模具弹簧的选用需注意哪些原则

模具弹簧的选用需注意哪些原则

选用弹簧时要考虑以下几个原则。①压力要足够，即F预≥F卸／n式中 F预—弹簧的预压；F卸一脱料力、推件力、压边力；n—弹簧根数。

压缩量要足够，即S1≥S总=S预+S工作+S修磨式中，S1——弹簧允许的最大压缩量，mm；S总—弹簧需要的总压缩量，mm;S预—弹簧预压缩量，mm；S工作—脱料板、推件块、压边圈的工作行程，mm;S修磨—模具的修磨量或调整量，mm，一般取4-6mm。

②弹簧应保证脱料力足够，且分布合理。料力F=（0.07～0.2）冲裁力P×系数K式中，系数K，超薄材料取0.07，3mm以上料厚取0.2；冲裁力P=剪口周长L×抗剪强度S ×料厚t；抗剪强度S经验值A1为8，Cu为25，PCU为30，SPCC为35，SUS为60。③弹簧压缩量，通常黄色轻小荷压缩量为50%，浅蓝色轻荷压缩量为40%，红色中荷压缩量为32%，绿色重荷压缩量为24%，茶色重荷压缩量为20%。东发弹簧（30万回）用最大压缩量80%以内使用寿命最长，由弹簧直径，颜色查出荷重。

弹簧预压量=（0.03～0.05）×弹簧自由长弹簧力(kg)=定数×压缩量④弹簧长度＝弹簧预压量+模具自由状态下弹簧的长度。⑤弹簧支数=脱料力F/弹簧荷重，若位置不够可考虑采用打杆脱料的结构。⑥弹簧应对称分布，并且要集中在冲孔冲头或成形冲头的周围，分布较密的许多冲孔可以分堆多次冲裁，不需斜排。

⑦常用弹簧规格：∮16、∮20、∮22、∮25、∮30，一般情况选用绿色弹簧，如有特殊要求按实际需要选用其他颜色，小脱料板脱料时，要求压缩量大时用黄色线簧。

模具弹簧压缩量一般是多少，红色，蓝色，中色，绿色弹簧的压缩量各是多少他们怎么用，有什么区别

这个就要看你是用哪个规格的弹簧了，不同规格压缩量是不一样的，而且同种规格不同颜色的压缩量也是不一样的。要根据您做的产品来选择合适规格的弹簧，按照承受压力的大小可分为以下几种，黄色弹簧，蓝色弹簧，红色弹簧，绿色弹簧，茶色弹簧，黑色弹簧，还有一种大压缩量的弹簧是乳白色的。

弹簧的型号规格表示方法

在弹簧行业里压缩弹簧默认的弹簧规格的表示方法如：φ2*12*60*15N，其中2表示线径，12为外径，60有自由长度，15有总圈数。也就是【线径*外径*自由长度*总圈数】，当然其中的外径也可以表示为中径或者内径，写规格的时候需要注明一下，比如：φ2*12(内)*60*15N。

拉伸弹簧一般只在规格体现出：线径*外径*簧身长度(或者含拉钩的总长度)。

扭转弹簧一般只在规格体现出：线径*外径*圈数。

扩展资料
由于受产品结构限制，多股簧一般具有强度高、性能好的特点。要求其材料在弹簧强度和韧性上对最终性能予以保证。多股簧在加工过程中，应注意的是：
1、支承圈根据产品要求可选用冷并和热并两种方法。

采用热并方式不允许将簧加热至打火花或发白，硅锰钢温度不得高于850℃。支承圈与有效圈应有效接触，间隙不得超过圈间公称间隙的10%。
2、多股簧特性可由调整导程决定，绕制时索距可进行必要调整。

拧距可取3~14倍钢丝直径，但一般取8~13倍为佳。其簧力还与自由高度、并端圈、外径及钢丝性能等有密切关系，可通过调整其中某项或几项予以改变。
3、不带支承圈的弹簧和钢丝直径过细的弹簧不应焊接簧头，但端头钢索不应有明显的松散，应去毛刺。

凡需焊接头部的多股簧，其焊接部位长度应小于3 倍索径（最长不大于10毫米）。加热长度应小于一圈，焊后应打磨平滑，气焊时焊接部位应进行局部低温退火。
4、弹簧表面处理一般进行磷化处理即可，也可进行其它处理。

凡要进行镀层为锌与镉时，电镀后应进行除氢处理，除氢后抽3%（不少于3件）复试立定处理，复试中不得有断裂。弹簧应清除表面脏物、盐痕、氧化皮，方法可采用吹砂或汽油清洗的办法，但不能采用酸洗。
5、重要弹簧紧压时间为24小时，普通弹簧为6小时或连续压缩3~5次，每次保持3~5秒。紧压时弹簧与芯轴的间隙以芯轴直径的10%为宜，间隙过小则难于操作，间隙过大则易使弹簧发生弯曲变形。

紧压时若其中一件弹簧折断，则其余应重新处理。