千斤顶检验方法

千斤顶检验方法

校正方法：方法一：将千斤顶、油压表安装在压力机上，先向顶内充油，将泵的回路关紧，然后用压力机压千斤顶。方法二：将千斤顶和传感器放在加力架上，向千斤顶充油出镐顶压传感器，通过传感器来校正千斤顶。

每50KN一级，测得相应的压力表读数。

则： 油压表读数×千斤顶有效活塞面积千斤顶校正系数K= ----------------------------- 压力机读数×1000 校验三次，取其平均值即为千斤顶校正系数，千斤顶校正系数平均值不大于1.05，否则要求更换油压表重新校验 正常情况下,千斤顶校正有效期不得超过六个月或200次,在常用油压下千斤顶主缸活塞漏油或有串缸现象,经检修后必须校正。千斤顶校正系数不大于1.05,否则千斤顶应重新检修并校正。 张拉机具设备的检验与控制A所用的机具设备及仪表应由专人使用和管理，并应定期维护和校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线，校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。对长期不使用的张拉机具设备，应在使用前进行全面校验，使用期间的校验期限应视机具设备的情况确定，当千斤顶使用超过200 次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。

B校正方法：方法一：将千斤顶、油压表安装在压力机上，先向顶内充油，将泵的回路关紧，然后用压力机压千斤顶。方法二：将千斤顶和传感器放在加力架上，向千斤顶充油出镐顶压传感器，通过传感器来校正千斤顶。每50KN一级，测得相应的压力表读数。

则： 油压表读数×千斤顶有效活塞面积千斤顶校正系数K= --------------------------------------- 压力机读数×1000 校验三次，取其平均值即为千斤顶校正系数，千斤顶校正系数平均值不大于1.05，否则要求更换油压表重新校验。C油压表与张拉千斤顶及张拉油泵配套校验，并编好号，不得混用。油压表的精度不得低于1级，额定压力不小于60 Mpa。

油压表表盘读数分格应不大于1Mpa。油压表应为防震型，正常油压应在表盘最大读数的1/3～2/3之间为宜。油压表经校验后应粘贴标签，填上校验日期。

油压表在下列情况下必须重新进行校正：a新购置的油压表经计量部门检定后，要重新进行校正。b油压表经校正已达一周。c油压表使用时超过允许偏差或发生故障。D标定时以千斤顶的主动工作为准，根据实验得出“压力表值—张拉力”对应值作三次线性回归，得出千斤顶标定曲线表，用插入法计算出相应的油压表读数。

2.1.2.3张拉设备的使用及保养：A、工作现场电压不得低于360V。B、液压系统须使用160目滤油器过滤的纯净液压油，但不得两种或两种以上混合使用。加完油将油箱密封。每三个月应换油一次，油箱要定期清底。

冬季油箱应加温，油压系统在常用压力下应保持油压。 C、操作时须有足够的操作空间，以便于操作并避免在千斤顶加压后将其损坏。D、油泵与千斤顶的操作者须紧密配合，只有在千斤顶就位妥当后，方可开动油泵。油泵操作人员须全神贯注，缓慢给油，注视油压表读数，张拉到位或回缸到底时需及时将控制手柄置于中位，以免回油压力瞬间迅速加大。

E、张拉作业时油泵司机在统一指挥下，输油回油，工作完毕后，切断电源，设备应妥善保管并及时保养，拆装或更换零件时严禁用手锤敲打，易损件更换时，必须严格按拆装时前后顺序复位。F、如遇有故障时须立即停机检查，经专修人员排除后方能使用。在搬运使用设备过程中不得用高压胶管牵拉千斤顶和油泵。

G、尽可能不要分离快换接头，必须分离时须保持快换接头清洁，应及时用防尘螺母拧在千斤顶高压管和油嘴上，并用塑料袋封装好，避免杂物进入油压系统造成污染而引起漏油，油管应盘圆放置。H油泵在露天存放时应加覆盖。

汽车千斤顶怎么选 汽车千斤顶选购技巧介绍

汽车千斤顶在汽车维修养护中有着非常重要的作用，无论整车大修，还是保养换轮胎，都需要用得到，因此我们在选购千斤顶时决不能马虎大意，那么一般汽车千斤顶怎么选呢，下面就一起来看看吧。 汽车千斤顶怎么选 1、选用安全可靠的原材料、加工手段。

2、设计制造多种安全保护装置。

3、操作控制机构均应采用失效保护，即任何单个部件、 元 器件损坏都不会出现使车辆坠落和翻落等危险情况。 4、钢丝绳、链条及连接端头都应有足够的安全系数，并进行必要的破坏试验。 5、应用试验手段进行负荷和125%超负荷试验，达到千斤顶国家标准要求。 6、要有国家权威部门的检测认定。

汽车千斤顶选购注意事项 1、购买时先确认所需的作用力(吨位)，建议选用的液压千斤顶吨位比负载高20%。 2、本体高度及行程根据工况要求，选择合适的本体高度和所需行程。 3、使用频率根据工况要求，区别维修级和工业级，如果用于生产或特别高频率使用的液压千斤顶。

4、高温或防腐蚀要求根据实际工况，提出高温或防腐蚀要求，采用特殊表面处理方式和特殊材料密封件。 5、液压千斤顶是否需要抗偏载可选择特殊承载设计或选配可倾斜鞍座的液压千斤顶。 6、是否需要长时间保持负载选择自锁式液压千斤顶。

7、是否需要在狭小的空间工作选择薄型千斤顶。 8、是否需要穿过液压千斤顶选择空心千斤顶。 汽车千斤顶的种类 1、齿条千斤顶 齿条千斤顶是我们日常使用最频繁的，也是我们最常见的一种便携式千斤顶，因为它的重量轻，所以也是广受我们车主的喜爱，再加上它的体积小，这样我们放在车里的一个小角落就可以，也不会占用对我们很大的空间，不过这种千斤顶底座小，支撑起来不是很牢固，我们在使用的时候还是要注意的，要在有安全保障的前提下使用。

2、螺旋千斤顶 螺旋千斤顶顾名思义就是我们用螺纹来控制千斤顶的升降进行工作的，螺旋千斤顶的承重还是比较大的，结构简单承重大自然是我们比较喜欢的，不过它的使用效果比较慢，如果性子急的车主还是不要用了，螺旋千斤顶重量比较沉，这是我们很多车主不选择的原因，不过在一些维修店我们还是可以看见的，它的最大优点就是在于使用寿命比较长，这也是维修人员选择的主要原因之一。不过也在慢慢淘汰。 3、液压式千斤顶 液压式千斤顶是是我们很多维修人员比较喜欢的，因为它的举升和下降的效果比较快，让我们的维修人员能够快速的进行维修，这样我们也能节省我们的时间，液压式千斤顶的承重范围也是比较客观的，一般的小车是不在话下的，虽然使用效果比较好，但是对于我们的车主却有个大难题，就是空间太大，我们放在车上很不方便，一般都是在维修店使用。 4、充气式千斤顶 这是一种新式的千斤顶，它的作用不仅仅是为了让我们换胎，它还有一个重要的作用就是我们在陷入泥潭的时候我们可以用充气千斤顶帮我们脱困，这也是我们很多车主选择的原因，尤其是喜欢越野的车友更是非常青睐。

千斤顶的种类很多，我们在选择的时候一定要选择一个适合自己的，这样我们在更换轮胎的时候也能方便，使用效果还好，还有一个很重要的就是方便我们随身携带，如果我们需要更换轮胎的时候我们可以随时使用，这样节省我们的时间，还能更好的解决麻烦。 汽车千斤顶使用注意事项 1、车辆被千斤顶顶起时，决不能启动发动机，因为发动机的振动或车轮的转动，都会使车辆从千斤顶上滑下来造成危险。 2、各种车型的汽车为确保安全，使用千斤顶时一般都有固定的位置，不能用千斤顶支在保险杆、横梁等部位。 3、汽车维修人员千万不能在没有支撑的车辆车下工作，更换车轮时，乘客不能逗留在车上，因为他们的运动可能引起车辆从千斤顶上滑落下来。

4、如果在换胎时没有千斤顶，可根据拆换轮胎的位置的不同，采取不同的应急措施。 5、拆换双轮的外侧轮胎时，可使车的内轮停在垫有适当高度的木块或石头上，使外轮胎悬空更换。要注意拉紧手制动和塞好前轮。 6、拆换前轮胎或后内轮胎时，用石头或砖头将车的前轴和后桥垫稳，在要拆的轮胎下面挖坑，使轮胎悬空可更换。

千斤顶的选购方法

1确认所需的作用力（吨位），建议选用的液压千斤顶吨位比负载高20%。2.本体高度及行程根据工况要求，选择合适的本体高度和所需行程3.使用频率根据工况要求，区别维修级和工业级，如果用于生产或特别高频率使用的液压千斤顶。

4.高温或防腐蚀要求根据实际工况，提出高温或防腐蚀要求，采用特殊表面处理方式和特殊材料密封件5.液压千斤顶是否需要抗偏载可选择特殊承载设计或选配可倾斜鞍座的液压千斤顶。

6.是否需要长时间保持负载选择自锁式液压千斤顶7.是否需要在狭小的空间工作选择薄型千斤顶8.是否需要穿过液压千斤顶选择空心千斤顶9.是否需要狭小空间超大顶升力？选择超高压薄型千斤顶10.是否要求本体高度特别短：定制11.是否要求顶升和回拉都要控制？ 双作用系列配单向阀12.是否需要外螺纹用于安装？：定制13.液压千斤顶在受力时是否需要水平移动？|：定制14.是否多个一起使用，是否需要同步？：定制15.是否有顶升速度要求？：定制液压千斤顶选购：1. 顶升力的决定方法使用比实际需要的（升力 拉力）加大20%~30%负载额的千斤顶将多个液压千斤顶进行联装使用时，由于会出现载荷不均匀，请使用有足够顶升力余量的千斤顶2.行程的决定方法请使用有足够行程余量的液压千斤顶3. 复位功能单动型:弹簧复位活塞杆通过弹簧 而复位倒置或者水平使用时，活塞杆的前端装有附属件时，会出现难以复位或不复位的现象自重（外力）复位没有弹簧。要让活塞杆恢复到位，必须要有外力没有弹簧。

我买了一个新的液我新买了一个液压千斤顶，里面有油吗？压千斤顶里面有油吗

液压千斤顶新的基本上都是加好油，试过液压效果后出厂的产品，如果使用年限多了需要添加液压油，但是液压油不是普通机油，必须使用液压油，这两种油的特性不同。机油主要用于发动机其起到的作用是润滑、密封、清洁、降温等。

液压油是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。

对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注，但缺乏系统性，也难以了解油品间的相互关系和发展。