发布时间:2023-04-07 点此:45次
钢丝绳预张拉一般有两种方式,一种是在线预张拉,在钢丝绳合绳的同时在线预张拉,另一种是线下预张拉,把钢丝绳安装在设备上预张拉,预张拉时间长短可以随意设定。中国年产钢绳180万吨居世界第一,磷化涂层钢丝绳是世界钢丝绳领域革命性创新技术,使用寿命(疲劳寿命)超大幅度跃升,光面钢丝绳被彻底淘汰,全面进入磷化涂层钢丝绳时代:1.磷化涂层钢丝绳(中国专利),经锰系或锌锰系磷化处理,钢丝表面耐磨、耐锈蚀能力全面跃升,GB/T11376-1997金属的磷酸盐转化膜国家标准中对磷化膜的耐磨、防锈作用有详细介绍,润滑脂渗入磷化膜孔隙起到异常优异的减摩效果,有效抑制钢丝绳内部钢丝表面发生磨损,是光面钢丝绳的升级换代产品,可代替先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用,目前磷化绳疲劳寿命是光面绳3倍左右,最好的达到4倍,可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短,以后随着对耐磨磷化液的深入研究,还可大幅度提高使用寿命。
磷化膜3-60克/米2,钢丝磷化后不进行拉拔加工,直接捻制钢丝绳。
按照现在钢丝绳市场的大致价格,锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍,而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度,所以,磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%,使用成本更低,性价比更高2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种,直升式热镀锌钢丝锌层较厚,锌层越厚则防腐蚀能力越强使用时间越长,电镀锌较薄。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能,锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用,如大气环境但空气潮湿的高温环境,而热镀锌-磷化双涂层钢丝绳的耐腐蚀能力进一步提高。 3.不锈钢丝绳,使用不锈钢丝捻制的钢丝绳,如304或316不锈钢,耐蚀性能高于热镀锌碳素钢丝绳,价格相对昂贵,对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理(不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方),同样可以大幅度延长使用寿命。 4.涂塑钢丝绳,在钢丝绳基础上,在钢绳或股绳外层涂敷聚乙烯、聚丙烯。
5.光面钢丝绳,英国1834年开始生产,国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产(2005年破产),随着磷化涂层钢丝绳大批量进入市场,将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。6.海洋工程系泊用钢丝绳,相关标准正在制定审批过程中7.缆索钢丝绳大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳,腐蚀环境优选热镀锌——磷化双涂层钢丝绳,使用寿命更长,使用成本更低。
六股钢丝绳插法步骤如下:
1、固定一端,每只手拿3股钢丝。
2、如图所示,右手最外层的1股钢丝开始编织,穿过右边的中间绳,穿过右边最内层的钢丝,然后向左手摆动。
3、四个在左边,两个在右边。
4、左边最外面的钢丝从相邻的钢丝下面穿过,跳过第三根,然后从第四根下面穿过,把钢丝扔到右边。
5、这样,每边编织3股钢丝,完成6股钢丝。
6、重复以上步骤,在编织过程中稍微拉动钢丝,使编织出来的六股钢丝平整美观。
更换钢丝绳步骤如下:1、将吊钩下降到地面的水平高度,让钢丝绳保持松弛的状态。2、卸下卷筒护罩。
3、将钢丝绳从固定端处卸下。
4、按照导绳器篇章拆下导绳器。5、按照钢丝绳压块篇章取下钢丝绳。6、将新的钢丝绳从包装箱中取出。7、检查确保新钢丝绳和起重机原钢丝绳是一致的。
查看钢丝绳的证书以确保钢丝绳的直径和承载力符合要求。8、用钢丝绳压块将钢丝绳末端固定。9、通过起升电机将钢丝绳缠绕到卷筒上。
10、将钢丝绳正确的穿过滑轮和吊钩组。11、安装好楔形套和导绳器。12、更换好钢丝绳后,调整和检查起升限位开关。
测试钢丝绳的作业情况。如果钢丝绳打结、并导致吊钩旋转,则必须卸下楔形套组件、并顺好钢丝绳,防止再次打结。
主要组合:机房对重有个导向轮 轿厢有个导向轮和曳引轮,对重架上有两个反绳轮轮,轿厢上有两个反绳轮。
电梯用钢丝绳疲劳寿命测定方法:测定疲劳寿命需要使用专用的钢丝绳疲劳试验机,按照国家标准GB/T12347—2008钢丝绳弯曲疲劳试验方法,或YB/T4288-2012电梯用钢丝绳 弯曲疲劳试验方。
可以比较不同厂家的电梯钢丝绳质量,也可以比较不同生产工艺的电梯钢丝绳综合质量。
扩展资料:
安装说明:
1、钢丝绳在安装及定尺切割时应将绳轴平放在支架上,按照轮圆侧面标识的滚动方向进行顺时针放绳,以避免钢丝绳上劲产生内应力。
2、安装施工应避免钢丝绳表面被硬物磨损、刮伤及沾上杂物,否则会对曳引轮及钢丝绳造成损。
3、在安装钢丝绳时,应尽量缩短自由悬垂时间,否则钢丝绳会由于自身重力作用产生自由旋转,甚至破坏钢丝绳的捻制参数,造成钢丝绳的局部松弛,钢丝绳在工作时绳芯代替钢丝股受力,使麻芯首先遭受破坏,进而严重降低钢丝绳的使用寿命。
4、钢丝绳安装时应充分消除钢丝绳的内应力后(即充分的“放性”),再固定钢丝绳两端。
以避免钢丝绳在运行中局部受力集中产生旋转或变形,出现电梯运行不平稳现象,致使曳引轮和钢丝绳的使用寿命缩短。
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