发布时间:2023-04-07 点此:29次
用0.2MPa~0.3MPa的压缩空气与涂喷脂在贮油筒内混合后,用特殊设计的涂喷器使之雾化并均匀地涂喷到钢丝绳的整个表面,涂层厚度可以通过改变钢丝绳的运动速度来保证。
液态的油脂通过毛细作用,可以深入到钢丝绳绳芯内部,同时在钢丝绳表面形成微米量级薄油膜,对钢丝绳形成良好的保护作用。
涂喷法效率高,效果好,设备简单,投资少,操作方便,劳动强度小,占用时间短,节省兼修时间,易于现场使用。
换用不同的涂喷器可对各种钢丝绳进行润滑。
要确定油脂的用量
当进行涂油时,不管涂油方法如何,必须注意油脂的使用量。涂油量过少没有效果,太多则污染设备和场地,并且会损害钢丝绳衬垫,破坏驱动轮的摩擦系数。
德国尼罗斯登公司对于钢丝绳的用油量有严格规定,其规定走绳速度在2~4米的情况下,N113FS用油量为70~100g/m²,并且要使用专用的设备喷涂,保证油脂充分地雾化。
这样可以达到较好的维护效果。
用钢丝绳润滑油。钢丝绳润滑油是采用新型稠化剂稠化半合成润滑油,添加高润滑性纳米材料和多种添加剂调制而成的一种润滑油,具有良好的泵送性、极佳的润滑性、极压性、渗透性、机械安定性等特点。
钢丝绳在整个使用周期中,需要对其进行专业的定期的涂油维护才能够保证钢丝绳在一个非常良好的状态下运行,涂油维护能够保证钢丝绳的内部油量平衡,还能够在钢丝绳表面形成一层油膜有效的阻隔外部环境给钢丝绳带来的侵害。
扩展资料
钢丝绳涂油的注意事项:
必须要确定油脂的用量。当进行涂油时,不管涂油方法如何,必须注意油脂的使用量。涂油量过少没有效果,太多则污染设备和场地,并且会损害钢丝绳衬垫,破坏驱动轮的摩擦系数。
德国尼罗斯登公司对于钢丝绳的用油量有严格规定,其规定走绳速度在2~4米的情况下,N113FS用油量为70~100g/m2,并且要使用专用的设备喷涂,保证油脂充分地雾化。
这样可以达到最好的维护效果。
钢丝绳的润滑油。钢丝绳润滑油是一种采用新型增稠剂、高润滑性纳米材料和多种添加剂的半合成润滑油。
它具有良好的泵送性能、优异的润滑性能、极压性能、渗透性、机械稳定性等特点。
钢丝绳在整个生命周期中,需要一个专业的油定期维护以确保钢丝绳处于很好的状态,润滑维护以确保钢丝绳石油的内部平衡,也能形成一层油膜表面上的钢丝绳有效阻止外部环境带来的绳子。
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产品特点
1、良好的泵送性,适合集中润滑、手工涂刷。
2、极佳的润滑性、极压性、渗透性、机械安定性,适合高强度工作条件下钢丝绳的润滑,延长钢丝绳的寿命。
3、优秀高温适应性、抗水性、防锈性,在海边、盐雾等恶劣的条件下,在-30~+140℃,对各类钢丝绳,均能起到润滑防锈作用。
4、具有良好的粘附性,防止钢绳甩油。
5、与常用油脂,在使用温度≤94℃时,均有良好的相容性、安定性。
钢丝绳保养用半合成润滑油。钢丝绳润滑油是一种采用新型增稠剂、高润滑性纳米材料和多种添加剂的半合成润滑油。
具有良好的泵送性能、优异的润滑性能、极压性能、渗透性、机械稳定性等特点。
由于钢丝绳独特性能,迄今为止国内外还未找到一种更理想的产品来全面或在一个领域内替代钢丝绳,因而,钢丝绳在冶金、矿山、石油天然气钻采、机械、化工、航空航天等领域成为必不可少的部件或材料,其质量也被国内多个行业所关注,并投入大量人力、物力进行钢丝绳使用研究和产品开发工作。
给钢丝绳涂油或者润滑脂,可以降低钢丝绳内部钢丝之间的摩擦因数,从而防止微动磨损,涂油还可以防止钢丝绳生锈,这样就延长钢丝绳使用寿命,钢丝绳用户都知道这样保养维护的。锰系磷化膜,是一种耐磨损和防腐蚀保护涂层,是钢丝绳行业一项创新技术,锰系磷化膜可以使钢铁材料更加耐磨,汽车变速箱钢制齿轮,还有蜗轮蜗杆的表面,都是通过锰系磷化膜达到耐磨目的的,汽车变速箱钢制齿轮可以使用十余年不磨损。
15克/平米锰系磷化膜,使用这种钢丝直接捻制锰系磷化耐磨涂层钢丝绳,它的疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍以上,锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品,使用寿命更长,单位使用成本更低。