机场重型井盖标准

机场重型井盖标准

重型是指出厂检验中允许承压360kN或超汽20级主车。轻型是指允许承压210kN或汽-10级主车.这个检验报告中应该有数据。

以此来区分轻重型，而非直径。

这就是球墨铸铁井盖轻型、重型划分的标准和依据。

飞机跑道有井盖吗

有。飞机跑道有井盖，其采用的是TDYD700D400隐藏式井盖，飞机轮胎碾压不颠覆，还有独特的回气装置，井盖在受到重压后，不会在二道密封圈的中间产生真空区，能容易打开井盖。该井盖还用于机场飞行区消防、通讯、电缆、给排水、加油等设施的保护和使用。飞机跑道有井盖，其采用的是TDYD700D400隐藏式井盖，飞机轮胎碾压不颠覆，还有独特的回气装置，井盖在受到重压后，不会在二道密封圈的中间产生真空区，能容易打开井盖。

该井盖还用于机场飞行区消防、通讯、电缆、给排水、加油等设施的保护和使用。

井盖类型有哪些

井盖类型非常的多，像是上水井盖、污水井盖、雨水井盖、雨水箅子、电力井盖、路灯井盖、通信井盖、电信井盖、热力井盖、燃气井盖、电缆井盖、化粪池井盖等等。不同的井盖有不同的功能，上水井盖是供水用的井盖，下水井盖则主要是用来排除掉路面上的积水的。

像湖南甄金井盖的类型，有不锈钢井盖、铸铁井盖、复合树脂井盖等类型，铸铁井盖中，球墨铸铁圆井和铸铁沟盖板使用的较多。

因为路面上的车辆多，而球墨铸铁井盖的承压能力比较好，公路上使用的多的就是这类型井盖了，而且井盖的类型也多。

检查井盖标准

井盖尺寸标准是多少 其实就目前的使用情况来看，其实井盖的尺寸是都多种类型的，而不是单一的一种。一般情况下600MM、700MM、800MM的都是比较多见的，使用的也都很多。

但是最为常用的还是600MM这种类型的。

但是也有一些是在550MM左右的，使用率也比较高。但是不管是什么尺寸标准的，选用的要求是根据承重以及使用的环境来做选择的，所以并不是任何一个在使用井盖的时候都是任意的进行选择。 检查井盖的现行国家标准 检查井盖分类 检查井盖是检查井的主要配套产品，起到封闭、开启检查井和承压、分流导向功能。根据供水，供电，通信，消防等管线工程的施工要求，满足其安装设备预留空间，日常检修和维护的要求，工程中均沿管线埋设方向按一定间距设置检查井。

无论是地下管线检查井井盖，还是流体控制设备井和雨水口箅子都属于检查井盖范畴。检查井盖不光要承受各种交通运输车辆高速行驶，也必须防止车辆、行人及异物的进入，保障地下管线和设备正常运行。 按井盖材质划分 1> 金属井盖：球墨铸铁井盖、灰铸铁井盖、青铜井盖等 2> 高强钢纤维水泥混凝土井盖(水泥基复合材料) 3> 再生树脂井盖(再生树脂基复合材料) 4> 聚合物基复合材料检查井盖等 按井盖承载力划分 1> 重型井盖：市政道路交通及重型车辆通行使用 2> 轻型井盖：公用道路交通及轻型车辆通行使用 按井盖承载能力分为A、B、C、D四级。

1> 树脂井盖用于机场等特种道路和场地。 2> 级钢纤维砼检查井盖用于机动车行驶、停放的城市道路、公路和停车场， 3> 级钢纤维砼检查井盖用于慢车道、居民住宅小区内通道和人行道， 4> 级钢纤维砼检查井盖用于绿化带及机动车辆不能行驶、停放的小巷和场地。 按铸铁井盖分布应用范围划分 1> 工厂、企业、单位和居住小区、绿色带的地下管线井盖 2> 城市公用道路交通设施的地下管线井盖 4、按管线类型划分：雨水、污水、上水、燃气、热气、供电、通讯、有线电视、交通信号线等，此类型井盖多为设置在道路工程地下管线类型。

5、按井盖权属划划分 1> 产权归各专业管线企业所有的井盖 2> 产权归用户所有的井盖 首先，机场，码头快速路等场合属于重载场合，按照国家井盖标谁必须要达到36T以上才能够符合要求，从数据上分析只有铸铁井盖可以达到这个标谁，其它材料井盖的承重能力为： 轻型井盖(21 t)禁止机动车行驶时，有可能承载能力过剩，应象 EN124 标准一样多分几个等级，使用起来会更合理经济些。 再生树脂复合材料井盖标准，重型井盖承载能力仅为 24 t，肯定是不够的;《钢纤维混凝土井盖》的 A 型井盖“裂缝荷载”仅为 18 t，指标严重偏低。 虽然国内有 3个标准，但 3 个标准均存在一定局限，均不能涵盖现有各种材质的井盖。

井盖的承载能力是衡量井盖能否在道路上使用的关键指标，如果承载能力不高，使用时被压坏则与铸铁井盖被盗并无区别。