为什么xt后拨链条穿不过去

为什么xt后拨链条穿不过去

xt后拨链条穿不过去原因多是后拨的限位螺丝调整不到位。1、前拨上有L和H两个字母，旁边各有一个螺丝，L处的是低位限位螺丝，H处的是高位限位螺丝。

2、用螺丝刀调正高位限位器，每调整高位限位螺丝一圈，轮盘就下降0.5微米，调整到链条在轮盘上滑顺不异响就好了。

链条是选XTR还是XT

选XTR。按照等级排列XTR属于最高等级，竞赛级。

从高到低的名称依次是：XTR、XT、SLX、Deore、Alivio、Acera、Altus、Tourney，而XT比XTR低一个等级。

XTR是做给职业队和专业人士使用的，更注重的是更轻，阻力更小，更强，更好的可靠性。其实用的技术是其公司最先进的，材料也是最好的。

自行车XT套件分别有哪些

自行车XT套件通常包括前链轮盘、牙盘、链条、后链轮、制动器、制动器和变速杆、拨链器等。
1、牙盘：由轴承、曲柄臂组成。

踏板和链轮片连接在这些轴承，好的牙盘应该有坚硬的曲柄、优质的轴承和结实的牙盘。

2、飞轮—后链轮：飞轮是一组后齿盘组成。贵的飞轮更轻，它们一般是非钢的材质。
3、链条：链条起到传动的作用，一般来说，越贵的链条越硬使用寿命越长。但是价格与重量应该有一个平衡点，如果超过个点意义就不大了。

4、拨链器：用于改变齿轮比。他们将链条从一个链轮移动到另一个链轮。通常公路车有前后拨链器，而山地车则更倾向于取消前拨链器。

5、变速器：用于控制拨链器调整齿轮比的变化。有时它们与刹车手柄是一体的，有时是分开的。
6、刹车杆：用于控制刹车。

好的通常由铝或钢制成，而便宜的劣质通常由塑料制成。如今主流的刹车制动也分两种：液压，线控。
7、刹车用于控制车轮转动速度的减慢。

好的刹车片应该具备这两个属性：强大的制动力，良好的操控性。
8、常见的自行车套件厂商：Shimano、SRAM 和 Campagnolo。Campagnolo 只生产公路自行车设备，而 Shimano 和 SRAM 生产公路和山地自行车 (MTB) 设备。

shimano套件

SHIMANO套件是指SHIMANO的自行车部门主要生产自行车的变速，传动，刹车等配件，具体包括：前拨链器（前拨），后拨链器（后拨），变速手柄（山地有转把、指拨、双控手柄这几种形式，公路有手变（STI双控手柄）和指拨），前链轮（牙盘），后链轮（飞轮），链条，花鼓，刹车，以及相关的各种变速线、管，刹车线、管、油等等配件。