自行车链条可作为工业传动吗

自行车链条可作为工业传动吗

自行车链条当然可以作为工业传动的。因为现在有很多的传统传动的零部件还仍然在用链条传动。

包括我们看到的。

在农业上各种播种机脱粒机大部分还都是以链条为主物进行传动的。链条作为一个传动工具。当然是可以的。因为在汽车上也有很多链条传动的部件。

所以对于工业传动来说，链条是不可或缺的。

轴传动和链条传动区别有哪些

轴传动和链条传动区别如下：1、是传输效率不同：轴传动齿轮的机械效率超过99%而链条的只有95%换句话说当使用相同的力时相同的脚踏车传动轴自行车比链条自行车跑的远。2、寿命不同：轴传动的齿轮使用寿命比链条传动的要长好几倍使用公里数可达数十万公里一般使用10年无需维修。

而链传动的自行车在使用一段时间后一定会有链条被拉长出现断链现象。

3、润滑环境各有不同：轴传动自行车的齿轮外包一层坚固地铸造铝合金外壳整个传动系统处于全封闭工作环境泥沙不能进入内部带油锈及润滑油油不会流出。链式自行车的链子工作时半路被挡住润滑物容易流出甚至沾到裤子上弄脏裤子所以大多数情况下不加润滑油链条很容易生锈。

链条一般是什么材质

链条一般都是金属材质。
1、链条包括四大系列：传动链；输送链；拉曳链；特种专业链
2、一系列常为金属的链环或环形物：用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处)；机械上传动用的链子；
3、链条可分为短节距精密滚子链；短节距精密滚子链； 重载传动用弯板滚子链；水泥机械用链， 板式链；高强度链条。

扩展资料：
链条日常保养：
1、链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。

在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0、5米以下时，允许偏差1毫米；链轮中心距在0、5米以上的时，允许偏差2毫米。
但不允许有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮偏移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。
2、链条的松紧度应适宜，太紧增加功率消耗，轴承易磨损；太松链条易跳动和脱链。

链条的松紧程度为：从链条的中部提起或压下，两链轮中心距约为2－3cm。
3、新链条过长或经使用后伸长，难以调整，可看情况拆去链节，但必须为偶数。链节应从链条背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。