发布时间:2023-04-06 点此:22次
影响弹簧抗疲劳强度的主要因素有:
弹簧材料的屈服强度。通常来说,弹簧材料的屈服强度越高,其疲劳强度也越高。
因此,为了提高弹簧的抗疲劳强度,设法提高弹簧材料本身的屈服强度或采用屈服强度和抗拉强度比值较高的材料。
相对于同一材料来讲,细晶粒组织要比粗细晶粒组织具有更高的屈服强度,相应地抗疲劳强度也就高。
2.弹簧材料的表面质量。表面状态的最大应力通常发生在弹簧材料的表层,所以弹簧的表面质量对其疲劳强度有很大的影响。例如,弹簧材料在轧制、拉拔和卷制(电脑弹簧机)过程中造成的裂纹、疵点和伤痕等缺陷往往是造成弹簧疲劳断裂的主要原因。
材料表面的粗糙度越低,其应力集中越小,疲劳强度也就越高。材料表面粗糙度对疲劳极限的影响是随着粗糙度的增加,其疲劳极限下降。在同一粗糙度的情况下,不同的材料和不同的弹簧机卷制方法,其疲劳极限降低程度也有所不同,如冷卷弹簧降低程度比热卷弹簧小。
因为钢制热卷弹簧和热处理加热时,由于氧化使弹簧材料表面变粗糙和产生脱碳现象,这样就会降低弹簧的疲劳强度。这也就是为什么我们有时会材料表面进行磨削、强压、抛丸和滚压等处理,主要就是为了提高弹簧的疲劳强度。
3.尺寸效应。
材料的尺寸愈大,由于各种冷加工和热加工工艺所造成的缺陷可能性越高,其表面缺陷产生的可能性也就越大,这些原因都会导致弹簧疲劳强度下降。因此在应用中我们计算弹簧的疲劳强度时要考虑尺寸效应的影响。
4.冶金缺陷。
冶金缺陷是指材料中的非金属杂质、气泡和元素的偏析等。存在于材质表面的夹杂物是应力的集中源,将会导致夹杂物和基体界面之间过早地产生疲劳裂纹。因些,采用真空冶炼和真空浇注等措施,可以大大提高钢材的质量。
5.腐蚀介质。
弹簧在腐蚀介质中工作时,由于表面层产生点蚀或表面晶界被腐蚀而成为疲劳源,在变应力作用下就会逐步扩展而导致断裂现象。例如在淡水环境中工作的弹簧钢,其疲劳极限仅为空气中的10%~25%。腐蚀介质对弹簧疲劳强度的影响,不仅与弹簧受变载荷的作用次数有关,还与工作寿命有关。所以设计和计算受腐蚀影响的弹簧时,应将工作寿命考虑进去。
实际应用中,考虑到在腐蚀条件下工作的弹簧,为了保证其疲劳强度,可采用抗腐蚀性能高的材料,如不锈钢、非铁金属,或对弹簧进行表面处理来加保护层,如镀层、氧化、喷塑、涂漆等。实践应用表明镀镉可以大大提高弹簧的疲劳极限。
6.温度系数。温度碳钢的疲劳强度,从室温到120℃之间下降,从120℃到350℃之间上升,温度高于350℃时又下降,在高温时没有疲劳极限。
在高温条件下工作的弹簧,要考虑采用耐热钢;在低于室温的条件下,钢的疲劳极限有所增加。
绞车十大保护原理说明1. 过卷保护: 当提升位置超过正常提升位置0.5m时,深度指示器上的顶杆会碰到安设在深度指示器上面的行程开关,该行程开关的常闭触电接入安全回路中,过卷时,可以断开安全回路,使盘形闸抱闸。另外通过井架上的行程开关也可以达到此目的。
原理与上述相同。
此外PLC内,还独立有过卷保护。2. 松绳保护: 在出绳口外安装两个行程开关,当松绳时,行程开关动作,能够实现声光报警。3. 闸瓦磨损保护: 安设在盘形闸上,当闸板磨损超限时,能够实现声光报警。4. 弹簧疲劳保护: 安设在盘形闸上,当弹簧疲劳使得闸间隙超过2mm时,能够实现声光报警。
5. 减速功能保护: 安设在深度指示器上。当到达减速点时,安在深度指示器上行程开关动作,使得提升机只能加2步电。另外在PLC内,通过设置的深度,还有独立的减速功能保护。
6. 紧急制动: 安设在操作台上,当出现紧急情况,需要停车时,可以踩下紧急制动,使安全回路断电,从而使得盘形闸抱闸。7. 等速超速保护: 当提升速度达到提升机速度最大值的120%时,通过PLC能断开安全回路,从而使得盘形闸抱闸。8. 减速限速保护: 当提升机达到限速点后,如果速度超过2m/s时,会通过PLC断开安全回路,从而使得盘形闸抱闸。
9. 过负荷欠电压保护: 当提升机电压低于90%或者提升机的负荷超过设计提升能力时,4m绞车会通过高压综合保护装置使得高压真空断路器线圈断电,3.5m绞车通过失压脱扣线圈动作,使得真空断路器线圈断电,从而使得安全回路断开。10. 断轴保护: 安设在深度指示器上,通过传感器和磁钢作用给PLC输入信号,当深度指示器失效时,能断开安全回路,从而使得盘形闸抱闸。
一个是尺寸效应。材料的尺寸愈大,由于各种冷加工和热加工工艺所造成的缺陷可能性越高,其表面缺陷产生的可能性也就越大,这些原因都会导致弹簧疲劳强度下降。
因此在应用中我们计算弹簧的疲劳强度时要考虑尺寸效应的影响。
还有一个是冶金缺陷。冶金缺陷是指材料中的非金属杂质、气泡和元素的偏析等。存在于材质表面的夹杂物是应力的集中源,将会导致夹杂物和基体界面之间过早地产生疲劳裂纹。因些,采用真空冶炼和真空浇注等措施,可以大大提高钢材的质量。
温度碳钢的疲劳强度,从室温到120℃之间下降,从120℃到350℃之间上升,温度高于350℃时又下降,在高温时没有疲劳极限。在高温条件下工作的弹簧,要考虑采用耐热钢;在低于室温的条件下,钢的疲劳极限有所增加。
疲劳强度是指弹簧金属成形材料在无限多次交变载荷作用下,而不破坏的材料本身的最大应力,金属材料的疲劳强度又叫疲劳极限。开创弹簧机的李经理温馨提示:实际应用中,金属材料并不可能作无限多次的交变载荷试验,弹簧抗疲劳强度在多次试验应用后,其疲劳极限值就是下降。
影响弹簧抗疲劳强度的主要因素有:1.弹簧材料的屈服强度, 2.弹簧材料的表面质量, 3.尺寸效应, 4.冶金缺陷, 5.腐蚀介质, 6.温度系数等。
一、弹簧疲劳试验机的维护保养:1、清洁:随时保持机台之清洁,每次使用前后应用棉布擦试机台,以保持干净。2、防锈:每周于机台表面金属部位喷涂一次防锈油(喷注2小时后擦净)。
3、润滑油:每月定期于机台传动部件(如螺杆)加注润滑(选用普通润滑油即可)。
4、维护:定期检查控制面板按键是否正常。二、弹簧疲劳试验机的注意事项:1、弹簧试验机在正常使用条件下其示值误差校验一次的有效期为一年。2、弹簧试验机在操作使用时,特别是卸荷时不可猛松手,以免产生剧烈震动而影响试验机的精度。3、试验机升降齿条及各压注式油杯内应经常加入润滑油。
4、试验机使用完毕应罩上机衣,防止灰尘落入机内。5、为了保护人身安全,试验机应妥善接地。
HD-1030弹簧疲劳寿命试验机本机专为沙发弹簧框架和弹簧包而设计的测试仪器,它可满足以下三种测试要求(1)耐久性测试可按预设定之压力条件进行重复按压测试,周期可预设定,到数自动停止。(2)压缩量程与压力关系检测按预设定行程下压,到位停止。
在压力表上读取该行程的弹簧力,在显示屏上则显示行程值。
(3)特定压力下弹簧压缩量检测压板下压至设定压力后停止,显示屏上显示该压力值的压缩行程长度。(弹簧包测试)注: a) 本机最大压力=50 公斤,最高按压行程150 mm。
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