发布时间:2023-04-07 点此:27次
首先把新钢丝绳吊到塔吊套架护拦上,然后把吊钩收至塔吊根部(靠驾驶室),把吊钩放到放新钢丝绳那里。
1,安装卷轴侧,将汽车拉回驾驶室,系上汽车然后将其拉回,将钢丝绳连接到汽车上,松开汽车,用棘轮拧紧汽车绳索。
2,前绳:车首先拿新绳,用钢丝绳将钢丝绳放在大臂上,经过一段口袋,返回手臂,从卷轴上取下旧绳,安装新绳。
3,后绳:将手推车拉至手臂后跟,用钢丝绳盖将前绳锁住,将其从卷轴上取下,并在完成后滚动新绳。
扩展资料:
积极的解决方案:
1,做好钢丝绳的标记(非常重要)。
2,操作汽车提升并松开钢丝绳(到卷轴,保留1~2圈,松开卷轴上的钢丝绳夹紧螺栓,然后松开钢丝绳)。
3,测量旧钢丝绳的长度,根据旧钢丝绳的长度,用新钢丝绳,在新钢丝绳两端使用钢丝或钢丝绳,避免两根钢丝绳发散。
4,放置新钢丝绳一个干净的地板,尽可能地展开钢丝绳,消除钢丝绳的扭矩。
5,按照原来的方向放钢丝绳,将钢丝绳的两端固定在卷轴上,使用慢跑方法慢慢收集钢丝绳。
把小车收到大臂最后面。松掉小车前面的钢丝绳并全部取出。
然后把新钢丝绳一头穿在滚桶上。
另外一头固定在小车上。小车跑到最前面。换后面钢丝绳乜是一样。换好后,紧一下钢丝绳就ok了。
紧钢丝绳步骤,小车停在中间。把一头钢丝绳用u型卡索死在大臂下面的横杆上,跑小车。一下一下来,直到钢丝绳拉直拉紧。
紧前面也是同样步骤。
1.把新的钢丝绳放在地上,防止打绞 2. 小车置于吊臂中部,地面人员将新换绳头用绳夹与滑轮1,滑轮6间的钢丝绳卡牢,注意留出一定长度;小车回走,将绳头带上,穿过滑轮1,滑轮2用固定绳固定。 3. 小 车至 吊臂中部,用“2.”方法,绳夹换位,越过滑轮3、滑轮4、滑轮5至卷筒,其余参照钢丝绳调头作法。
钢丝绳主要品种:1.磷化涂层钢丝绳(中国专利),钢丝经过锰系或锌锰系磷化处理,钢丝表面非常耐磨,有效抑制微动磨损的发生,是光面钢丝绳的升级换代产品,在大气环境中使用寿命远远超越同结构光面钢丝绳,包括进口的光面钢丝绳(目前磷化绳是光面绳三倍左右,以后随着对耐磨磷化液的研究深入,可能还可以大幅度提高,可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短。磷化膜3-60克/米2,磷化后钢丝不再进行拉拔加工,直接捻制钢丝绳,注意——不能将拉拔用磷化与制绳钢丝磷化混淆),国外已经在山寨中国的磷化涂层钢丝绳创新技术。
该项技术几乎适用于所有种类钢丝绳品种,如电梯钢丝绳、重要用途钢丝绳等(百度文库有磷化涂层钢丝绳论文免费下载)。
2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌,直升式热镀锌钢丝锌层较厚,锌层越厚则防腐蚀能力越强使用时间越长,电镀锌较薄。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能,锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用,如GB8918-2006中的B级镀锌层。3.不锈钢丝绳,使用不锈钢丝捻制的钢丝绳,如304或316不锈钢,价格相对昂贵,对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理(不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方),同样可以大幅度延长使用寿命。4.涂塑钢丝绳,在优质碳素钢丝绳基础上,在钢丝绳或股绳外层涂敷聚乙烯或聚丙烯5.光面钢丝绳,英国1834年开始生产,天津第一钢丝绳厂1939年开始在国内生产使用,随着磷化涂层钢丝绳大批量进入市场,将被磷化涂层钢丝绳全面取代。
先把绳的一端在滚筒上上死并缠上三圈。后穿上滑轮.在小车上打上卡子,把小车往前推,推到最前边后在小车的另一端打上另一根绳穿上滑轮拉到滚筒上缠三圈,然后往回收小车,收到跟前后把滚筒卡子上死。
在紧一下绳就行了。
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