发布时间:2023-04-07 点此:24次
驾车路线:全程约642.0公里
起点:富田卫浴
1.南京市内驾车方案
1) 从起点向东北方向出发,行驶70米,右转进入朝阳大道
2) 沿朝阳大道行驶240米,左转进入弘阳大道
3) 沿弘阳大道行驶50米,右转进入滨江路
4) 沿滨江路行驶470米,直行进入滨江路
5) 沿滨江路行驶710米,直行进入宁芜高速公路
6) 沿宁芜高速公路行驶540米,朝南京三桥/南京四桥/G2501方向,稍向右转上匝道
7) 沿匝道行驶1.7公里,过刘村枢纽约420米后,直行进入南京绕城高速公路
8) 沿南京绕城高速公路行驶50米,过刘村枢纽,直行进入绕越高速公路
9) 沿绕越高速公路行驶1.6公里,直行进入沪蓉高速公路
2.沿沪蓉高速公路行驶12.9公里,朝淮安/南通/宁洛/洛阳方向,稍向左转进入沪陕高速公路
3.沿沪陕高速公路行驶33.2公里,过马汊河大桥,朝蚌埠/南京二桥/南通/G36方向,稍向右转进入六合南枢纽
4.沿六合南枢纽行驶570米,过六合南枢钮约1000米后,直行进入宁洛高速公路
5.沿宁洛高速公路行驶480.1公里,朝许昌/郑州/G4方向,稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶1.8公里,直行进入京港澳高速公路
7.沿京港澳高速公路行驶49.3公里,朝登封/南阳/S32/S83方向,稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶640米,直行进入永登高速公路
9.沿永登高速公路行驶41.6公里,朝尧山/郑州/S88方向,稍向右转上匝道
10.沿匝道行驶1.1公里,直行进入郑尧高速公路
11.禹州市内驾车方案
1) 沿郑尧高速公路行驶4.3公里,在禹州东/S237出口,稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶710米,朝禹州方向,右转进入S237
3) 沿S237行驶4.0公里,直行进入S237
4) 沿S237行驶310米,在第2个出口,直行进入S237
5) 沿S237行驶2.1公里,直行进入S237
6) 沿S237行驶190米,在第2个出口,朝朱寨路方向,直行进入禹王大道
7) 沿禹王大道行驶1.7公里,到达终点(在道路右侧)
终点:禹州市
太阳能路灯和普通路灯哪个更好太阳能路灯和普通220v交流路灯,到底哪个更省钱基于这个问题,很多购买者感到费解,不知如何选择,下面河南郑州天佑太阳能路灯生产厂家ZZWBHK来仔细分析两者之间的优点与缺点,看看哪种灯具更适合我们的需要。一、工作原理:①太阳能路灯的工作原理是,由太阳能电池板采集太阳光,有效采光时间为上午10点至下午4点左右(以北方夏季为例),将光能转化为电能,通过控制器将电能储存到预制的胶体蓄电池内,待太阳下山,光线不足,致使太阳能电池板采光电压低于5伏时,控制器将自动激活路灯,开始照明。
②220v路灯的工作原理是,事先将路灯主线从地上或地下全部串联起来,再与路灯线相连接,然后通过时控器,将路灯照明时间进行设置,几点亮,几点关。
二、适用范围:太阳能路灯适用于电力资源匮乏的地区,由于部分区域受环境及施工困难等因素影响,这种情况选择太阳能路灯是比较合适的选择,还有部分农村及公路中心隔离带区域,这种情况主线架空的话,受太阳暴晒,雷雨电击等因素,容易导致灯具损坏或电线过度老化引发断路。走地下的话,还需高昂的顶管费用,这时候太阳能路灯变成了最佳的选择。同样的,在电能资源充足,线路连接便捷的地区,220v路灯又是很不错的选择。三、使用寿命:在使用寿命方面,如果采用LED路灯,相同品牌相同质量的情况下,个人认为220v路灯略有优势,因为LED路灯本身已非常节能,这时候在计算电费的情况下,虽然太阳能不用220v电压,也就是说不需要电费,但是每5年左右更换一次蓄电池的费用已经远远高于220v交流电的路灯电费了(只针对LED灯具,高压钠灯除外)。
四、灯具的配置:不管是交流220v路灯,还是太阳能路灯,现在主流LED光源,因为此光源具有节能环保,超长寿命等优势,乡村街道的灯杆在6——8米的高度,可配置20w——40wLED光源(相当于60w——120w节能灯亮度)。五、各自的缺点:太阳能路灯的缺点①每5年左右的时间,须更换一次蓄电池。②受阴雨天的影响,一般配置的蓄电池在经受三个连续阴雨天后,蓄电池电量将消耗殆尽,不再能够提供夜间照明。
③夜间照明时间不可统一联机调整(冬季和夏季照明时间相差很多,需要改动时间的时候,要逐个调整)。220v交流路灯的缺点:①不能对LED光源进行电流调整,导致整个照明时段都是全功率,在后半夜不需要太多照明亮度的时候依然全功率,浪费能源。②灯具主电缆只要出现问题就很难处理(地下和架空都很麻烦)出现短路,就得挨个排查,轻者可以连接修复,重者则需把整根电缆全部换掉。