福田起重机卷扬钢丝绳使用及维护

福田起重机卷扬钢丝绳使用及维护

福田汽车告诉您：1.操作时需要注意：1、操作忽快忽慢会造成钢丝绳乱绳和松动；2、一定要按照操作说明书跟性能表使用和维护；3、吊钩不受力或落在地面禁止操作卷扬。

中联6010塔吊卷扬钢丝绳多大

卷扬钢丝绳的主要参数是直径、结构、强度级和绳芯类型（钢芯或麻芯），建议打电话给中联售后服务人员询问，如果错用钢丝绳，可能引发安全事故的。塔吊常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。

大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，最高达到5倍，随着对耐磨磷化液的研究，还有进一步提高的可能性。

依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格，磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考。

科尼主钩卷扬钢丝绳出现多少根断丝需要更换

按照GB/T5972-2016起重机钢丝绳保养维护安装检验报废国家标准进行检查与报废。下载一份这个国家标准，对应主钩卷扬机钢丝绳结构查找断丝数量，符合国家标准就立即更换新绳。

吊车常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下），不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因，已经远远超越进口钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，仅供参考。

钢丝绳索具使用的常见误区是什么

误区1 将不同钢丝绳索具的限重累积，很多客户在起重物体时候，会遇到物体重量超过钢丝绳索具极限承重的情况，这种情况下应该更换承重更大的吊索具，然而有的客户却不这么认为，以10吨重物举例，客户采用了两根承重5吨的钢丝绳索具起重。这种错误是极其常见的，随着铅垂线的夹角变大，单个钢丝绳索具的承重并不是均分的，很大可能性就是钢丝绳索具断裂。

误区2 钢丝绳索具100%，安全很多客户对于扁平吊带，柔性吊带检查比较勤，而对钢丝绳索具类的吊索具不太关心。

认为不锈钢产品肯定是100%安全的。其实随着使用时间的增加，钢丝绳索具也会出现疲劳，特别是不锈钢丝绳，多次使用过不可避免出现磨损，承重下降，容易断裂。因此对于钢丝绳索具也要勤于检查，及时保养。

请问一般汽车起重机的主卷扬和副卷扬的钢丝绳的长度是怎么计算的。比如50吨的吊车全出臂在43米左右按6倍率

长度是按5倍算的，钩下来的时候是4倍，因为大秆上还有一根，所以算做五倍。50吨43米全出的时候，4倍就已经够用了，因为4倍足够使大秆强度达到120%。

徐工的是按3倍算，其它厂家都是四倍算的。

没有按6倍算的。卷扬机的绳子长度＞5倍*秆长+卷扬机一层全满。副卷扬长度＞2倍*秆长（加副）+卷扬机一层全满。

钢丝绳规格及吊重

钢丝绳规格及吊重：
规格：6*37、6*19、6*29、6*36、18*7等。
吊重：国家规定11mm的钢丝绳可以在卷扬起重安全系数范围内可以起吊1吨的重物，13mm的起吊3吨，15mm的起吊5吨，具体可以参见电动葫芦标准。

例如：公称21mm直径属于非标规格，20mm公称直径，实际直径为20.6-21.2mm，以6*19W结构为例，1570MPa强度级，麻芯，GB8918-2006重要用途钢丝绳中最低破断拉力为207千牛，约21.1吨，起重货物的安全系数一般取6，断丝最大起重量=21.1/6=3.52吨。

钢丝绳
是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束，钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成。钢丝绳是先由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中，供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断，工作可靠。