双作用液压顶的液压系统有哪些元件组成？

双作用液压顶的液压系统有哪些元件组成？

双作用液压千斤顶由手动或电动液压泵站向千斤顶进油囗（下腔）供油，驱动活塞上升，完成顶升作业；完成后换向操作泵站，从回油口（上腔）供油将活塞杆推动下行，活塞回位，结束工作。整个系统主要由驱动装置－液压泵站和执行装置－千斤顶两部分组成。

液压泵站由电机、齿轮泵、柱塞泵丶换向阀（手动阀或电磁阀）、调压阀等元件组成。

手动液压千斤顶有哪些系列(如MJD，MJH，HJS等）？并有它的名称，谢谢！！

各个厂家型号都不同大致可以分：RC系列单作用手动液压千斤顶、RR系列双作用手动液压千斤顶、RSM超薄手动液压千斤顶、RCS薄型手动液压千斤顶、RCH空心手动液压千斤顶，这些手动液压千斤顶都是需要配手动液压泵才可以使用的。

液压千斤顶的的工作原理是什么？

工作原理：起重时拧紧回油阀，扳手往上走带动小活塞向上，油箱里的油通过油管和单向阀门3被吸进小活塞下部。扳手往下压时带动小活塞向下，油箱与小活塞下部油路被单向阀门3堵上，小活塞下部的油通过内部油路和单向阀门2被压进大活塞下部。

扳手往下压时利用了杠杆作用，手上的力通过扳手到小活塞上的压力增大了十多倍(暂按15倍)，由于大活塞面积是小活塞面积的数十倍，小活塞的压力被液压油传到大活塞上压力又增大十多倍(暂按15倍)。

假若手上用每20公斤力，就可以产生20X15X15=4500公斤(4.5吨)的力量。要千斤顶下降时，手动缓慢放松回油阀，油就靠汽车重量将油挤回油箱 。
油压千斤顶是根据杠杆原理和帕斯卡定律制造的一种机械。

帕斯卡定律：流体（气体或液体）力学中，由于液体的流动性，封闭容器中的静止流体的某一部分发生的压强变化，将毫无损失地传递至流体的各个部分和容器壁。

根据帕斯卡定律，在水力系统中的一个活塞上施加一定的压强，必将在另一个活塞上产生相同的压强增量。如果第二个活塞的面积是第一个活塞的面积的10倍，那么作用于第二个活塞上的力将增大为第一个活塞的10倍，而两个活塞上的压强仍然相等。由于F=PS (压力=压强×受力面积)，当压强相等时，改变受力面积，压力的大小就改变。

液压千斤顶的工作原理

液压千斤工作原理是扳手往上走带动小活塞向上，油箱里的油通过油管和单向阀门被吸进小活塞下部，扳手往下压时带动小活塞向下，油箱与小活塞下部油路被单向阀门堵上，小活塞下部的油通过内部油路和单向阀门被压进大活塞下部，因杠杆作用小活塞下部压力增大。
大活塞面积又比小活塞面积大，由手动产生的油压被挤进大活塞，由帕斯卡原理知大小活塞面积比与压力比相同。

这样一来，手上的力通过扳手到小活塞上增大，小活塞到大活塞力有增大，工作时，只要往复扳动摇把。

使手动油泵不断向油缸内压油，由于油缸内油压的不断增高，就迫使活塞及活塞上面的重物一起向上运动。打开回油阀，油缸内的高压油便流回储油腔，于是重物与活塞也就一起下落

扩展资料；
液压千斤顶是指利用柱塞原理进行设备顶升的工具，大致分为两大类：一类是整体式瓶式千斤顶，另一类是分体式液压千斤顶。整体式瓶式千斤顶一体式设计，按驱动原理又分为液压千斤顶和螺旋千斤顶，靠手动去压或摇压杆。
分体式液压千斤顶采用分体式结构，可根据现场工况作业的需要采购，可自由选择载重、行程、数量进行搭配。

并可搭配电动泵站、电磁阀、行程传感器、计算机信号采集系统进行多顶同步精确顶升作业，同步精度可精确到毫米。
按其供油方式分为，单作用液压千斤顶和双作用液压千斤顶两类，按用途细分为薄型超薄型液压千斤顶、空心液压千斤顶、自锁液压千斤顶、大吨位液压千斤顶、同步液压千斤顶等，并可根据现场要求进行专业定制。

想了解下单作用液压千斤顶和双作用液压千斤顶的区别

进口起重工具为您解答：单作用液压千斤顶就是一个出油孔的，而双作用液压千斤顶是两个出油孔的，双作用两个孔的可以随进随出，相对来说顶升效率快些在一个就是单作用油缸复位可分为负载复位和弹簧复位，双作用为液压复位。