发布时间:2023-04-07 点此:30次
针对电梯钢丝绳使用更换的时间标准是没有明确规定的,主要看钢丝绳的使用磨损情况,有断丝或其它影响正常使用的异常时就建议更换了。房改委曾有过建议,说是在用电梯,三年一中修,五年一大修。
但是没有说必须执行,只是一个建议。
另外,还看电梯的维保合同怎么签订的。还要考虑的就是电梯的运行量大不大,这会影响钢丝绳的磨损情况。总得来说,受使用频繁程度、载荷状态和保养是否到位等因素的影响,电梯曳引钢丝绳没有报废的时间限制。但是有报废标准,GB7588,TSG T7001规定:出现下列情况之一时,曳引补偿钢丝绳应当报废:
1、出现笼状畸变、绳芯挤出、扭结、部分压扁、弯折;
2、断丝分散出现在整条钢丝绳,任何一个捻距内单股的断丝数大于4根;或者断丝集中在钢丝绳某一部位或一股,一个捻距内断丝总数大于12根(对于股数为6的钢丝绳)或者大于16根(对于股数为8的钢丝绳);
3、磨损后的钢丝绳直径小于钢丝绳公称直径的90%。
此外,还要求:钢丝绳绳端固定应当可靠,弹簧、螺母、开口销等连接部件无缺损。
总之就是说,电梯钢丝绳的更换时间没有明确规定,主要看绳子的受损状况,这一点就需要专业的维保公司负责合理的进行使用及保养了,才能确保电梯安全可靠地运行,避免严重事故的发生。如果使用泰斯特电梯钢丝绳探伤仪就更加安全了,不用总担心不确定钢丝绳的磨损程度以及安全系数了,通过探测随时掌握电梯钢丝绳的情况,保证乘坐者的安全。
拓展资料
电梯钢丝绳日常维保
1、由于钢丝绳是由多根钢丝组成(例如:8*19S结构钢丝绳由152跟钢丝组成),在工作状态下,钢丝绳的弯曲所产生的钢丝相对滑移会产生很大的摩擦力,钢丝绳专用润滑脂能在保证钢丝绳与曳引轮摩擦力的前提下减少钢丝之间的摩擦力,有效延长钢丝绳的使用寿命。
2、电梯钢丝绳均已经过特殊的喷涂工艺进行的初始润滑,所有钢丝表面都覆盖着润滑层,如在安装后对钢丝绳表面进行了清理,须及时对钢丝绳进行后润滑。
3、要定期对钢丝绳表面进行清理维护(如半年或运行10万次,视使用环境、频率而增减),在清理维护中不应用清洗剂一类的液体对钢丝绳进行清洗,否则会影响绳芯中的油脂含量及油脂成份,进而影响到钢丝绳的正常使用。
4、在清理维护钢丝绳时应使用毛刷、棉纱、压缩空气等对钢丝绳的表面进行清理,在钢丝绳清理干净后,要用钢丝绳专用润滑脂及时对钢丝绳表面进行适量涂油处理。
5、过量的润滑会使钢丝绳与曳引轮之间的摩擦力得不到保证,钢丝绳表面油脂应薄而均匀(根据各公司对油脂要求,涂量不一)。
切记:电梯用钢丝绳不可在无油的状态下使用,不经润滑的钢丝绳会严重影响钢丝绳和曳引轮的寿命。
电梯钢丝绳,是否需要更换,是维保公司人员检查磨损、断丝与锈蚀情况后,对应钢丝绳报废标准,确定是否需要更换新钢丝绳,不是固定的几年时间就更换。住宅电梯一天运行一百次,写字楼电梯一天运行九百次,电梯钢丝绳更换时间不可能是一样的。
目前,疲劳寿命最长的当属锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳,是光面电梯钢丝绳的升级换代产品,钢丝表面锰系磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长,30克/平米锰系磷化膜的疲劳寿命比15克/平米的疲劳寿命更长久。
造成电梯曳引钢丝绳失效损坏的主要原因是微动磨损、疲劳和锈蚀,钢丝绳使用以后,首先发生微动磨损,表现为直径逐渐减小,肉眼可观察到电梯钢丝绳表面的磨损痕迹。随着使用时间延长,逐渐在电梯钢丝绳磨损严重处出现断丝,属于疲劳断裂。
磨损产生的磨屑会氧化锈蚀变成棕红色粉末。
曳引电梯是摩擦驱动的,磨损是导致电梯钢丝绳失效的主要原因。电梯钢丝绳没有固定长短的使用时间,断丝和磨损符合国家标准时就必须更换新绳,GB/T29086-2012钢丝绳 安全 使用与维护国家标准的附录A是电梯钢丝绳报废标准。磷化涂层钢丝绳专利技术是目前世界钢丝绳领域最先进技术,可以按照国家标准GB8903-2005电梯用钢丝绳生产锰系磷化涂层电梯钢丝绳,疲劳寿命得到革命性提高,使用过程中再加以维护保养涂油,电梯钢丝绳使用寿命会超大幅度延长。能够抑制微动磨损和锈蚀的发生,就能延长钢丝绳使用寿命。
锰系磷化属于耐磨耐蚀磷化,汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的,可以保证汽车齿轮十余年不损坏。中国专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的耐磨磷化处理工序,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构国产光面钢丝绳的3-4倍左右,是进口光面钢丝绳的2-3倍,(试验室可比条件下)随着对耐磨磷化配方的研究,还有大幅度提升的可能性,是世界钢丝绳领域目前最先进技术。
锰系磷化就是耐磨磷化,可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题,光面钢丝绳正在被淘汰,因为磷化涂层钢丝绳供不应求,目前比较抢手,需要多询问几家企业。购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳,但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍,钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系,按照现在钢丝绳市场的大致价格,锰系磷化涂层钢丝绳的价格虽然高于光面钢丝绳,而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度,所以,磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30%左右,使用寿命更长,单位使用成本更低,使用过程中的稳定性和安全性及性价比更高,是光面钢丝绳的升级换代产品。
电梯钢丝绳报废更换没有固定时间,依据钢丝绳磨损、断丝和直径减小情况按照GB/T5972-2009起重机钢丝绳保养维护安装检验报废国家标准进行检查与报废。所谓高质量的钢丝绳,应该就是使用寿命长且质量稳定可靠的钢丝绳。
大气环境中使用的钢丝绳,造成钢丝绳失效的原因是微动疲劳,目前,世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施,专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,制绳钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理,钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升,疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的三倍左右,最高的已经达四倍,可通过疲劳试验进行验证,使用寿命更长,使用成本更低,稳定性更佳。
电梯钢丝绳没有规程规定按照几年报废。但根据GB/T29086-2012电梯钢丝绳使用5年以上要特别当心。
电梯钢丝绳要注意日常检查和定期全面检验,电梯钢丝绳需要专业的钢丝绳检测人员对其进行专业的检测来获得钢丝绳真实的损伤结果(包括断丝,钢丝绳直径,锈蚀,磨损,变形等情况)。
依照电梯钢丝绳报废标准来判断钢丝绳是否要报废更换。
电梯钢丝绳更换标准,一般可以从以下四个方面来考虑:1、当电梯钢丝绳大量出现断裂。2、磨损与钢丝绳的断裂同时产生和出现。
3、钢丝绳表面和内部产生腐蚀,特别对于内产腐蚀,可以用磁力探伤机检查。
4、电梯曳引钢丝绳使用的时间已相当长。注意不能随使用频率而一概而论,一般安全期最少要有一年,如已经用3~5年就需要考虑,并正确地判定时间,还需从定期检查的记录中进行分析判断。 综上所述,如发现钢丝绳有下列情况之一时,应及时更换(以8*19S+NF钢丝绳来讲)。并注意新换的钢丝绳应与原钢丝绳同规格型号。
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