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徐工16吨吊车抬大臂油压不足

发布时间:2023-04-08 点此:42次

徐工16吨吊车抬大臂油压不足

徐工16吨吊车抬大臂油压不足原因如下:汽车起重机它具有载重汽车的行驶性能,移动速度快,用于建筑安装、物料装卸,其作业场所不固定。目前汽车起重机的起重作业部分是采用液压传动,将原动机的机械能变为液压油的压力能,再通过控制元件,然后借助执行元件(油缸或油马达)将压力能转换为机械能,驱动负载实现直线或回转运动。

16吨吊车变幅 泄压严重 工作缓慢无力怎么回事?

确定换的泵是好的么?因为泵都是有好几联的。一般是三联泵(排量有不同、也有相同)。

徐工16吨吊车抬大臂油压不足

每一联的泵管的动作一般是不一样的。

你可以对调一下相同排量的联的油管。看看故障是否还在。这是查看泵是否有问题。你说的变幅工作缓慢是指起幅缓慢还是落幅缓慢,还是起落幅都缓慢。

起幅缓慢的话,肯定是压力不够,不知道你的车有没有配压力表,就是说你做起幅动作的时候压力能不能看得到,16T起幅最大压力应该在22~25MPa(220~250Bar)。如果有的话,你可以看下起幅到到最大角度继续起幅,看压力达到了没有。如果没有就调相应的起幅压力的溢流阀,把它调到22~25MPa(220~250Bar)。

你说的泄压严重时说变幅油缸自己会下沉么,一般说泄压就是说变幅油缸内泄的意思。就是起幅后自己会下沉。平衡阀的话是只管落幅的时候给一个背压,不至于会瞬间下沉,跟起幅是没一点关系的。

落幅会下沉只有两种原因,要么平衡阀有问题,要么油缸内泄。如果会下沉,你可以检查一下平衡阀,或换个好的平衡阀,如果还是下沉,那就变幅油缸内泄。图片为变幅动作的原理图,希望你看的懂。

最后建议你看一下上车主阀上起落幅对应的溢流阀清洗一下,或者检查一下压力,因为我个人觉得很有可能是溢流阀卡死或压力调的太低,因为你之前都好好的油缸不可能突然就内泄、而且还内泄很严重。

吊车液压油问题

为什么要换旧的,那你就不要换阿,我们公司的吊车两年换一次新油,而且都是最好了,这方面不能马虎,油起很大作用,用的不好,对液压系统影响很大,再说,你16吨的也不要很多油阿,我们十几台车,要买的是上百桶的。

徐工16吨吊车卷扬机无动作是什么原因

推荐一篇文章,可以参考,希望对你有所帮助! 1.观察现象。一台正在作业的加藤NK250E小吊车起升机构的副卷扬滚筒在操纵时,没有任何反应,主卷扬滚筒工作正常,但明显感觉到该机挂上取力器后,发动机有声音低沉、运行吃力的现象,发动机怠速运转时,液压油温上升得非常快,远远高于没有故障时的温度。

卷扬部分的工作原理是:手柄在中位时第一个泵的来油先到顺序阀,由于主卷滑阀在中位时是截止的,所以将产生压力,这个压力迫使优先阀换位,使来油流向卸荷阀,在卸荷阀卸荷后流回油箱。

2.弄清原理。当扳动手柄,使滑阀工作时,除中位外,滑阀有四个位置可选择,当滑阀移动到起升第一档时,主卷滑阀将接通主卷马达的两个进出油口,同时梭阀将压力送到优先阀的下方,由于上下的压力相同,这样在弹簧的作用下,优先阀又回到上位,梭阀处的压力同时又推动离合器控制阀,使制动器打开,第一个泵的油就流入主卷马达,使主卷工作。 在起升第一档时,第二个泵在滑阀处处于卸荷状态不参与工作,当滑阀移动到第二档时,卸荷回路切断,第二个泵在合流单向阀处于第一个泵合流,参与到卷扬的工作中。 当主卷不动,使用副卷时,此时优先阀在下位,第一个泵在卸荷阀处卸荷,副卷滑阀移动时,接通副卷马达的进、出油口,并通过梭阀将压力引到卸荷阀的弹簧侧,这样在弹簧的作用下上移,关闭卸荷回路。

第一个泵来油流入到副卷马达,使其工作。 3.查找原因。弄清楚加藤NK250E型的主卷与副卷的工作原理后再来分析这个故障现象。

由于主卷扬工作正常,所以可以排除第一个泵和第一个泵主溢流阀有故障,由于挂上取力器后发动机有明显的速降,所以将第一个泵的测压点连接上一块压力表,这时发现,在不操作任何操纵杆的情况下,压力表显示20MPA,说明第一个泵此时没有正常卸荷,第一个泵卸荷必须经过溢流阀和卸荷阀,两个阀有一个不动作都将引起第一个泵不卸荷,但由于此时副卷筒没有动作,在暂时不考虑马达等执行元件意外损坏的条件下,可初步判断是溢流阀始终在上位工作,导致第一个泵不卸荷,液压油无法进副卷滑阀的腔体内,大量的液压油从主溢流阀处高压卸荷,使油温上升。 4.排除故障。根据上面的诊断,拆下 滑阀,找到溢流阀(在主卷滑阀和副卷滑阀之间),在拆卸优先阀时,阀芯在腔体内滑动自由,无明显的卡滞现象,但经过仔细检查发现,滑阀体上一个非常细小的小孔与另一端的小孔用压缩空气吹时不通,而这个小孔正是使优先阀下行的压力所经过的油道,如果堵塞,溢流阀将始终在弹簧力的作用下处于上位。

在疏通开这个小孔的油道后,重新将其装入到阀体内,一定要保证装配的清洁性,切勿将杂质和其他异物带入阀内,引起其他故障。重新试车,故障现象消除。应该注意在液压阀中有很多非常细小的油道,有的是用来先导压力,有的是产生节流压差等,所以在排除故障时,一定留意对它们的检查,它们的正常通畅对滑阀的有效工作起着至关重要的作用。

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