随车吊吊钩钢丝绳打麻花怎么回事

随车吊吊钩钢丝绳打麻花怎么回事

随车吊吊钩钢丝绳打麻花是因为钢丝绳扭在一起是因为起重高度不正常引起的。一般来说起重时钢丝绳不断的缠绕和放松，钢丝绳所受到的压力也不断增加，最终将重物吊起。

然而钢丝绳的起重高度不宜太高，不然钢丝绳的旋转内力就会逐步累积，最终引起钢丝绳自转，并使与其连接的多股钢丝绳互相缠绕，形成麻花状态。

麻花绳怎么编

麻花、麻花绳、钢缆绳，都是怎么拧成一股不会散的我国在海上建一座跨海大桥早不是什么新鲜事了，桥的种类也是非常多，钢架桥，悬索桥，斜拉桥，拱桥等，但我一直有个疑问，就是斜拉桥或悬索桥，这些用在跨海、跨江大桥上的钢丝绳，为什么那么牢固，即使过了很多年也不会断呢其实钢丝绳不光用在大桥上，在生活中的应用还是比较广泛的，比如大楼里的电梯，景区里的滑行索道，都离不开钢丝绳的帮助。那么想知道钢丝绳为啥这么牢固，咱们可以从手工搓草绳寻找一点灵感。

搓草绳的时候，脆得一扯就断的干草，只需要两股在一起搓巴搓巴，强度瞬间提高老多，手法还特别有韵律…为了解放人力，后来就有了这种编两股的草绳制造机。

这种编织技术还被用在了自动编麻花辫神器，拯救了万千手残的…孩子她爸，爸爸们再也不用靠吸尘器给闺女扎一个马尾了。还有一个问题是，这样扎成股的麻花辫是很容易松散的，中间有一点没卡牢断开，整个麻花辫就会松散。但我们知道麻绳是非常紧固的，即使中间有一点断，也不影响其他部位的紧紧相拧。那麻绳是怎么编的呢再来看看麻花的生产线，或许能找到答案。

首先把两条面拧成小股，然后再三条面不停拧啊拧，更多的股数才能做的更紧固！拧结好的麻花在裁断后收集好再油炸。麻花的棱和麻绳的棱简直一模一样啊！钢缆绳的拧结原理和麻绳是一样的，都是先做出单独拧成小股的钢索，然后再把这些细钢索拧成一大股，就成了粗钢缆绳，唯一的区别是拧钢缆的绞线机，更需要“大力出奇迹”！不过，要制作钢缆绳，首先还得经过选材。粗钢缆内的细钢索数量是根据这条钢缆需要的强度、弹性而定的，股数越多越粗壮，但并非越粗越好。

像这种在拧结 64 股的钢缆绳，强度是很高，但弹性会差。工业上的使用一般都有个安全范围在，并不是强度越高性能就越好，而且钢制品的重量和价格摆在那里，根据实际情况选择达标够用的钢缆绳就好。然后是润滑环节，钢缆绳在拧结的时候多了一个润滑过程，一是减少钢索之间的摩擦，更容易拧成股，二是拧成股之后的钢缆内各钢索间有了润滑油填充能延长使用寿命。

下面黑色的就是润滑油。接着就到了“省成本环节”，橡胶揩油。从绞线机中出来的满是润滑油的成股钢缆，可以从一大块卡牢的橡胶中穿过，利用橡胶的摩擦力会带走钢缆上过多的油脂，帮你的工厂省下该省的每一分钱。

这么多股钢索拧结出来的一根钢缆绳，很难保证是完全的笔直，这就需要用到很多的滚轮进行形状校直。也正是因为这里的压力定型，让钢缆的受力更集中，力往一处使后，钢缆就不容易散开来了。如果要制作更粗壮的钢缆呢比如用在桥梁上比成人手臂还粗的。那就需要用到比刚才的绞线机更大的闭合设备，比如这个就“更大力出更大奇迹”。

六股钢缆合一，中间还有一根钢缆做芯增加强度，然后依旧有润滑油来当助力。这样拧结出来的钢缆也还是要有上下左右的滚轮进行校正。有时候钢缆绳的外表面还会做一层塑胶防磨损和固定钢索用。最后一步，我们的材料进购的时候需要检测，出厂的时候同样也要检测，经过抽样的抗拉极限测试，确定钢缆绳能承受多大的力，断裂点是多少，只有达到了标准才能被卷绕成匝，等着出厂。

俗话说，“一根筷子轻轻被折断，十双筷子牢牢抱成团。

吊装设备钢丝绳胶麻花如何解决

说实话，一般这种情况在严格算来（安全角度）是要更换钢丝绳的，不过一般都要看严重不严重，好不好分开，钢丝绳的价值，如果不严重就慢慢分开，分开后试吊重物多拉一拉，就行了。如果严重就更换吧。

如何解决钢丝绳总是扭在一起的难题

钢丝绳索具在潮湿或露天环境等工作场所使用时可采用镀锌钢丝绳为原料，以增强防锈性能。钢丝绳索具除外层钢丝的磨损外，主要因绕过吊钩和被吊物时反复弯曲引起金属疲劳而逐渐折断，因此吊钩或被吊物与钢丝绳直径的比值是决定钢丝绳索具使用寿命的重要因素。

钢丝绳索具表面层的磨损、腐蚀程度或每个拧距内断丝数超过规定值时应予报废。

钢丝绳索具主要用在吊运,拉运等需要高强度线绳的运输中，在使用过程中被吊物下严禁站人或在物体上经过。使用规则：钢丝绳吊索具安全使用规则摘要：不得在超过-60℃和100℃温度范围内使用。(钢丝绳使用范围不低于-60℃和不超过100℃)不得暴露在腐蚀性气体、液体或蒸气中使用。对贮存期超过二十年的钢丝绳吊索，必须按要求抽样拉力试验，合格后方可使用。

1、无标志和检验证书的钢丝绳吊索，严禁投入使用。
2、使用前应进行日常检查，发现钢丝绳或金属附件的损伤超过报废标准时严禁投入使用。
3、钢丝绳吊索严禁超载使用。

4、钢丝绳吊索肢间夹角平得大于120°.
5、装置吊钩、吊环、链条等金属附件的钢丝绳吊索，相互间应用卸扣联接，其额定载荷应相等。
6、钢丝绳吊索起吊要平稳，并应避免冲击载荷的作用。
7、采取有效措施避免钢丝绳在锐角处发生弯折或载荷碰撞。

8、禁止拖拽或从高处向下摔扔钢丝绳吊索。
9、不得在超过-60℃和100℃温度范围外使用。
10、不得暴露在腐蚀性气体、液体或蒸气中使用.
11、对贮存期超过二十年的钢丝绳吊索，必须按要求抽样拉力试验，合格后方可使用。

绳子的种类

纸绳的品种丰富多样，给它分类可不是那么简单的。为了便于理解，我们既要把它整体归类，也要扩展到每一个分支。

对一个东西可以收放自如地介绍，才能证明你真的懂它哦。

纸绳大类可以按形状分，有单股纸绳、多股纸绳、并排纸绳、纸绳带、纸藤、纸笪、纸布等。也可以按应用领域分，有印刷包装领域的，家居装修领域的，服装辅料领域的，工业炼钢领域的。扩展开来就有些杂乱了，下面我将一一为您详解每一款纸绳的特性与差异。
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一、工艺纸绳

工艺纸绳全部采用优质牛皮纸制成，产品有各种颜色的单股、双股、3股纸绳，直径在1mm—20mm之间。

常用直径为0.8mm—3mm的工艺纸绳。单股纸绳一般成型为圆柱形，每卷约2公斤—12公斤；双股、3股一般成型为一扎扎，每扎约0.5公斤。使用纤维袋或纸箱包装。

可广泛用于工艺编织品、礼品包装、玩具捆扎、吊牌、家居装饰等领域。
纸绳可定制不同米数，来控制自己的成本或要求。而纸绳的米数由纸绳产品本身的材料多少、纸绳松紧度来决定。

不同的米数，纸绳外表效果会有所不同。米数越小纸绳会越圆、紧致、光滑、拉力越强。米数越长纸绳会成椭圆形、较松、拉力减少。

1、单股0.8-3mm纸绳：采用单张纸扭成，在工艺品制作过程中纸绳可随意弯曲而不松散。
单股纸绳有原色、白色、黑色三种基本颜色，常用于定制规格为直径1mm，1.5mm，1.8mm，2mm，2.5mm，2.8mm，3mm，3.5mm，4mm，4.5mm，5mm的纸绳。单股彩色纸绳还有红色、绿色、紫色、橙色、黄色、蓝色、咖色、粉红色、深红色等染制的颜色，常用于定制规格为4mm的纸绳。
（1）白色单股2.5mm纸绳：直径为2.5mm，每公斤约220米，每卷约8公斤。

加工成小网状圆柱形，使用方便，不易乱，节约材料。
（2）橙色单股3mm纸绳：国际色卡橙色，直径为3mm，每公斤约200米，每卷约8公斤，成型为圆柱形。纸绳颜色明亮，手感光滑。产品中度柔软，适合手工编织。

（3）黑色单股2mm纸绳：直径为2mm，每公斤约360米，每卷2-8公斤。
（4）黄色单股0.8mm纸绳：国际色卡黄色115C，直径为0.8mm，是黎明纸绳产品中最细的纸绳。每公斤约1100米，每卷2--5公斤。
（5）绿色单股1.5mm纸绳：国际色卡绿色374C，直径为1.5mm，每公斤约800米，每卷2--5公斤。

（6）桃红单股2mm纸绳：国际色卡桃红212C，直径为2mm，每公斤约360米，每卷2--8公斤。
（7）原色单股1.5mm纸绳：直径为1.5mm，每公斤约800米，每卷2--6公斤。
（8）原色单股3mm纸绳：:采用优质原装木浆纸生产，直径为3mm，每公斤约210米，每卷约7公斤。

2、多股0.8-3mm纸绳：由两根或两根以上单股纸绳扭制而成，股数越多，拉力越强。产品非常柔软，不伤手，特别适合手工编织。
（1）米黄双股1.8mm纸绳：国际色卡米黄，成型为双股，直径为1.8mm，每公斤约380米，形状为一扎扎，每扎约0.3公斤。

（2）黑色双股1.5mm纸绳：国际色卡黑色，成型为双股，直径为1.5mm，每公斤约600米，每扎约0.3公斤。产品非常柔软，不伤手，非常适合手工编织。
（3）啡色3股3mm纸绳：国际色卡啡色，成型为3股，直径为1.8mm.每公斤约230米，每扎约0.3公斤。
（4）米黄双股1.5mm纸绳：国际色卡米黄 115c ，成型为双股，直径为1.5mm.每公斤约600米，每扎约0.3公斤。

3、多股4mm以上纸绳：由多跟单股纸绳扭合而成，纸绳成圆形，复成网状易抽不乱，非常适合各类全自动手挽机、编织机、切绳机。
三股纸绳常用颜色有原色、白色、黑色、咖色，常用于定制规格为4mm的纸绳。还有防水效果的三股纸绳专用于家具编织。

（1）白色3股4.5mm纸绳：成型为3股，直径4.5mm，每公斤约140米，
（2）黑色3股5mm纸绳：成型为3股，直径5mm，每公斤约170米，
（3）红白双色4mm双股纸绳：国际色卡红色 200 C加上牛皮白色。直径为4mm，每公斤约130米，每卷6-8公斤。
（4）绿白双色双股4mm纸绳：国际色卡绿色C加上牛皮白色。直径为4mm，每公斤约130米，每卷6-8公斤。

二、纸袋纸绳

纸袋纸绳是指应用在纸袋、提手袋、环保袋上的提手或手挽。
1、折纸绳手挽
将扁纸绳两头九十度折角，两端固定于单张卡纸（贴纸）上。绳的长*宽=32cm*1cm，绳两头的间距为9cm，卡纸的长*宽=15cm*5cm，
2、纸绳手挽
使用单股或三股纸绳，直径在3mm-5mm之间，纸绳两端固定于两张紧密的卡纸（贴纸）内。

常用规格：小号、中号、大号、加大号。卡纸宽2.5cm-5cm；
中号卡纸长13-19cm，间�。

如何鉴别钢丝绳索是否有缺丝呢

随着钢丝绳应用领域不断扩大，使用人群也比较多，所以在购买时对于如何辨别钢丝绳的质量就非常重要了，下面从以下几点来辨别钢丝绳的质量。
1.包装。

包装钢丝绳质量在包装方面主要体现在，钢丝绳到货后，绳轮变形、摔坏或者散架造成钢丝绳在绳轮上乱卷、挤伤、擦伤或无防潮措施造成严重锈蚀而影响使用者。

但严格来说并不止于此，如包装不符合标准或者合同规定，订货合同与交货实物不符等都属于包装检查之内。 产生上述质量的主要原因是：一、厂家设计绳轮时对强度考虑不周，二，不按包装标准和合同标准包装，三，运输部门不按操作规程装卸，四，使用保管部门不按正确方法存放等 根据煤矿用钢丝绳检验技术规程第七章78条规定在验收检查中如违背规定之一者必须追究责任。 钢丝绳包装质量如下： 装卸中将绳轮摔坏、包装的包装布撕破 不正确的吊装绳扣挤在绳的缝隙中无法取出 装卸不当，木轴摔坏，钢丝绳摔散 木轴摔坏，钢丝绳散乱造成损伤绳轮强度不够 绳轮强度不够，摔坏后造成严重乱卷 库房管理紊乱，乱堆乱放 库房管理紊乱，堆积如山下部绳轮压垮、钢绳卡坏 钢绳在库内和码头上被烧毁。
2.表面损伤。

钢丝绳或钢丝表面因与外部接触而产生的压伤、碰伤、挂伤、刮伤或钉伤等伤痕统称为表面损伤，但是在制造过程中由于压线模、预变型器或辊模等所产生的塑性变形并不属于表面损伤的范畴。 在检验过程中如发现下列情况之一者应按标准规定追究责任。压伤：因绳股被压伤后，钢丝绳变形，绳股压伤，绳径而变形造成捻距不均，股间隙增大，股间隙增大，麻芯外露，一般由搬运跌落、外力碰砸引起。

碰伤：股碰伤后，造成硬弯凸起麻芯外露，一般由运输途中引起。挂伤：绳股被挂伤后，股松紧不均；成卷绳被严重挂伤报废，通常由生产过程中引起刮伤：这种损伤是运输或装卸中造成的缺陷，一般由运输途中引起。钉伤：绳头钉上已造成内层损伤，绳头钉固定而造成的此类现象一般不属于质量问题。

划伤：外层钢丝被硬物划伤造成股外层丝松动，一般由运输途中引起。
3.捻制缺陷。所谓捻制缺陷，从广义来说，即凡是钢丝绳在捻制中（指捻股或绳）所出现的不符合钢丝绳标准中捻制质量要求的各种缺陷质量要求的各种缺陷统称为捻制缺陷， 包括： 捻制松紧不均例、股松弛绳芯移位、绳股严重松紧不均、绳股松紧不均鼓出、一股松紧不均而凸起、多股均有不同程度的松弛鼓出、多层股不旋转钢丝绳外层绳股松弛鼓出、严重麻芯移位、股中断丝后用铁丝捆绑造成股丝松弛混乱、一股严重松弛混乱例，一段绳中无麻芯，严重跳丝例，严重捻距不均等等。

4.表面锈蚀（浮锈）。钢丝绳表面（局部或整体）出现的氧化现象。 新钢丝绳表面锈迹（浮锈）产生的原因：一是生产中酸、碱、盐等物质残留在钢丝表面，二是钢绳油脂中含酸、碱或水分过大，三是钢丝绳生产中涂油不良，四是包装防潮措施不当（由其进口钢丝绳要经过远航运输）有害气体浸渍等所致。新绳（尤其用户要求不涂油的钢丝绳）出现轻微浮锈是允许的，但擦后仍有锈斑或已造成麻坑、麻面者应追究厂家责任。

5.镀锌缺陷。镀锌钢丝绳镀锌钢丝表面有开裂、脱落、锌堆积、锌疤和露钢等现象都属于镀锌缺陷。镀锌缺陷产生的原因主要是镀锌钢丝表面油污或者氧化皮未洗掉，镀锌工艺控制不严，如锌液纯度、温度、设备运行速度及平稳度、锌渣处理不当等原因所致。
6.涂油不良。

涂油不良是说钢丝绳表面钢丝或麻芯的浸渍剂和润滑剂缺少、不均的现象。国家钢丝绳标准规定：“除非用户另有要求，钢丝绳中所有钢丝表面不应有未涂上润滑剂的地方。”这也是提高钢丝绳质量的一个措施。一般钢丝绳制造厂使用的钢丝绳油有两种：一种是（浸渍剂）麻芯脂，一种是外涂剂（表面脂）。

产生涂油不良的主要原因是：一是目前国内油脂质量不过关，而是浸涂油方式不当。如捻绳时钢丝绳通过加热油槽时，停车时间较长，油温过高，油脂蒸发或者漏涂等都会造成涂油不良现象，如发现这种现象后应及时采取措施加以保护。
7.麻芯外露。

麻芯从钢丝绳全长或者局部的股丝缝隙间被挤压而露出的现象叫做麻芯外露。产生麻芯外露的原因是：麻芯粗细不均，麻芯接头不良使局部增大或断开，绳股捻制不均等因素所造成。一般纤维芯（麻芯）钢丝绳在正常情况下，在钢丝绳全长的各股缝隙间应该有微小的缝隙，或有少量麻絮从间隙中飞出是正常现象，但是由于接头过粗，或接头断开而影响钢丝绳使用则应向厂商提出索赔。

8.股丝松散。钢丝绳端头松解和截断后，股或股中钢丝（全部或者部分）松开不成形。钢丝绳股丝松散主要是制造中预变形和后变形工艺处理不当所致。几乎所有国家的钢丝绳标准中都有规定：“.......钢丝绳切断后股和钢丝都应不松散”，因此，在检查中发现松散是不应该的。

但是，目前很多钢丝绳厂生产的钢丝绳还没能达到完全不松散。
9.接头不良。钢丝绳中钢丝因接头方法不当，接头中心不正或者焊接不良等造成钢丝局部过大的现象。

接头不良的主要原因是在拔丝、捻股或者合绳过程中钢丝断裂焊接不良所致，严重的是有些钢丝绳厂家不按标准规定接头，而是采用搭接，拧接，钩接等方法应付生产，同时我们也发现直径不同混接等现象。接头不良有时会造成股直径增大，有时迫使临近钢丝错位，焊头粗大、突出，使得股绳表面不圆滑。根据国家标准规定，一般细钢丝绳<18mm的钢丝绳在1000米内不得超过4处，重要用途钢丝绳或者定尺钢丝绳是不允许的。
10.股松弛（扭麻花）。

钢丝绳中个别股出现突起或者陷落的现象，这种现象往往和股丝松动同时产生。产生这些缺陷的原因是：麻芯粗细不均，压线瓦位置不正，预变形卡具控制不当，各股压弯深度不一致或设备运转不平稳等所致。这种现象是不允许的，但如果出现在钢丝绳的端头不影响定货长度可协商处理，如已影响使用则应提出索赔。

11.股丝松动。股丝松动是�。