不锈钢，此种链条适合在食品工业及易受化学、药品等侵蚀场合使用，还可用于高低温场合。

◆ 镀镍链、镀锌链、镀铬链：所有碳钢材料组成的链条均可表面处理，零件表面经过镀镍、镀锌或镀铬处理，可适合在室外雨水侵蚀等场合使用，但不能防止浓的化学液体腐蚀。

◆ 自润滑链条：某些零件由一种浸满润滑油的烧结金属制成，此种链条具有耐磨、耐蚀性能优越，不需要维护（免维护），使用寿命长的特点。广泛应用于受力较高、有耐磨要求，且不能经常进行维护的场合，如食品工业自动化生产线、高档自行车赛车、少维护高精度传动机械。 ◆ O型密封圈链：滚子链内外链板间装有密封用O形密封圈，以防灰尘进入和油脂流出铰链。链条经过严格的预润滑。

因为链条具有超强的零件和可靠的润滑，可用于摩托车等开式传动中。 ◆ 橡胶链：此类链条是在基于A、B系列链条的外链节上加U形附板，在附板上粘上橡胶（如天然橡胶NR、硅树脂橡胶SI等）可增加磨损能力，降低噪音，增加防震能力。

◆ 尖齿链：这种链条广泛用于木材工业，如木材的喂入和输出、切割、传送台输送等 ◆ 农机链：农机链适用于田间作业机械如手扶拖拉机、脱粒机、联合收割机等。这种链条要求成本低廉但又能承受冲击和耐磨，除此之外，链条应涂油脂或能自动润滑。 ◆ 高强度链：是一种特制滚子链，通过改进链板形状，加厚链板、精冲链板孔、销轴热处理强化，可提高抗拉强度15~30%，并具有良好冲击性能、疲劳性能。

◆ 侧弯链：这种链条具有较大的铰链间隙和链板间隙，因而具有较大的灵活性，可用于弯曲传动和输送。 ◆ 自动扶梯链：用于自动扶梯、自动人行通道。由于自动扶梯工作时间长，安全性要求高，运行平稳。

因此要求此梯级链必须达到规定的最小极限拉伸载荷，两根配对链条的总长偏差、梯级距偏差。 ◆ 摩托车链条：以链条的用途定义，从链条的结构分，有滚子链与套筒链两种型式，从摩托车上使用的部分来分，它有发动机内使用和发动机外使用两种，在发动机内使用的链条大部分是套筒链结构，发动机外使用的链条是用以驱动后轮的传动链，大都使用滚子链。此类链条应特别注意保证疲劳性能。 ◆ 农用夹持输送链：适用于行走式小麦、水稻收割机和定置式机动稻麦脱粒机，以及半喂入式联合收割机上使用。

◆ 空心销轴链：用于输送，单节距、双节距、长节距皆可。附件或横杆可插入链条任一链节而无需拆卸链条。 ◆ 时规链：用于发动机曲轴和凸轮轴之间的传动。由于发动机活塞行程与排气时间的配合有严格的要求规定，故称这种用途的链条为时规链。

滚子链和齿形链均可作时规链使用。时规链主要用于汽车、摩托车及轮船的发动机（柴油机或汽油机）传动。为了减少发动机重量，链条与发动机的安装间隙很小，有的甚至没有张紧装置，因此对时规链除要求高精度要求外，耐磨性能要求也颇高。链条作为一种常见得传动力的装置，通过双曲线弧的“链子”设计，减小摩擦力，使用于动力比较大而运行速度比较慢的地方，比皮带传动有明显得优越性，例如坦克，气动压缩机等，但是传动速度不能太快，因为链条的柔韧性不如皮带传送。

木材怎样出河

将水运到达的木材搬运上岸的作业。单漂流送到材，应设置收漂工程和诱导通廊，将木材诱送到出河坡口。

收漂工程有横河绠、顺河绠、羊圈和拦木架等。

诱导通廊是用漂子联结敷设在水面上的木材通道。排运到材，要设置停排段、拆排段，配置系排和拆排等设施。若流速较大，宜设减速装置。静水出河场应设水力或机械加速器，促使木材推进。

木材表面淤泥较多，应设冲洗设施。如是大容重木材排运，在拆排区散材易沉，还应有防沉或打捞设施。人力出河采用人抬肩扛，机械出河常分为绞盘机、链式输送机和起重机出河等。

绞盘机出河
利用绞盘机上的钢索将木材从水中牵引上岸的出河方式。绞盘机可用单筒或多筒的。有钢索拉平车出河和钢索拉木捆出河两种作业方式。

①钢索拉平车出河：沿岸坡铺设窄轨平车道，轨距一般600毫米，下端伸入枯水期水面以下约1.2米，轨道上放置平车，与岸上架杆绞盘机的牵引索相连。出河时将平车借自重下放到水中，借助木材的浮力或用另一台架杆绞盘机将原木装上平车，用绞盘机的钢索牵引上岸。这种方式在中国20世纪50年代曾经使用。

②钢索拉木捆出河：沿岸坡平行铺设钢轨2或3条，下端伸入水中。出河时将若干根木材或排节在水中以专用捆木索捆好后，钩挂于绞盘机的牵引索上，然后由绞盘机将其沿钢轨横拖上岸。摘钩后，牵引索回空。一般采用两条牵引索在单卷筒上反向缠绕，或用双筒绞盘机，同时拖重和回空，进行往复式出河。

若单筒绞盘机功率大，可采取摩擦卷筒缠绕钢索，连续卡结木捆，进行循环式出河。绞盘机出河适用于河岸坡度较大和淤泥较严重的河段。如是木捆排运到材，可将排捆直接出河，木捆材积一般20～30立方米，有的达100立方米。
链式输送机出河
分纵向链式和横向链式两种。

①纵向链式输送机出河：利用沿岸坡装设的纵向链式输送机将木材从水中逐根纵向连续输送到岸上的出河方式。输送机下端伸入水面0.8米以下。下端这一段称尾架，常安装成活动的，借支架和钢索滑轮可以升降，以适应水位涨落和便于维修及清除链轮上淤积的泥沙、杂草等物。岸上一段水平设置，在其端头安装驱动机构和传动机构，沿输送机一侧或两侧设置卸材台。

出河或输送距离较长时，可分节驱动。在两节衔接处，一般设置过渡辊筒，并使前一节（近岸上一段）的被动轮比后一节的主动轮稍低，以利木材通过。每一节输送机的长度，斜坡段不宜大于100米，水平段不宜大于200米。

链条采用板链或环链，沿导轨循环运行。其速度一般不超过0.9米/秒。链条每隔约1.5米装一承载梁，梁上有钩齿或直齿，当其从水中伸出运行时，即钩住导流到其上方水面的原木，带上岸并抛卸到卸材台上。

为防止链条突然破断，滑入水中，在其倾斜段每隔8～10米安设一个防滑装置。出河机操纵室与坡口及卸材段之间还应设置联络信号。输送机如向岸上场地延伸，还可用于选材作业。纵向输送机适用于河岸自然坡度较小，一般不超过20°。

竹材出河，其坡度一般不大于10°。（见原木纵向输送机）②横向链式输送机出河：系利用沿岸坡装设于机架上的2条或3条并列的牵引链条和其上的挂钩，将木材横向随链条拖运上岸的出河方式。横向链式出河机由机架、驱动机构、传动机构、牵引链条及其上的挂钩等组成。

有固定式和移动式两种。按节数，有单节的和双节的。通常采用固定式和单节的较多。链条一般为板链，其间距根据原木或原条长度而异，窄的1.7米，宽的达3～5米。

各链条同轴运转，循环运行。其上的挂钩位置齐平，钩距相等，以便共同横向钩托原木上升。链条上的钩距取决于链条运行的速度和设计的生产能力。

链速一般不超过0.5米/秒，和纵向链式输送机相比，在相同链速条件下，横向链式输送机单位时间出河的木材根数多，生产率一般较高。它适用于河岸坚固，坡度21°～50°，水位变化不大，以及最好在出河前经过水上选材的场合。其岸上一端一般与纵向选材输送机衔接�。

原木横向输送机的工作原理是什么

利用两根以上平行的循环式链条横向载运原木的场内运输机械。主要用于贮木场出河和喂料，也可用于选材、装车、装排、木材过坝和短途转运等作业。

原木横向输送机由驱动站，牵引链条、被动站、机架等组成（见图）。

驱动站发出的扭矩通过链传动驱动链轮进而驱动牵引链条。由于各驱动轮的牙齿相位相同，所以各牵引链条上的托木钩可保持同步运行。如果在喂料点将原木装到托木钩上，托木钩沿着导槽将原木运往另一地点卸下，通常在输送机的端头处卸木。横向输送机的牵引链条一般是板链。

根据用途不同，输送机可由单节、双节和多节组成。横向输送机的基本参数有钩距、链条数、链速、输送机的长度、坡度和驱动功率等。其生产率不但与原木载荷、链速有关，还取决于钩距大小。

倍速链输送机与普通的链传动有什么区别

倍速链的定义 用于物料输送链条与链传动采用的链条类似，工程上最常用的输送链条为滚子链。 所谓倍速输送链（double plus conveyor chain）就是这样一种滚子输送链条，在输送线上，链条的移动速度保持不变，但链条上方被输送的工装板及工件可以按照使用者的要求控制移动节拍，在所需要停留的位置停止运动，由操作者进行各种装配操作，完成上述操作后再使工件继续向前移动输送。

倍速链输送机因为采用DQ912铝合金型材作为导轨，采用2/3倍速链条。

建筑板是做什么的

建筑板是指根据材种标准规定的尺寸和材质要求用原条而截成的木材产品。分类是将建筑板输送到贮存地并将它们抛至相应的楞堆。

一般按下列基本特征分类:①用涂(加工用、枕木电杆、建筑材等);②等级;③长度、树种;④径级及下一道工序所定的保存方法。

在各个企业中分类的种类数及其粗放程度取决于森林资源的特点和建筑板规格计划,平均分为15种,而且榜堆数一般为分类数的1.5~2倍,其原因是愣堆中存放的是与另一楞堆同名称、同尺寸等级的原木。为了将木材输送到贮存地点。采用纵向木材输送机,其牵引装置是链条或钢索。作为这种输送机的承载部件是横梁,原木就放在横梁上。

向贮存器或楞堆上抛木是用手工或抛木机。从劳动量、抛木质量和安全技术的观点来看,用手工抛木是人们所不希望的,所以这一工艺过程的机械化与自动化是建筑板生产组织的最重要任务之为实现分类与抛木的自动化,采用各种各样的控制装置,它们应当具有原木抛卸的精确性,保证露天工作的长期性和成本较低的特点。抛木的精确性取决于抛木机结构、分类输送机的结构和木材贮存器的结构。

控制装置的可靠性决定于它们的元件、形式和整个系统的作用原理。分类装置的成本取决于其组成元件的成本目前已研制的建筑板分类系统主要有就地识别系统和中央控制系统两种。其中就地识别系为按尺寸特征分类的系统和带原木或负荷体电译码。

所谓就地识别系统是指直接在抛木地点识别有关建筑板的信号,进而对分类的系统。其中按尺寸特征分类的就地识别系统,又可根据测量方法分为直接测量系统和间接测量系统。前者通过尺寸传感器直接测量长度和直径或二者的结合后者通过间接的物理量(如运动速度和时间的乘积)得到长度。

还有一种具有原木电译码的就地识别系统,可按任何特征进行分类。这种系统的工作原理是基于对牵引机构(输送机)上的记号(即译码)的识别。