发布时间:2023-04-08 点此:41次
我国液压市场规模占全球市场比重达30.2%,仅低于美国、远超日本及北欧等发达国家,是近几年成长较快的地区。2019年我国液压工业总产值达到641亿元,同比增长7.4%,其中以油缸、泵、阀为代表的关键零部件比重较高,2019年合计占比达62.9%。
液压行业下游应用市场以工程机械、汽车、重型机械、机床工具为主,工程机械行业占比40%以上,随着基建投资不断增加,工程机械景气度向好,液压件需求将进一步提升。
液压传动工作原理介绍
由于原动机一般很难直接满足执行机构在速度、力、转矩或运动方式等方面的要求,因此几乎所有的机械或机器都需要通过中间环节——传动机构进行调节控制。液压传动就是这种调节控制方式中的一种,液压传动是以液体为工作介质,通过驱动装置将原动机的机械能转换为液体的液压能,然后通过管道、液压控制及调节装置等,借助执行装置,将液体的压力能转换为机械能,驱动负载实现直线或回转运动。点击输入图片描述
泵、阀、油缸、马达为液压系统的核心元件,产品技术难度大、价值量占比高。在液压系统中,泵、阀、油缸、马达的技术难度大、产品附加值高、价值占比高,是液压系统的核心元件。
国内液压市场中以油缸、泵、阀为代表的关键零部件比重较高,2019年合计占比达62.9%,油缸、泵、阀占比分别为34.4%、16.1%、12.4%。
工程机械行业为下游主要应用领域
液压核心元件广泛应用于各行业的各类主机产品和技术装备,如农业机械、工程建筑机械、塑料机械、机床、汽车、船舶、轻纺医药机械等各类主机,以及航空航天、兵器装备、冶金矿山、石油化工、电力能源、信息电子、交通车辆等重大技术装备。中国液压件市场的下游行业以工程机械、汽车、重型机械、机床工具为主。
2019年工程机械行业在液压行业中的应用占比达40.5%,是液压产品最主要的应用行业。未来随着基建投资不断增加,工程机械景气度向好,液压件需求将进一步提升。
行业市场规模稳步扩张
据国际流体动力统计委员会数据,2019年液压件全球销售规模达316亿欧元,全球液压工业已进入相对稳定、成熟阶段。
液压行业的市场规模与一国经济总量和工业化水平高度相关,美国、中国、日本、德国、法国是全球液压销售的前五位国家,其中美国销售占比为38%,中国销售占比30.2%。
近几年来,我国“一带一路”发展战略、国家新型城镇化建设、铁路及城市轨道交通规划、社会保障性住房建设等政策的实施,带动了液压行业及其关联产业的发展。根据中国液压气动密封件工业协会数据,2019年我国液压工业总产值达到641亿元,同比增长7.4%。
能。液压管店前景还是比较不错的,虽然并不是顾客盈门的行业,但是液压油管店的利润还是比较可观的,做液压油管批量大利润在25%,批量小利润在15%,平均约在20%左右。液压油管是液压系统的血管,负责将液压油输送到指定的工作机构。液压油管的用途是:用于挖掘机、装载机、侧翻车、液压助力、液压支架、水泥输送管、农业灌溉胶管、工程机械液压油管、海底天燃气输送、石油运输。液压管店前景还是比较不错的,虽然并不是顾客盈门的行业,但是液压油管店的利润还是比较可观的,做液压油管批量大利润在25%,批量小利润在15%,平均约在20%左右。
液压油管是液压系统的血管,负责将液压油输送到指定的工作机构。
液压油管的用途是:用于挖掘机、装载机、侧翻车、液压助力、液压支架、水泥输送管、农业灌溉胶管、工程机械液压油管、海底天燃气输送、石油运输。
液压专业就业前景从事液压与气动设备的安装、调试、维修、生产设备的技术改造和液压与气压系统分析、故障排除、液压与气动产品的设计、开发、生产及机电产品管理等工作,待遇一般稍微高于当地平均工资水平。
第一,控制专家看液压-液压可做“人所不能为、人所不善为者”(液压专干那些其他传动方式干不了的、干不好的)(这一段是从整个控制系统角度看液压,作者不是搞液压的,是搞控制系统的)国外电子信息科学经典教材系列现代控制工程(第三版)(美) K.Ogata著P.235液压系统特点:可靠、精确、灵活,很高的功率重量比,快速的起动、停止特性,反向运动的平稳性和精密性,操作上的简单性液压系统的主要优点:1.热交换与润滑性;2.小尺寸大作用力;3.响应快(起、停、反向);4. 工作条件可好可坏(连续、断续、反向、失速);5. 执行器可直线、可旋转,灵活;6. 刚性大。液压系统的主要缺点:1.液压源不如电源易获得;2.费用可能比电气高;3.存在失火、爆炸的危险;4.维护难;5.油污染产生事故;6.非线性等,难完善设计;7.阻尼特性较差,存在不稳定问题。
第二部分,一般的归纳(1)液压技术优势的一般归纳1).功率参数无级可调,控制方便,传动平稳,特性优良—精度高;--方便地进行正反向直线或回转运动和动力控制,而且具有很宽的调速范围;--可简便实现由回转运动到往复运动的转变(泵轴回转/液压缸往返);--液压系统负载刚性大(液压马达开环速度刚度为电动机的5倍),精度高;---可安全可靠并快速实现频繁的带载启动和制动;--在液压马达和泵静止不动时,可维持大负载(力,转矩)状态;--可简便地通过限制系统压力,来限制力和转矩;--可以对多负载的功率分配进行控制;--可以简便实现P+Q+N的复合控制;2)功率大、功率密度大,即功率重量比大(比电磁执行元件大1个数量级),可构成体积小、重量轻、响应速度快的大功率控制单元;3)系统柔性大,具有高适应性,机构相对简单,从输入环节(通常为泵轴)到输出环节(液压马达轴或液压缸缸杆)之间,空间安排上自由度很大;4)良好的时间特性—响应快;(2)现今,机电液一体化的液压技术属高新技术领域液压控制技术的发展,决定性地受到其周边领域一些技术发展的影响,例如新近将微电子技术(包括必须的软件)与微机械技术结合所形成的所谓‘机电一体化(Mechatronik)’技术,以及材料技术。
电气或电子技术与液压传动与控制技术相结合的产物---电液控制系统兼备了电气和液压的双重优势,形成了具有竞争力的自身技术特点。(易于实现自动控制及遥控)(能适应模拟量和数字量调制)电气或电子技术在信号的检测、放大、处理和传输等方面,比其他方式具有明显的优势,特别是现代微电子集成技术和计算机科学的进展,使得这种优势更显突出。因此,工程控制系统的指令及信号处理单元和检测反馈单元,几乎无一例外地采用了电子器件。而在功率转换放大单元和执行部件方面,液压元件则有更多的优越性。
特别应该指出的是,在传递较大功率的场合,通常是找不到技术上比液压传动更为有效的方式,这就是说,在全部技术功率数据和设备费用上,没有可以与之相比的更好解决方案.(3)无疑,液压传动也有一些性能,其优势并不突出,如最高效率限于90%之内;因此,对其优点要加以认识,而同时发现并解决其存在的问题。大概是7-8年前,国际上搞液压技术与控制技术的各国专家教授,曾就有人说液压工业是夕阳工业等问题会聚德国,当时主要的是电子是否会替代液压。结论是液压与电子的互补合作成分大于相互竞争成分,是双赢的前途,在未来的工程控制领域,电子与液压谁也离不开谁。
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